Kabīnes apkalpi parasti veido divi piloti, bet dažiem vecākiem lidmašīnām ir vajadzīga trešā.
Pieredzējušāks apkalpes loceklis - kapteinis ir komandēšanā. Viņa vai viņas koplidots ir arī pazīstams kā pirmais virsnieks. Viņiem ir kopīga atbildība par lidojumu pienākumiem, kas ietver lidmašīnas vadīšanu, saziņu ar gaisa satiksmes vadības dispečeriem un monitoringa instrumentus. Lidmašīna ir trešā persona kabīnes apkalpē, taču daudzi viņa vai viņas uzdevumi tiek automatizēti jaunās lidmašīnās.
Ātrie fakti
- 2016. gadā aviokompāniju piloti, kopplatības un lidojumu inženieri nopelnīja vidējo gada algu 127 820 ASV dolāru apmērā. Komerciālo pilotu alga bija 77 200 USD.
- 2010. gadā darbaspēkam bija aptuveni 84 000 aviokompāniju piloti un gandrīz 41 000 komerciālo pilotu.
- Šīs profesijas darba perspektīvas ir sliktas. Paredzams, ka gan aviosabiedrību, gan komerciālo pilotu nodarbinātība pieaugs daudz lēnāk nekā vidējais rādītājs visām profesijām līdz 2026. gadam.
Diena pilota dzīvē
Saskaņā ar darba piedāvājumu vietnē Indeed.com, pilota uzdevumi var būt šādi:
- "Gaisa kuģa pirms un pēc lidojuma pārbaudes veikšana"
- "Drošāko un efektīvāko lidojumu maršrutu un lidostu izvēle"
- "Visu lidojuma / misijas / riska parametru noteikšana"
- "Uzskaites prasību ievērošana"
- "Saziņa ar visām nepieciešamajām aģentūrām un personālu"
- "Nodrošināt pasažieru, apkalpes un gaisa kuģa drošību un komfortu"
Patiesība par šo karjeru
- Aviokompānijas piloti pavado vidēji 75 stundas katru mēnesi peld un 150 stundas bez lidojuma pienākumus, kamēr komerciālie piloti lido no 30 līdz 90 stundām mēnesī.
- Abiem ir neregulāri grafiki, kas ietver darbu vairākas dienas pēc kārtas un pēc tam ar vairākām brīvdienām.
- Aviosabiedrību pilotiem, kā to paredz ASV federālā aviācijas pārvalde (FAA), jābūt vismaz astoņām atpūtas stundām starp lidojumiem.
- Dažas dienas viņi bieži vien ir prom no mājām.
- Tie, kuriem ir darba stāžs ar aviokompāniju, dod priekšroku maršrutiem.
Kā kļūt par pilotu
Piloti saņem apmācību militārā vai apmeklē FAA sertificētas lidojumu skolas. Lielākā daļa darba devēju izvēlas pieņemt darbā kandidātus, kuriem ir bakalaura grāds, lai gan minimālā prasība ir divu gadu koledžā. Kursa darbā jāiekļauj angļu valoda, matemātika, fizika un aeronautika.
Lai strādātu kā pilots, jums būs jāsaņem komerciālā pilota licence. Jums jābūt vismaz 18 gadus vecam un tam ir 250 stundu ilga lidojuma pieredze, redzējums, kas ir labojams līdz 20/20, un nav fizisku trūkumu, kas varētu ietekmēt darba veiktspēju. Jums būs jāpieņem arī fiziskie un rakstiskie eksāmeni papildus lidojuma eksāmenam, kurā jūs demonstrēsit savu lidojošo spēju FAA izraudzītajam eksaminētājam.
Aviokompānijas kapteiņiem un pirmajiem amatpersonām ir nepieciešams transporta pilota sertifikāts. Lai varētu pretendēt uz vienu, pilotajam jābūt 23 gadus vecam ar 1500 stundu lidojuma laiku. Viņam vai viņai jāuzņem rakstiski un lidojuma eksāmeni.
Kādas prasmes ir nepieciešamas?
Pilotiem papildus spējai lidot ar lidmašīnu arī ir nepieciešamas īpaši mīkstas prasmes vai personiskās īpašības. Jums ir jābūt izcilām komunikācijas un problēmu risināšanas prasmēm un jābūt detalizētam. Spēja strādāt komandas sastāvā ir ļoti svarīga, jo pilotiem ne tikai jāstrādā viens ar otru, bet arī ar gaisa satiksmes vadības dispečeriem un lidojumu dispečeriem.
Ko no jums gaidīs darba devēji?
Šeit ir prasības, kuras darba devēji min faktiskajos paziņojumos par darbu vietnē Indeed.com:
- "Izņēmuma starppersonu prasmes, kas spēj sazināties ar citiem"
- "Spēj noteikt prioritātes uzdevumiem un projektiem"
- "Veic uzņēmējdarbību profesionālā veidā un uzvedībā vienmēr"
- "Spēja pielāgoties neparastas darba stundas un darba apstākļiem"
Vai šī okupācija ir piemērota?
Indivīds ir vairāk apmierināts kādā profesijā, ja tas ir saderīgs ar viņa interesēm , personības veidu un ar darbu saistītām vērtībām . Pilotiem vajadzētu būt šādām iezīmēm:
- Intereses ( Holandes kods ): RCI (reālistisks, parasts, izmeklēšanas process)
- Personības tips (Myers Briggs personības tipa rādītājs [ MBTI ]): ENTJ , INTJ , ESTJ, ISTJ, ESTP, ISTP
- Ar darbu saistītās vērtības : atbalsts, neatkarība, atzīšana
Saistītie profili
| Apraksts | Vidējā gada alga (2016) | Minimālā nepieciešamā izglītība / apmācība | |
|---|---|---|---|
| Gaisa satiksmes kontrolieris | Pārvalda gaisa kuģu kustību gaisā, uz skrejceļiem un manevrēšanas ceļiem | 122 410 ASV dolāri | 3 gadu pakāpeniski atbildīga darba pieredze; bakalaura grāds; vai koledžas izglītības un grādu kombināciju |
| Kuģu kapteiņi | Vado ūdens kuģus, kas pārvadā cilvēkus un kravu | $ 72,680 | Apmācības programmas pabeigšana, ko apstiprinājusi ASV Krasta apsardze |
| Stjuarte | Paturot drošu un ērtu pasažieru drošību lidmašīnā | 48 500 $ | Bakalaura grāds un apmācība darba vietā |
Avoti: Darba statistikas birojs, ASV Darba departaments, Arodvesursu perspektīvas rokasgrāmata; Nodarbinātības un apmācības administrācija, ASV Darba departaments, O * NET Online (apmeklēja 2017. gada 21. novembrī).