Nē, bojājumu vadītājs (DC) Navy ir visu par burtisko kuģa saglabāšanu no nogrimšanas.
Pienākumi un atbildības
Protams, jūras kuģa DC pamatfunkcija uz kuģa, kā norāda nosaukums, pasliktina kuģa bojājumus.
Tas ietver daudzus praktiskos remontus, no kuriem jūs varētu domāt sākumā: "[E] apvienošanās remonts klājiem, konstrukcijām un korpusiem ... un ūdensnecaurlaidīgu slēgumu remonts" ir tikai daži piemēri saskaņā ar Navy Personnel Command. Protams, arī ugunsdzēsība ir daļa no darba, kā arī ir jāuztur un jāuzlabo borta ugunsdzēšanas aprīkojums.
Bet, tā kā kuģa eksperti bojājumu kontroles jomā, vēl viena svarīga DC funkcija ir līderis un resurss saviem kolēģiem jūrniekiem. Izkāpjot jūrā, bojājumu vadītājs var aizpildīt kuģa ugunsdzēsības mača lomu, un tiek sagaidīts, ka ugunsdzēšanas komandas vadīs ārkārtas situācijās. Ne tik ārkārtas situācijās DNS apmāca savus kolēģus jūrniekus par to, kā reaģēt uz ārkārtas situāciju, piemēram, ugunsgrēku vai korpusa bojājumus.
Zaudējumu kontrole vīriešiem arī uzņemas atbildību par kuģa reakciju uz ķīmiskajiem, bioloģiskajiem un radioloģiskajiem (CBR) draudiem (nervu gāzu uzbrukumiem, kodolieročiem un tamlīdzīgiem līdzekļiem). Viņi ir atbildīgi par visu, sākot no ķīmiskās aizsardzības kostīmu pārbaudes un kuģu apkalpes apmācības to izmantošana, lai izveidotu piesārņojuma kontroles apgabalus vissliktākajā gadījumā.
Militārās prasības
Papildus vidusskolas diploma iegūšanai potenciālajam Navy DC ir jāuzņemas bruņoto spēku profesionālās piemērotības baterija (ASVAB) un jāsasniedz 200 kopējie punkti no verbālās izteiksmes (VE), aritmētiskajiem apsvērumiem (AR), mehāniskajām zināšanām (MK) un montāžai objekti (AS) testa posmos.
Pretendentiem jābūt arī normālai krāsu redzei.
Lai gan tas nav stingri uzskaitīts kā kvalifikācijas darbs, ir arī dažas citas spējas, ka Navy Credentialing Iespējas On Line (COOL) iesaka DC reitinga informācijas kartē, ieskaitot "spēju izmantot portatīvos instrumentus, iekārtas un mašīnas ... rokasgrāmata veiklība ... [un] [p] rior pieredze citu vadībā. "
Izglītība
Jaunie jūrnieki, kuri cer uz bojājumu kontroles novērtējumu, faktiski sāk mūžu ugunsdzēšamā aparāta mācekļa (FN) vērtējumā, kas papildus DC var atdalīties pie elektriķa palīgs (EM), engineman (EN), gāzturbīnu tehniķis (GS), korpusa apkope (HT), interjera sakaru tehniķis (IC), tehnikas remontētājs (MR) un mašīnista palīgs (MM).
Neatkarīgi no tā, pirmā pietura ikvienam ir boot camp Naval Station Great Lakes, Illinois . Tie, kas nodrošina nodošanu zaudējumu kontroles jomā, paliek uz Lielo ezeru, lai apmeklētu desmit nedēļas skolas "A", lai sagatavotu viņiem darba pamatus. Kurss sastāv no "elfu un grupu apmācības ar praktisku pielietojumu" saskaņā ar Navy COOL reitingu informācijas karti un virzās no "tehniskās dokumentācijas un mehāniskās teorijas" uz ugunsdzēsības un bojājumu kontroles sistēmu kuģu īpašībām.
Kvalifikācijas dati un karjeras perspektīva
Pēc tam, kad tiek paaugstināts līdz E-4 pakāpei, jūrnieks oficiāli pārvietojas no ugunsdzēšamā mezgla vērtējuma un zaudējumu kontroles reitingā kā briesmu kontroles persona trešā klase (DC3). "Navy COOL" vērtējuma karte apgalvo, ka, lai arī "[a] dencēšanas iespējas ir godīgas," sākotnēji iekļūšana mazajā DC kopienā ir konkurētspējīga, tikai kopumā "tikai 3,300 vīrieši un sievietes" ir konkurētspējīgas.
Navy COOL uzskaitīti sekojoši civiltiesiskie akreditācijas dati, kas saistīti ar bojājumu vadītāja jomu, par kuriem jūras spēks var atlīdzināt eksāmenu nodevas:
- Sertificēts katastrofu gatavībā
- Sertificēts incidentu drošības speciālists - uguns apkarošana
- Sertificēts drošības instruktora vecākais līmenis
- Sertificēts drošības speciālists
- Sertificēts drošības speciālists
- Veselības un drošības speciālists
- Arodveselības un drošības tehnologs / zaudējumu kontroles speciālists
Ar United Services Military Mentorship Program Apvienotās Karalistes Militāro Mācekļu programmas ietvaros var tikt piemēroti arī bojāgājušo stažēšanās kā ugunsdzēsēji vai sūkņu remontētāji.