Pienākumi un atbildības
Atsevišķos veidos gaisa satiksmes vadības dispečers var būt apgrūtinošāks nekā lidot lidmašīnā - galu galā, atbildot par visu kuģu kustībām un lidojuma modeļiem jūsu piešķirtajā gaisa telpā, tas ir mazliet kā lidošana uz visām šīm lidmašīnām uzreiz .
GoArmy.com apraksta darbu ar maldinoši vienkāršiem vārdiem, sakot, ka kontrolieriem ir "kontrolē gaisa un zemes satiksmi" un "[p] rocess lidojuma plāna datus un uztur balss sakaru žurnālus, ierakstus, failus un ierakstus". Jo vairāk oficiālie armijas literatūrā ir tehniskie darba apraksti. . . labi, tik tehniski, ka es nevaru pat noskaidrot apmierinošu sagremošanas versiju, mīļais lasītājs.
Pietiek tikai teikt, ka pārmaiņu laikā armijas gaisa satiksmes vadības dispečeram ir radiosakari ar visiem tuvojošajiem, izlidojošajiem un lidojuma laikā lidojumiem; pārvalda lidojuma plānus, lai nodrošinātu, ka nav sadursmju, avāriju vai gaisa telpas noteikumu pārkāpumu; un tā sniedz norādījumus pilotiem, kuri izmanto gan vizuālo, gan instrumentālo lidojumu noteikumus, kā to nosaka situācija.
Tie darbojas pie noteiktajām armijas lidlaukām, kā arī pagaidu ekspedīcijas laukiem, kas izveidoti kaujas vai neparedzētu operāciju veikšanai.
Arī ar pieredzi un veicināšanu armijas gaisa satiksmes vadības dispečeri armijas vārdā var atrasties kā speciālie padomdevēji vai sakari ar Federālās aviācijas administrāciju (FAA).
Militārās prasības
Ja jūs esat ieinteresēts kļūt par armijas gaisa satiksmes vadības disku, jums, protams, būs vajadzīgs jūsu vidusskolas diploms un brauciens no sava recruiter uz tuvāko Armed Services Professional Applicator Battery (ASVAB) testēšanas centru. 101 vai augstāks ir vajadzīgs pārbaudītā tehniskā (ST) aspektā, kas uzskatāms par piemērotu darbam.
Turklāt potenciālajiem 15 gadiem jāiesniedz detalizēta fona izmeklēšana, lai pierādītos, ka viņiem ir tiesības uz slepeno drošības pārbaudi, un tiem jābūt normālai krāsu redzei.
Parasti cilvēkiem tiek diagnosticēti alkohola lietotāji, taču viņiem ir tiesības atbrīvoties no tiem, kuri veiksmīgi pabeidz armijas vai civiliedzīvotāju ārstēšanas programmu un uzturas prātīgi. Saskaņā ar armijas MOS grāmatu, nelikumīgu narkotiku pārdošana vai izmantošana var izraisīt arī lielu sirdskatu nokļūšanu durvīs ar īpašu izņēmumu attiecībā uz "pusaudžu eksperimentēšanu ar marihuānu."
Izglītība
Pēc tam, kad ir beidzis armijas pamatapmācību , 15 gadu vecumā tiek piešķirts 15 nedēļu formālais apmācību kurss Fort Ruckerā, Alabama , Armijas Aviācijas centra mājas.
MOS grāmatā ir norādīts, ka karavīri beidz Fort Rucker kursu "ar zināšanu līmeni mācekļiem" un koncentrējas uz "MOS cīņas kritiskiem uzdevumiem", izmantojot klasi un datorizētus mācību materiālus.
Izlaist MOS skolu
Armēnijas civilajā uzkrāto prasmju programmā (ACASP) ir izveidota tā, lai apmācīti un kvalificēti civilie speciālisti varētu iesaistīties noteiktos karjeras virzienos, neiegūstot sākuma līmeņa apmācību. (Ne tik ātri - jums tomēr jādodas uz boot camp, jāpieņem darbā.) Lai izlaistu skolu pie Fort Rucker un kļūtu par 15Q, pretendentiem jābūt divu vai vairāk gadu pieredzei gaisa satiksmes vadības dispečeros un jāuztur pašreizējais FAA vadības tornis operatora sertifikāts.
Sertifikācija un Outlook
Army Credentialing Opportunities On Line apgalvo, ka GI likumprojekts dos ieguldījumu, lai nopelnītu civilo gaisa kuģu dispečeru licenci, izmantojot FAA. Vietnē ir arī uzskaitīti vairāki saistīti sertifikāti, kas atbilst GI rēķina naudas summai, tostarp Akreditētās lidostas izpilddirektors, Projektu vadīšanas institūts (PMI) Riska vadības speciālists un CompTIA sertificēts tehniskais treneris.
Armēnijas gaisa satiksmes vadības dispečeri ir tiesīgi pieteikties programmas Partnerības jaunatnes panākumiem (PAYS) programmai, lai garantētu iespēju intervēt ar civilajiem uzņēmumiem pēc atstāšanas no armijas. GoArmy.com īpaši piemin, ka 15Qs var vēlēties piespiest PAYS par šāvienu ar tādiem uzņēmumiem kā AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon vai L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support.