Un, lai gan FBO gaida daudz sēžu, korporatīvie lidojumi bieži vien ietver lidojumus uz eksotiskiem galamērķiem un pavadot daudz vietas uz vietas, kamēr jūs esat tur.
Jūs varētu būt Maui vienas nedēļas laikā, un nākamo Dallas, un pēc tam uz kādu dienu Londonā un atpakaļ, lai pavadītu nedēļu mājās kopā ar ģimeni. Grafiks bieži ir neparedzams, bet tas nāk ar citiem ieguvumiem, un dažreiz vairāk laika mājās.
Ir zināms, ka daži korporatīvo lidojumu departam ir lieliski, lai strādātu, bet citi - ne tik daudz. Jūs dzirdēsiet šausmu stāstus par uzņēmumiem, kuri prasa, lai viņu piloti lidotu visu stundu laikā, visos laika apstākļos un neatkarīgi no tā, vai viņi ir noguruši vai nē. Grafiks var būt nogurdinošs vai tas varētu būt diezgan lieliski. Un, ja jūs dzīvojat kādā vietā, piemēram, Losandželosā, jūs pat varētu lidot un satikt kādu superzvaigzni. Uzņēmuma pilotu darba vietas parasti netiek uzskaitītas darba dēĜ, tāpēc jums, iespējams, būs jādara daži tīkli, lai atrastu atveres.
Lidot par labdarības organizāciju
Labdarības organizācijas, piemēram, Angel Flight vai Corporate Angel Network, lido cilvēki labdarībai. Daudzas reizes lidojumi tiek veikti brīvprātīgo lidmašīnās, un daudzas reizes piloti strādā brīvprātīgi, taču tā ir laba pieredze tiem, kuri vēlas veidot laiku, vienlaikus darot labu darbu pasaulē.
Šīs organizācijas bieži lido ar medicīniski slimiem pacientiem uz veselības aprūpes iestādēm un no tām, ko viņi citādi nevarētu nokļūt, vai nu tāpēc, ka viņiem nav atļauts lidot ar komerciālu aviokompāniju (ārsta rīkojumi) vai arī tāpēc, ka viņi nevar atļauties komerciāli lidot. Šis lidojuma veids prasa labu sirsnību, pacietību un prasmi, jo jums tiks piedāvāti dažādi izaicinājumi, un tiem būs nepieciešams lidot ar dažiem stingriem IFR nosacījumiem .
Mācīšana mūsu nākamās paaudzes pilotiem
Daudzi cilvēki domā, ka lidojumu instruktoriem ir vissliktākais darbs , bet, ja jums ir mācekļa sirds un kā mazas lidmašīnas, tad tas ir darbs, kas jāapsver. Lidojuma apmācība nav vienkārša - tas ir daudz bumbiņas apkārt neauglīgā laika apstākļos tuvu zemei, un tam ir daudz citu problēmu. Ņemot vērā zemo atalgojumu un ierobežotās izaugsmes iespējas, ir viegli atvieglot lidojumu mācību karjeru, taču, ja jūs varat dzīvot nedaudz un baudīt mācību, lidojumu apmācība ir lieliska karjera.
Un daudzi no tā ir pienācīgi dzīvojuši. Ir arī priekšrocības, kā instruēt, piemēram, elastīgu darba elastīgu stundu vai dažreiz grafiku, kas ir pilnīgi jūsu pašu, padarot to par ideālu darbu kādam, kas nevēlas piesaistīt aviokompāniju grafiku, kur jūs esat iestrēdzis darba brīvdienās, naktīs un brīvdienās, vismaz tikmēr, kamēr jūs iegūstat darba stāžu.
Karjeras lidojuma instruktoriem vajadzētu baudīt vispārēju aviāciju un viņiem būtu jācenšas dalīties lidojuma mīlestībā ar citiem. Ja jā, tas ir lielisks karjeras izvēle.
Valdība peld
Peldot par tādām valsts organizācijām kā Meža dienests, FAA, militārais dienests vai Transporta departaments, stabilitāte apvienosies ar lidojošo lidmašīnu satraukumiem.
Valdības piloti ir pilnas slodzes valdības darbinieki, kuri veic tādus pakalpojumus kā ugunsdrošība un apspiešana, novērošana, valsts aizsardzības misijas un gaisa telpas un aprīkojuma pārbaudes.
Valdības darbos ietilpst lidošana ar tankkuģi vai svina lidmašīna meža dienestam, kas lido militāros spēkos vai lido kā izmēģinājuma pilots. Šīm darbavietām ir laba samaksa un pastāvīgi labumi, taču bieži vien tām ir standarta 40 stundu darba nedēļa un pārraudzība un disfunkcija, kas atrodama lielākajā daļā valdības programmu.