Pienākumi un atbildības
Gaisa spēku medicīnas dienesta speciālists var strādāt uz zemes vai gaisā.
Kopumā viņi tiek uzskatīti par māsu komandas locekļiem, taču viņu pienākumi var būt daudzi un dažādi:
- Pamata pienākumi, kas ir raksturīgi jebkurai medicīnas videi, ietver pacienta ierakstu vadīšanu, svarīgāko pazīmju uzņemšanu un pacienta aprūpes pārvaldību komandas loceklim vai vadītājam no uzņemšanas brīža. Tas var ietvert pēcoperācijas aprūpi, ārkārtas dzīves atbalstu un pat rūpes par mirušiem vai mirušiem pacientiem un viņu ģimenes locekļiem.
- Medicīnas pakalpojumu speciālisti arī piedalās un vada apmācību mācības citiem darbiniekiem. Saskaņā ar Gaisa spēku iekļautajā klasifikācijas rokasgrāmatā šāda veida apmācība ietver "pamata dzīves atbalstu ... periodisku katastrofu apmācību, ugunsgrēka treniņus un evakuācijas procedūras ... [un] tādās jomās kā ārkārtas medicīnas speciālists un pašnodarbinātības draugu aprūpe . "
- Daži aviokompānijas var arī tikt aicinātas darboties kā neatkarīgiem medicīniskiem tehniķiem (IDMT), kuri darbojas bez ārsta uzraudzības nelielos vai attālos ziņojumos. Šādos gadījumos viss ietilpst IDMT, tai skaitā "aptieka, laboratorija, bioenerģētika, sabiedrības veselība, medicīniskā loģistika un medicīnas administrācijas pienākumi".
- Tad, protams, lidmašīna AFSC 4N0X1 var specializēties kā licencēta praktiska māsa (LPN) . Lai gan viņiem trūkst amatpersonas komisijas un militārās reģistrētās medmāsas neatkarības (LNN) , LPN ir vērtīga vieta aprūpes komandā. Viņš vai viņa veic daudzas aprūpes funkcijas, tādējādi atbrīvojot RN no koncentrēšanās uz funkcijām, kas nav saistītas ar viņu licencēm, piemēram, pacientu novērtēšanu un mācīšanu.
- Visbeidzot, kosmosa medicīnas pakalpojumu aviokompānijas var veikt citus specializētus pienākumus, piemēram, aeromedicīnas evakuāciju, alerģiju un imunizāciju, neiroloģisko diagnostiku, kritisko aprūpi, hiperbariku ārstēšanu un hemodialīzi.
Militārās prasības
Vidusskolas diploms vai GED sākotnēji tiek ieskaitīti kā aeronautikas un medicīnas dienesta airmen, un iekļautajā klasifikācijas rokasgrāmatā ir arī norādīts, ka tiem, kas interesējas šajā jomā, var būt "vispārējās dabas, bioloģijas, psiholoģijas un ķīmijas kursi" "zem viņu jostām.
Arī tad, kad uzņemat bruņoto spēku profesionālās piemērotības bateriju (ASVAB) , Rod Powers pastāstīja mums, ka šajā karjeras jomā ieinteresētajām ieinteresētajām personām būtu jātiecas uz vispārēju prasmju novērtējumu - pamatojoties uz aritmētisko pamatojumu un verbālo izteiksmi - 44 vai vairāk.
Ir nepieciešama arī vadītāja transportlīdzekļu ekspluatācijas licence. Lai gan jūs saņemsiet apmācību un licenci, kad esat iekļauts, iespējams, nav sliktas idejas, ka jums jau ir autovadītāja apliecība un kāda pieredze ceļā. Visbeidzot, tiem, kas nonākuši medicīnas pakalpojumu neiroloģijas specialitātē, jābūt "neietekmēt emocionālo nestabilitāti".
Izglītība
Lai gan jūs vispirms apmeklēsiet boot camp , reālās tehniskās apmācības sākas Medicīnas izglītības un apmācības universitātē (METC) pie Fort Sam Houston, Texas, kur medicīnas personāls no visām pakalpojumu nozarēm sapulcējas, lai mācītos un pilnveidotu savas prasmes.
Mācību laiki var atšķirties atkarībā no studenta progresa un individuālā karjeras virziena. Sākotnēji tas ir labs bet jebkura 4N0X1 sāksies ar METC pamata medicīnas tehniķu programmu, kas arī māca Navy Corpsmen. Kursa saturs koncentrējas uz vispārējiem medicīnas priekšmetiem, piemēram, "medicīnisko terminoloģiju, anatomiju un fizioloģiju [un] pamata dzīves atbalstu", koncentrējoties uz ārkārtas medicīnas speciālistu funkcijām. Atšķirībā no korpusi, Gaisa spēku medicīnas dienesta speciālisti turpina izmantot otro programmas posmu, kas balstās uz klīnisko pieredzi militārajās medicīnas iestādēs.
Lidmašīnas, kas dodas uz karsto karu karavīru, iespējams, atgriezīsies METC vairākkārt, lai turpinātu apmācību, īpaši izvēloties specializēties tādās jomās kā neiroloģija vai LPN prakse.
Sertifikācija un Outlook
Sertifikācija un licenču izsniegšana ir vairāk nekā tikai atsākšana, kas veicina uztraukšanos tiem, kas vēlas pāriet uz civilo karjeru, un tie ir prasība par gaisa spēku progresēšanu.
Lai veicinātu AFSC 4N0X1 mācekli, braucēju un amatnieku līmeni, lidmašīnām ir jāuztur pašreizējā neatliekamās medicīniskās palīdzības speciālista (EMT-B) licence. Protams, indivīdi var arī iet uz priekšu un tālāk, nopelnot licenci par paramediķi.
Protams, neaizmirstiet, ka, pateicoties pieredzei, apmācībām un daļējai izglītībai, medicīnas pakalpojumu lidmašīnā ir arī labas izredzes iegūt diplomu un sēdi, lai eksāmens kļūtu par LPN - ātrāk nekā - vidējās izaugsmes nozare civilajā sektorā, saskaņā ar Dawn Rosenberg McKay.