Tas ir diezgan dabiski, kad jūs domājat par darbiem Gaisa spēkos, lai pieņemtu, ka visi ir lidojošie vai fiksējošie lidmašīnas. Bet lidmašīnas nevar palikt lidmašīnas līnijā caur vēlēšanu spēku: gaisa kuģu tehniskās apkopes darbiniekiem ir savi rīki, un tiem arī jābūt saviem uzturētājiem.
Ievadiet aerokosmisko iekārtu (AGE) tehniķus, kas lido (protams, protams) ar devīzi: "Nav gaisa jaudas bez zemes spēka".
Pienākumi un atbildības
"Bez AGE aprīkojuma mūsu lidmašīnas būtu nekas cits kā papīra svars," vai Gaisa spēki ielenza tīmekļa vietnes mākslas darbu, kurā apkopota informācija par šo karjeras jomu. AGE techs ir mehāniķi un elektriķi, kas uzlādēti, lai uzturētu zemē izmantotās iekārtas, lai noturētu lidmašīnas tipveida formā, tostarp "ģeneratoru komplekti, gaisa kondicionētāji, hidrauliskās pārbaudes stendi, gaisa kompresori, bumbu pacēlāji [un] sildītāji".
Militārās prasības
Gaisa spēkiem ir nepieciešams augstskolas diploms, taču ideāls kandidāts AGE tehniķu skolai, ņemot vērā Gaisa spēku iekļautajā klasifikācijas rokasgrāmatā (PDF.), Būs īpaši izstrādāts zinātnes un industriālās mākslas kursos. iesaka nākotnes AGE tehniķim, iespējams, kāds interesē elektronika, mehānika un datorzinātne.
Pirms kuģošanas uzsākšanas nometnē, protams, potenciālie meklētāji uzņem bruņoto spēku profesionālās piemērotības akumulatoru (ASVAB). Lai nokļūtu AGE laukā, saka Rod Powers , jums vajadzēs gūt vismaz 47 gaisa spēku mehāniskās kvalifikācijas kategorijas un 28 elektroniskās spējas.
(Mehāniskā piemērotība atbilst ASVAB vispārīgajai zinātnei, mehāniskajai izpratnei un automašīnu / veikalu sadaļām, bet elektronikas piemērotība ņem vērā jūsu veiktspēju vispārējā zinātnē, aritmētisko pamatojumu, matemātikas zināšanas un elektronikas informāciju.)
Iecerētajiem vecuma tehniķiem ir jāpierāda normāla krāsu redzamība, jo viņiem ir jāstrādā ar visu Ziemassvētku eglītes krāsaino vadu.
Izglītība
Pieņemot, ka esat liels, grūts, smarty-pants, jūs varat sagaidīt, ka jūsu karjera kā AGE tehniķis sākas ar aptuvenu piecu mēnešu kopējo apmācību. Tas sākas, protams, ar astoņām nedēļām pamatapmācības Laklendas gaisa spēku bāzē Teksasā.
Tad nāk trīs mēnešus (95 dienas) no tehniskās skolas ar "Hellcats" pie 361 apmācības e-pasts uz Sheppard Air Force Base , ērti arī Teksasā. (Izbaudiet dažus bārbekjū, kamēr esi tur, lai gan man nav ne jausmas, vai tā ir tik laba netīrumu zālē, kā pilsētā). Saskaņā ar Airman 1. klases Adawn Kelsey 2010. gada sabiedrisko lietu vienību AGE ir 17 fāzes protams, sākot ar pamata elektronikas teoriju un turpinot strādāt ar aptuveni 12 dažādu veidu iekārtām visā kursā. "
Gaisa spēku darbā pieņemšanas vietne apgalvo, ka viņu AGE tehniķu kurss ir vērts 36 koledžu kredītus studijām lidlauka kosmosa kuģu iekārtu tehnoloģijā, taču es ieteiktu nepaaugstināt jūsu cerības. Skolas var piedāvāt līdzvērtīgumu militārām mācībām, bet 36 ir diezgan ambiciozs skaits trīs mēnešu kursā, it īpaši salīdzinājumā ar to, ko parasti iesaka Amerikas izglītības padome (ACE) Militārās rokasgrāmatas sākuma līmeņa apmācībai.
Protams, ACE ērti nav iekļauta AGE mācekļu kursa sarakstā, tāpēc ņemiet vērā, ka tā ir tikpat labi domāta spekulācija.
Sertifikācija un karjeras perspektīva
Gaisa spēku Kopienas koledža (CCAF) kredītvērtēšanas un izglītības pētniecības rīks (CERT) iesaka dažus valstu profesionālos sertifikātus, kas var iekļaut un uzlabot AGE speciālistu prasmes:
- Dzesēšanas šķidruma tehniķis
- Sertificēts vadītājs
- Certified Aerospace Technician
CCAF nav pieminēts par Gaisa spēku finansējumu kādai no šīm programmām, lai gan sertificēšanas aģentūras varētu atļaut dažu gaisa spēku mācības un pieredzi, lai palīdzētu izpildīt licences prasības. CCAF piedāvā arī AGE tehnoloģijas asociēto grādu programmu.
CCAF arī iesaka lidmašīnas AGE jomā, ka to tuvākajā līdzvērtīgā karjeras virzienā pēc atgriešanās civilajā pasaulē ir apkures, gaisa kondicionēšanas un / vai saldēšanas iekārtu uzstādīšana un remonts.
Darba un statistikas birojs apgalvo, ka 2010. gadā vidējā alga bija 42 530 USD un projektiem, kas 2020. gadā pieaugs "[m] uch ātrāk nekā vidēji".