Kā 80. gadu bērns, mana sākotnējā iedvesma pievienoties militāram bija Tom Cruise - Top Gun ādas lidojuma jaka, nevis dīvāns-lekt dude mēs esam tagad. Es gribēju vispirms iekļauties Jūras spēku korpusā, pēc tam izmantojiet vienu no viņu iekļautajām pasūtīšanas programmām, lai kļūtu par jūras aviatoru.
Lai gan man nav nožēlu par manu lēmumu (lai gan tik daudzus gadus vēlāk mans vienīgais apgalvojums, ka valkājot ādas lidmašīnas jaku ir tas, ka es atradu lētu vienu eBay), es slepeni vēlos, lai kāds būtu uzzinājis mani par nepāra mazo dārgakmens, kas ir Army's Warrant Officer Flight Training (WOFT) programma .
Kamēr Navijai, Jūras spēkiem un Gaisa spēkiem ir nepieciešams četru gadu grāds un komandiera komisija lidot, armija ļauj augstskolu absolventiem izlēkt helikoptera pilotu kabīnē. Ja vien viņi būtu ieguldījuši labā darbā pieņemot plakātu filmu, piemēram, militāro spēku, es, iespējams, būtu uzzināju ātrāk - jo tik daudz, cik man patika, crashing Somālijas vidū kaut kā nešķiet tik seksīgi, kā nokļūstot pēc dzirnavām vai fraternizējot ar manu lidojuma instruktoru zem Michael Ironside deguna.
Armijā Rotary Wing Aviatori (helikoptera piloti) joprojām ir virsnieki, bet ne pasūtīto šķirni. Viņi ir ierēdņi , kas ir ierēdņi , militārais risinājums, lai pievērstu amatpersonas no augsti kvalificētiem tehniskiem ekspertiem, neapgrūtinot viņus ar tādu pašu komandējuma un politikas apgrūtinājumu, ar ko saskaras leitnanti un augstāk. Visās dienesta nodaļās lielāko daļu ierēdņu ir ieslodzīti pirms apmēram desmit gadu pieredze viņu kompetences jomā, bet armija ir izņēmums attiecībā uz aviāciju.
Militārās vadlīnijas / prasības
Warrant Officer lidojuma apmācības programma ir atvērta ASV pilsoņiem, kas ir vismaz 18 gadus veci, bet nav vecāki par 33 gadiem un kuri ir nokārtojuši Bruņoto spēku profesionālās piemērotības akumulatoru ar vismaz 110 testiem vispārējā tehniskajā daļā. Iespējamiem skrejlapiem ir jāuzņem lidojuma veiktspējas atlases tests, un rezultāts ir vismaz 90.
Un, protams, tāpēc, ka jums ir nepieciešams redzēt, kur jūs dodaties, kad lidojat vairāku miljonu dolāru lidmašīnā, jums ir jāveic atbilstoša fiziskā apskate un redze nav sliktāka par 20/50 (koriģējama līdz 20/20 )
Izglītība
Kā jau teicu iepriekš, WOFT programma ir iecienīta starp sākuma līmeņa ierēdņu programmām, jo tai nepieciešams tikai vidusskolas diploms - nav grāds, nav iepriekšējas pieredzes. Bet nesaņemi drebuļi. Ja jūs esat pieņēmis, armija sāk justies pamata cīņas apmācībā (boot camp), tāpat kā jebkuru citu karavīru, lai pārliecinātos, vai jūs saprotat, ka neesat tikai Boy (vai Girl) skautos.
Pēc boot nometnes nāk sešu nedēļu Warrant Officer kandidātu skola (WOCS). Ja jūs jau esat izlasījis par pasūtītājiem , tad WOCS ir tieši tas, kā tas izklausās - atšķirība Officer Kandidātu skola, kas īpaši pielāgota warrant officer. Pēc visa tā jūs tiekat oficiāli paaugstināts amatpersonai, kurai ir ieročus, un viņiem būs privilēģija, ka visi ar armiju būs laipni gaidīti. (Šis kopīgais militārās spēlēs attiecas uz faktu, ka, tā kā viņi ierindojas virs ieslodzītajiem un zemāk pasūtītājiem, ierēdņi pavada daudz laika, vai nu atdodot karavīru sveicienus vai sveicot viņu priekšniekus).
Visbeidzot, pavisam jauni ierēdņi, kas strādā pie desmit mēnešiem ilgu lidojumu apmācību Fort Ruckerā, Alabama. Tāpat kā citas lidojumu apmācības programmas, ikviens sāk ar vienu vienkāršu lidmašīnu - šajā gadījumā TH-67 Creek helikopteru -, kas netiek izmantots aktīvā dienestā, bet dod studentiem stingru pamatu pilotu veikšanā. Kad viņi iegūst pieredzi, studentu piloti pēc tam pāriet uz specializēto konkrēto helikopteru, ko viņi lidos uz pārējo karjeru.
CW3 Bernie Smits, pieredzējis Blackhawk pilots, rakstīja šo noderīgo rakstu, kurā viņš laipni atgādina mums, ka jūsu gaisa kuģu izvēle ne vienmēr ir jūsu izvēle vispār - tas lielā mērā atkarīgs no jūsu snieguma skolā un kādas pozīcijas armija vēlas aizpildīt . Tāpēc ir svarīgi iet par tādu programmu kā lidmašīna un karavīrs kā galvenais motīvs, nevis sirdsapkurei noteiktā lidmašīnā.
Neatkarīgi no tā, kurš putns jūs saņemat, piloti pabeidz pēriens ar 179 stundu ilgu stick laiku saskaņā ar viņu jostām, saskaņā ar Fort Rucker tīmekļa vietni.
Pienākumi un atbildības
Armēnijas helo piloti peld ar visu veidu kaujas un atbalsta misiju zem saules, ieskaitot tos, kas nav zem saules. (Flying ar nakts redzamības aizsargbrilles izklausās jautri, kamēr jūs esat redzējuši, cik tie ir neuzkrītoši.) Army's Warrant Officer Recruiting site saraksti, starp citiem uzdevumiem pilota repertuārā, ir "izlūkošana, drošība, gunārs, glābšana, gaisa uzbrukums, raktuves / uzliesmojums piegāde, iekšējā / ārējā slodze un paradropas / skriešanas operācijas. "
Šīs misijas var mainīties atkarībā no pilota lidmašīnas īpašības:
- UH-60 Blackhawk veic dažādas transporta misijas armijai, ieskaitot karaspēka kustību un medicīnisko evakuāciju.
- AH-64 Apache ir vismaz manas acis - helikoptera ekvivalents cīnītājiem. Protams, ne tik strauji, kā sprauslas, Apaches ir mazi, vieglie, sīvie zvēri, kas pastāv, lai atbalstītu zemes karaspēku, rainot lodes un pretinieku bumbas.
- OH-58 Kiowa Warrior veic izlūkošanas misijas.
- CH-47 Chinook ar saviem dvīņu rotoriem kopš Vjetnamas laikiem velk savu darbu kā karavīru transports un smagās tehnikas pacēlāji.
Amatpersonu pilnvarotie piloti var arī iekasēt nodrošinājuma nodokļus, kas nav tieši saistīti ar lidošanu (kas ir paredzēts ikvienam militārajā). Bet atšķirībā no komandierītiem, viņi visu profesionālo karjeru laikā centās būt eksperti, nevis lielākus komandieri.
Tas nav gājiens parkā, bet, kā es to redzu, Warrant Officer lidojuma apmācības programma ir ievērojama iespēja ienirt karjerā kā pilots un profesionāls karavīrs, īpaši tiem, kas nevar gaidīt (vai atļauties) četru gadu grāds, lai sāktu panākt, lai viņu rokas kļūtu netīras.