ABAORD USS CARL VINSON, pie jūras - tāpat kā veiksmīgi investori, Gold Eagle lidmašīnas kapteiņi, kas piesaistīti Carrier Air Wing (CVW) 9 un uzsākuši uz klāja USS Carl Vinson (CVN 70) saņem dāsnas dividendes par paveikto darbu un laiku viņi veltīs tiem piešķirtajiem aktīviem.
Citos gadījumos tiek dēvēti par brūniem krekliem, lidmašīnu kapteiņi iegulda daudzas dienas, smags darbs un ikviena zināšanu un pieredzes vienība, lai nodrošinātu multimiljonu dolāru gaisa kuģu un to pilotu drošu atpakaļ uz klāju katru dienu.
Saskaņā ar Jūras drošības centra datiem, mūsdienu jūras flotes lidmašīnas ir pēc būtības sarežģītas, un lidmašīnu kapteiņi bieži vien ir vienīgais pieredzes avots ikdienas un apgrozības pārbaudēs.
Uzticība ir atslēga. Pilotiem ir jāuzticas, ka viss ir pārbaudīts pareizi, sacīja aviācijas struktūras mehāniķis 3. klase Kestons Raymonds, helikopteru pretnoderesailu kapteinis (HS) 8. Tā ir laba sajūta, kad jūs zināt, ka esat ieguvis uzticību.
Lidmašīnu kapteiņi pavado lidmašīnu 12 līdz 15 stundas dienā. Papildus pastāvīgajām pārbaudēm brūnie krekli pārbauda šķidruma līmeni, sagatavo pilotu lidojumam un pārliecinieties, ka nav svešķermeņu gružu, kas varētu sabojāt "putnu". Pirms gaisa kuģa nodošanas pilota lidmašīnas kapteiņi darbojas kā pēdējais acu komplekts.
Viņi sagatavo strūklas un saņem gatavību doties, sacīja viens no Fighter / Attack Squadron (VFA) 149 F / A-18 Hornet pilotiem, ezers Eric Taylor.
Bez tiem mēs nevarējām paveikt darbu. Mēs nevarējām doties lidot.
Terrero teica, ka atbildība dažreiz var būt milzīga. Lidmašīnu kapteiņi ir kā drošība lidmašīnām. Man ir vislabākā priekšstata par to, kas notiek ar manu F / A-18.
Kaut arī Navy lidmašīnu kapteiņi mēdz būt daži no jaunākajiem darbiniekiem squadrons, atbildība var būt milzīga.
Plakne, pilots un misija var atpūsties tieši uz pleciem.
Neatkarīgi no tā, kāds ir lidmašīnas kapteinis, viņš kontrolē strūklu, sacīja Aviation Machinists Mate Airman Xavier Terrero, viens no VFA-146 lidmašīnu kapteiņiem.
Pēc tam, kad viņi atdzīvojušies squadrons līniju sadalījumā, viņi tērē jebkur no sešiem mēnešiem līdz gadam, izpildot lidmašīnas kapteiņa pienākumus, pirms pāriet uz pastāvīgāku darbu eskadra.
Taylor teica, ka, kad viņš tiek uz laiku nodots ekspedīciju līnijas nodaļai, junioru puišiem ir ideja par to, kā tā darbojas, kā tā atbalsta Navy misiju.
Jūrnieki vismaz 90 dienas apmeklē ins-un-out, pirms viņi var saņemt prestižo lidmašīnas kapteiņa nosaukumu un viņu vārdi un dzimtajā pilsētā ir nostiprināti uz gaisa kuģa vēdera.
(Sākotnējā treniņa) viņiem ir pieredze un zināšanas par lidmašīnu virs un pārējiem (citiem), kuri taisni strādā pie ātruma, teica Aviācijas Ordnanceman 1. klase (AW) Dru Bond.
Terrero jau gandrīz sešus mēnešus ir bijis lidmašīnas kapteinis un drīzumā pāriet uz savu darbu kā aviācijas machinists mate. Tikai 19 gadus Terreros darbs kā lidmašīnas kapteinis ne tikai deva viņam priekšrocības salīdzinājumā ar saviem vienaudžiem, bet daudz stāstu stāstīja.
Pieaugot, es klausījos savos vectēvu stāstos; Tagad man jāsaka viņam mans, Tererero teica. Darbs kā lidmašīnas kapteinis ir lieliska mācību pieredze. Viņš vienmēr ir lidmašīnas kapteinis.