Kad kāds domā par Amerikas Savienoto Valstu flotes demonstrācijas komandas (USN) aeronavigācijas komandu, iespējams, ka Blue Angels, kas kopš 1946. gada ir bijusi gaisa demonstrācijas štāpe, padarot tos par otro vecāko oficiālo lidojošo akrobātisko komandu ar tādu pašu nosaukumu pasaule, un vecākā ASV. Zilie eņģeļi pārstāv arī Amerikas Savienoto Valstu jūras korpusa aviāciju.
Zilie eņģeļi
Zilie eņģeļi tika izveidoti Otrā pasaules kara beigās.
Grupa sāka lidot ar Grumman F6F-5 Hellcats trio, kas drīz pēc tam tika pārveidota uz F8F-1 Bearcat . Veiksmes rutīnas vēlāk attīstītu demonstrācijas rutīnu, iekļaujot 4, tad 5 lidmašīnas.
- 1949. gadā komanda izvērsa reaktīvo spēli Grumman F9F-2 Panther formā . Lai pārvietotu personālu un aprīkojumu uz izstādes vietām un no tām, viņi arī iegādājās Douglas R4D Sky Train.
- 1950. gadā "Zilās eņģeļu" komanda tika pārtraukta Korejas kara dēļ, bet tika atjaunota 1951. gada oktobrī un tika atjaunota Grumman F9F-5 Panther, kā arī tirgoja R4D Sky Train uz Curtiss R5C Commando . 1954. gada beigās Zilie eņģeļi saņēma savu pirmo jūras korpusa pilotu, kā arī pārcēlās uz Grumman F9F-8 Cougar .
- 1956. gadā "Zilie eņģeļi" lidojuma demonstrēšanai pievienoja sešu lidmašīnu un pirmo reizi uzstājās ārpus Amerikas Savienotajām Valstīm Starptautiskajā gaisa izstādē Toronto, Kanādā. Arī tie tika uzlaboti no R5C Commando loģistikas lidmašīnas uz Douglas R5D Skymaster .
- 1957. gadā komanda pārcēlās uz Grumman F11F-1 Tiger (vispirms peld ar īsās puses, un pēc tam ar garām noslēpumu versijām).
- 1968. gadā komanda R5D Skymaster transportēja gaisa kuģi C-121J Constellation .
- 1969. gadā "Zilie eņģeļi" 1969. gadā tika pārveidoti uz "McDonnell Douglas F-4J Phantom II ", kā arī uzlabojās līdz "C-121 Super Constellation". (Piezīme: F-4 bija vienīgā lidmašīna, ko lidoja gan Blues Angels, gan Air Force Thunderbirds - lai gan Thunderbirds izmantoja F-4E)
- 1970. gadā loģistikas lidmašīnas tika pārvestas uz Lockheed KC-130F Hercules, kuru apkalpoja kuģu apkalpes loceklis.
- 1974. gadā zilie eņģeļi samazinājās līdz Douglas A-4F Skyhawk II un tika reorganizēti flotes demonstrācijas ekipāžā.
- 1975. gadā KC-130 pirmo reizi tika izmantots, lai demonstrētu Jet Assisted Take-Off (JATO).
- 1986.gadā Blue Angels pārcēlās uz viņu pašreizējo lidmašīnu - McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.
- Kopš 1992. gada Blue Angels ir bijuši divi secīgi C-130 atbalsta / loģistikas lidaparāti ar nosaukumu "Fat Albert". Fat Albert I bija TC-130G un Fat Albert II ir C-130T. Dažās gaisa izstādēs, kurās piedalās komanda, Fat Albert piedalās, veicot lidojumus un demonstrējot spējas veikt īsus pacelšanās lidojumus (to arī izmantoja, lai pierādītu savu raķešu pacelšanās iespēju (RATO), taču sakarā ar raķešu piegādes sarukumu šī prakse tika samazināta 2009. gadā).
- Un 2014. gada jūlijā Zilais eņģelis pievienojās pirmajai sievietes izmēģinājuma komandai.
Pašlaik Zilā eņģeļu demonstrācijas rutīnas sastāvā ir 6 lidmašīnas, kas sadalītas "Diamond" (Zilie eņģeļi no 1 līdz 4) un opozīcijas Solos (zilie eņģeļi 5 un 6). Taču kopumā ir 10 strūklu - divi F / A-18 A modeļi, pieci F / A-18 C modeļi (tie ir vienvietīgie gaisa kuģi), viens F / A-18 B un divi F / A-18 D modeļi (divvietīgie gaisa kuģi).
Parasti sešās strūklakas demonstrēšanas lidojumu laikā tiek izmantotas vienvietīgām versijām, bet pārējās gatavības rezerves kā rezerves daļas gadījumā, ja viens no galvenajiem lidmašīnām ir nederīgs un to nevar remontēt pirms izstādes sākuma.
No vienādojuma apkalpes puses 126 Zilo eņģeļu komandieris ir jūras spēku un jūras korpusa darbinieki - 16 virsnieki, 110 ir iekļauti sarakstā. Ar Zilās eņģeļu komandu ir bijuši trīs citi lidaparāti: Ziemeļamerikas SNJ Texan, kas tika izmantots, lai simulētu japāņu A6M Zero lidmašīnu demonstrācijās 1946. gada sezonā. The Lockheed T-33 šaušanas zvaigzne , ko 1950. gada sākumā un vidū izmantoja kā VIP transporta lidmašīnu komandai.
Vought F7U kuteris. Komanda bija saņēmusi divus F7Us 1952. gada beigās, un 1953. gada sezonas laikā tās tika demonstrētas kā sānu demonstrācija.
Tomēr F7U nebija daļa no regulāriem Zilā eņģeļu veidojumiem (tajā laikā komanda izmantoja F9F Panther). Piloti un apkalpes locekļi uz zemes atrada, ka kuģis ir neapmierinošs un plāno to izmantot, jo komanda galvenā lidmašīna tika atcelta.
Bet Zilie eņģeļi nav vienīgā aeronautikas demonstrācijas komanda, kuras bruņoto spēku spēkiem kādreiz bijusi ... tikai pirmā oficiāli apstiprinātā aeronautikas demonstrācijas komanda. Lai gan es esmu pārliecināts, ka ir vairāk, iepriekšējās aeronautikas demonstrēšanas komandas ir šādas:
Trīs jūras vētras
The Three Sea Waves - pirmā reize 1928. gada janvārī, komanda sastāvēja no trīs Boeing F2B-1 un F2B-2 cīnītājiem Sanfrancisko. Sakarā ar to šķietami riskantu sniegumu sabiedrība tos sauc par "pašnāvības trio".
The High Hatters, The Three Gallant Dvēseles un Trīs Flying Fish
20. gadsimta beigās izveidotie High Hatters, kas galvenokārt spēlēja rietumu krastā, šī komanda lidoja no trim Boeing F2B-1 iznīcinātājiem, no VF-1B priekšgala, pamatojoties uz CV-3 USS Saratoga . The High Hatters tika likvidēti 1930. gadu sākumā. The Three Gallant Souls, kas tika izveidota 1929. gadā, šī komanda sāka izmantot Curtiss F6C-4 iznīcinātājus, 1930. gadā pārcēlušies uz Boeing F4B-1 lidmašīnām, un tad 1931. gadā lidoja Boeing F2B-1 iznīcinātāji. Šī komanda ir atzīmēta kā pēdējā atlikušā gaisa izpildes komanda pirms Otrā pasaules kara. Trīs lidojošās zivis - izveidotas 1930. gadā un galvenokārt darbojoties austrumu piekrastē, šī komanda lidoja ar Curtiss F6C-4. Šī komanda tika likvidēta 1931. gada sākumā.
Pelēkie eņģeļi
Grey Angels - šī īsu pussabrukšanas jūras aeronavigācijas komanda tika izveidota 1948. gadā, lidojot ar McDonell FH-1 Phantom. Gray Angels ir atzīmēts kā pirmais ASV aerobātisko displeju komanda lidojošo reaktīvo lidmašīnu.
Jūras fantomas (aka Flying Leathernecks)
Arī saukta par "Flying Leathernecks", šī komanda bija Pilu eņģeļu pēctecis. Šī jūras gaisa spēku komanda, kas tika izveidota 1949. gadā, lidoja ar McDonell FH-1 Phantom. Šī squadron tika izveidota no VMF-122 squadron pie Cherry Point, vispirms peldot standarta VMF-122 krāsas, un vēlāk (1949. gada septembrī), kas lidoja ar jaunu krāsu shēmu kopējā jūras zilā krāsā ar dzeltenu apdari. 1950. gadā komanda pārcēlās uz McDonell F2H-1 Banshee . Marijas fantomas tika likvidētas, kad kļuva Korejas kara sākums.
Albino eņģeļi
Izveidota pēc Korejas kara beigām, šī komanda lidoja ar Douglas A-4D Skyhawk. Vēl viena īslaicīga komanda, albīna eņģeļi tika likvidēta pēc divām aeronaužas demonstrācijām. Komandai bija atšķirība, ka tā ir vienīgā aerobača demonstrācijas komanda, lai atvērtu savu rutīnu, sākot ar lidmašīnas pārvadātāju.
Air Barons
Šīs pirmās komandas galvenā loma tika izveidota 1958. gada vidū, lai pārstāvētu Jūras spēku gaisa spēku rezervi. Kad tas pirmo reizi tika izveidots, Air Barons lidoja Grumman F9F-6 Cougar, un komandas pastāvēšanas dēļ tas pārcēlās uz Ziemeļamerikas FJ-4B Fury (jaunajā apzīmējumu sistēmā, kas tika pieņemta 1962. gadā, FJ-4B kļuva par AF-1E ), kam seko Douglas A-4B Skyhawk (un A-4L modelis). Tikai 1968. gada beigās komanda saņēma oficiālu statusu kā lidojuma demonstrācijas komanda.
Viena no Air Barons kārtām tika atzīmēta, jo to publiskajās izrādēs bija degvielas uzpildīšana ar gaisu. Visi komandas piloti bija bijušie regulārie jūras spēku piloti (rezerves piloti), un kā tādi visi bija civiliedzīvotāji - iedvesmojot komandas devīzi: "Divreiz a pilsonis". Sakarā ar to, ka komandas vecāku skandarte (VA-209) tika likvidēta - atstājot Air Barons bez lidmašīnas un atbalstot - 1971. gada beigās šī unikālā aerobaistu komanda tika likvidēta.