Armijas ordeņa lidojuma programma
Militārajā līmenī ir trīs amatpersonu veidi. Regulārs pasūtītājs, ordinējošais virsnieks (arī pasūtīts) un neaktīvs virsnieks (NCO). Abi komandieri ir tiesīgi kļūt par militāriem pilotiem armijā. NCO ir tiesīgi apmeklēt pasūtīto virsnieku apmācību, ja viņi dod priekšroku, un pēc tam var apmeklēt lidojumu skolu.
Lidojošie lidmašīnas ir kārotā karjera Amerikas Savienoto Valstu bruņotajos dienestos, un process, lai kļūtu par militāru pilotu, ir konkurētspējīgs. Lielākajai daļai kandidātu ir jāpiemēro vismaz bakalaura grāds.
Izņēmums ir armija, kur flote sastāv galvenokārt no helikopteriem, nevis ar fiksētu spārnu lidmašīnām. Kļūstot par helikoptera pilotu armijā, nav nepieciešama augstākā izglītība vai iepriekšēja iesaistīšana.
"Mums ir programma ar nosaukumu" High School to Flight School "," teica Lisa Eichhorn, pārstāvja Fort Rucker Alabama, kur armija apmāca savus pilotu jaunos darbiniekus. Programma ļauj augstskolu absolventiem pieteikties, lai kļūtu par ordera amatpersonām , un tā ir ierinda, kas nepieciešama, lai apmeklētu armijas aviācijas skolu.
Lai nokļūtu šai paātrinātā programmā, jums jāraksta eseja, jāsaņem rekomendācijas vēstules un jāatbilst tām pašām prasībām kā jebkurš cits armijas lidojumu skolas kandidāts.
Šeit viņi ir, soli pa solim.
01 vecuma prasība
Kad esat iesaistījies armijā, jums ir jābūt vismaz 18 gadus vecam, un jums ir jāierodas militārā padomē, kas izvēlas kandidātus lidojumu skolai pirms 33 gadu vecuma sasniegšanas. Ja jums ir 33 vai 34 gadi, ir iespējams saņemt atbrīvojumu.
02 Pilsonība
Jums jābūt Amerikas Savienoto Valstu pilsonim. Ja jūs neesat pilsonis, jūs varat pieteikties, lai kļūtu par vienu no tiem, tiklīdz jūs piesaistīsieties neatkarīgi no tā, cik ilgi jūs esat dzīvojis ASV. Parasti jums vajadzētu uz pieciem gadiem ieviest Amerikas Savienotajās Valstīs juridisku pastāvīgu rezidents pieteikties.
03 testēšana
04 fiziskais stāvoklis
Jums būs jāatbilst armijas augstuma un svara standartiem . Ir arī divi fizisko spēku līmeņi, kas jums jāveic: tas, ko katrs armijas darbinieks pieņem darbā, nonāk militārās ieejas apstrādes stacijā un papildus I lidmašīnas fiziskajā formā, ko apstiprina Fort Rucker lidojumu ķirurgi.
Jūs nevarat redzēt sliktāk par 20/50 vienā acī. Pēc mācību beigšanas palikt lidojuma statusā, piloti nedrīkst pieļaut, ka viņu redze pasliktināsies tālāk par 20/400. Jūs arī nevarat būt krāsainā krāsā vai radīt problēmas ar dziļuma uztveri.
Visi fiziskie gadījumi jāveic 18 mēnešu laikā pirms atlases komisijas sanāksmes, lai noskaidrotu jūsu kvalifikāciju helikopteru pilotu skolā.
05 Apmācība
Ja pieņemsit, vispirms jums būs jāpiedalās deviņu nedēļu laikā, kad tiek apmācīts pamatkapitāls, un sešās nedēļās no tiesnešu kandidāta skolas. Karantes virsnieks ir tehniskais eksperts, kurš specializējas kādas konkrētas kaujas lauka prasmes, piemēram, lidojošie smalcinātāji. Atšķirībā no komandieriem, viņi turpina strādāt savā specialitātē, nevis virzīties uz priekšu.
- Klases instrukcija: Kad esat pabeidzis ar pretendentu kandidātu skolu, jūs turpināsiet lidojuma mācību programmu Fort Rucker. Programma sākas ar klases apmācību ar rotējošo lidmašīnu smalkumiem. Jūs apgūsiet lidojuma pamatfaktu, lidojumu sistēmas, ārkārtas procedūras un jūs uzzināsit, kā izdarīt un izlasīt lidojumu kartes.
- Flying: apmācība ātri attīstās Warrior Hall, kur jaunie piloti iemāca lidot helikopterus simulatoros ar zirnekļa veida metāla kājām. Kad jums ir 7 ½ stundu simulatora laika zem jūsu jostas, jūs iemācīsities apkarot manevrus, kurus armijas piloti izmanto trenera TH-67 helikopteros. Tad jūs kļūsiet par ekspertu vienā no četriem helikopteriem: OH-58 Kiowa izlūkošanas lidmašīna; UH-60 Black Hawk , kas būvēts medicīniskām evakuācijām un meklēšanas un glābšanas misijām; AH-64 Apache , armijas galvenais uzbrukuma helikopters; vai CH-47 Chinook, transporta šlāgs. Atkarībā no tā, kāda veida gaisa kuģis jūs specializējies, jūs reģistrēsit no 70 līdz 150 stundām faktiskā lidojuma laika, pirms kļūsiet par helikoptera pilotu.
Jums tiks arī mācīts, kā lidot ar nakts redzamības aizsargbrillēm, kas piestiprinātas lidojuma ķiveres priekšā, kas ierobežo redzes lauku līdz 40 grādiem.
Visa programma parasti ilgst gadu, bet jauna iniciatīva, ko sauc par "Flight School XXI", 2005. gada oktobrī deviņos mēnešos sāka virzīties uz kara lidmašīnas pilotiem, lai apmierinātu pieprasījumus Irākā un Afganistānā.