Kā kļūt par pilotu

01 Vai jums ir kāds izmēģinājums?

02 Nepieciešamā izglītība, apmācība un sertifikācija

Nepieciešamā apmācība un izglītība būs atkarīga no tā, vai jūs plānojat strādāt par komerciālu vai aviokompāniju. Ja vēlaties kļūt par komercpilotu, jums būs nepieciešams augstskolas vai ekvivalences diploms, taču, ja jūsu galvenais mērķis ir lidot uz reģionālo vai lielo aviokompāniju, jums būs jāiegūst bakalaura grāds. Neuztraucieties, ja vēl neesat pārliecināts par to. Jūs vienmēr varat atgriezties un vēlāk iegūt savu bakalaura grādu. Faktiski daudzi aviosabiedrības piloti sāk savu karjeru kā komerciālie piloti.

Neatkarīgi no tā, kā jūs nolemsiet, jums, protams, būs jāmācās lidot. Jūs varat saņemt lidojumu instrukcijas no neatkarīgas FAA (federālās aviācijas administrācijas) - sertificēta instruktors vai FAA sertificētā pilotu skola. FAA tīmekļa vietnē izmantojiet meklējamo datu bāzi, lai atrastu skolu. Galu galā jums būs jāiegūst studenta pilota apliecība. Jums nav nepieciešams, lai jūs varētu veikt lidojumu stundas, bet jums tas būs nepieciešams, pirms jūs varat lidot solo. Jums ir jābūt vismaz 16 gadu vecumam, lai iegūtu vienu personu, un jums būs jānokārto fiziskās pārbaudes, ko veic FAA pilnvarots aviācijas medicīnas eksperts. Atrodiet aviācijas medicīnas pārbaudītāju (AME).

Galu galā jūs varat pieteikties uz privāta pilota apliecību. Lai to izdarītu, jums ir jābūt vismaz 17 gadus vecam un ir jāpabeidz no 35 līdz 40 stundām lidojuma laika, atkarībā no lidojuma skolas veida, kuru jūs apmeklē. Jums ir jānokārto gan rakstiskie, gan praktiskie eksāmeni.

Privātais pilots nevar maksāt par saviem pakalpojumiem saskaņā ar FAA noteikumiem. Tāpēc, ja jūs vēlaties nopelnīt iztiku kā pilotu, vispirms ir jāiegūst Commercial Pilot licence. Pēc tam, ja vēlaties lidot uz aviosabiedrību, jums būs jāsaņem aviokompānijas transporta pilots (ATP) sertifikāts.

03 Kā maksāt lidot

Lai nopelnītu Commercial Pilot licenci, jums jāreģistrējas vismaz 250 stundu lidojuma laikā. Tas ietver laiku, ko jūs pavadījāt, lai nopelnītu privāto pilotu sertifikātu. Turklāt jums jābūt vismaz 18 gadus vecam un jāaizpilda fiziskā eksāmens, kā arī rakstisks eksāmens un praktiskais lidojumu eksāmens.

Lai pieteiktos aviokompānijas transporta pilots sertificēšanai, jums būs jāiegūst vismaz 1500 stundas no lidojuma laika. Daudzi pretendenti to dara, strādājot par komerciālu pilotu vai ar milzīgu spēku. Jums būs jāpieņem arī fiziski, rakstiski un praktiski eksāmeni. Lai nokļūtu darbā ar aviosabiedrību, jums jāreģistrējas tūkstošiem stundu lidojuma laika.

Kad aviokompānija vai gaisa pārvadātājs pēc pasūtījuma pieprasa jums darbu, tas nodrošinās apmācību praktikantiem, kas parasti ietver sevī līdz astoņpadsmit stundas ilgajā pamatskolā papildus 25 lidojumu stundām. Jūs arī apmācīsit lidot ar konkrētu gaisa kuģu tipiem.

04 Pirmais darbs kā komercdarbības vai aviokompānijas pilots

Kad jums ir atbilstoša sertifikācija, jūs meklējat darbu. Šeit ir daži no kvalifikācijas, ko darba devēji vēlas:

• "Spēja strādāt komandā un ārkārtējos apstākļos."
• "Spēja stāvēt vai sēdēt ilgu laiku un spēja pacelt līdz 50 lbs."
• "Spēja pielāgoties mainīgajiem grafikiem un augsta spiediena situācijām."
• "Jābūt iespējai strādāt elastīgu grafiku, ieskaitot naktis, nedēļas nogales un brīvdienas."
• "Jābūt gatavam strādāt vairākas dienas prom no mājām, strādājot daudzveidīgu grafiku."
• "Jābūt iespējai vadīt savu atpūtu, lai brauciena laikā vienmēr būtu gatavs lidojuma pienākumiem."

05 avoti

• Darba statistikas birojs, ASV Darba departaments, profesionālās izredzes rokasgrāmata, izdevums 2014-15, aviosabiedrība un komerciālie piloti, internetā: http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- un-commercial-pilots.htm (apmeklēja 2014. gada 22. decembri).
• ASV federālā aviācijas pārvalde. Studentu izmēģinājuma ceļvedis . 2006
• ASV valdības drukas birojs. Federālo noteikumu elektroniskais kodekss, 14. sadaļa, 61. daļa.