Nodokļi
Braucēja brauciena galvenais uzdevums ir braukt ar sacīkšu zirgiem viņu treniņu laikā. Vingrošanas braucējiem jābūt prasmei kontrolēt dažāda vecuma zirgus un sacīkšu pieredzes līmeni. Viņiem jābūt fiziski piemērotiem un jāsaglabā piemērots izjādes svars (parasti zem 150 mārciņas).
Vingrošanas braucējiem arī jāspēj efektīvi sazināties ar treneri, lai tie varētu saprast un sasniegt treniņa mērķus. Īpaši svarīgi ir tas, ka braucējs var noskaidrot ātrumu, kādā zirgs brauc, jo treneri bieži prasa braucējam noteiktā laika periodā doties noteiktā attālumā. Braucējiem ir jābūt uzmanīgiem, lai paziņotu trenerim, ja tie pirms traumas vai treniņa laikā atklāj traumas vai klibumu.
Vingrošanas braucējs vidēji dienā var braukt no 6 līdz 8 zirgiem. Darba diena parasti sākas aptuveni piecus no rīta un beidzas pusdienlaikā, jo lielākā daļa braucēju strādā sešas dienas nedēļā. Braucējiem jāzina parastais risks strādāt ar zirgiem un jāuzlabo viņu drošības aprīkojums.
Karjeras iespējas
Vingrošanas braucēji var atrast darbu racetracks, mācību centros, vai bremžu un treniņu saimniecībās. Lielākā daļa braucēju pozīcijas ir sastopamas galvenajās sacensību un apmācības valstīs, piemēram, Kentukī, Floridā, Kalifornijā un Ņujorkā.
Eiropā pozīcijas var atrast blakus Newmarket, Chantilly vai citiem lielākajiem sacīkšu centriem un starptautisko treneru sacīkšu laukumiem.
Daži vēlotie jockeys vispirms gūst pieredzi, strādājot par sportistiem. Bijušie žokeji, kas vairs nevar veikt sacīkšu svaru, vēlāk var pārcelt karjeru kā braucējs.
Daži indivīdi izvēlas kombinēt savu izjādes karjeru ar citu ar zirgu saistītu lomu, piemēram, darbojoties līgavainis vai stabilā vadībā. No rīta viņi izbrauc zirgus un izpilda savus pienākumus pēc tam, kad ir pabeigts izjādes darbs.
Apmācība un licencēšana
Tāpat kā lielākajā daļā pozīciju zirgu ražošanā, braucēji parasti izmanto savu ceļu uz augšu no tādām vietām kā "hotwalker" un līgavainis. Braucējiem būs priekšrocība, ja viņiem ir iepriekšēja pieredze braucienos un sacensībās citās disciplīnās.
Komūnu koledžās tiek piedāvātas vairākas apmācības programmas, kas piedāvā praktisku izjādes pieredzi, kā rezultātā tiek pabeigts sertifikāts. Programmas ir pieejamas daudzās valstīs, tostarp Kanādā, Amerikas Savienotajās Valstīs un Īrijā.
Vingrošanas braucējiem ir jābūt licencētiem, lai izjādētu zirgus skriešanās sacīkstēs. Parasti jaunajam braucējam ir jāuztur pagaidu licence vismaz divus mēnešus pirms pilnas atļaujas pieteikuma iesniegšanas. Lai iegūtu pilnīgu licenci, braucējam ir jāpierāda stjuartiem, ārzemniekiem un starteriem, ka viņiem ir prasmes droši rīkoties ar zirgu uz sliežu ceļa. Viņiem arī jāuzņem rakstisks eksāmens.
Vingrošanas braucējiem nav obligāti jābūt licencei braukt daudzās saimniecībās un mācību centros, lai gan licence uzlabo braucēja pārdošanu.
Alga
Saskaņā ar Equistaff 2011. gada algas aptauju, kas ir iekasēts kā lielākā tiešsaistes zirgu dzimtas dzīvnieku nodarbinātības vietne, pilnas slodzes braucēji nopelna vidējo algu 27 153 ASV dolāri. Parasti braucēji var sagaidīt nopelnīt no 500 līdz 700 $ nedēļā, atkarībā no reģiona, kurā viņi strādā, un viņu zināšanu līmeni.
Braucēji var strādāt ārštata darbinieki , nopelnot apmēram $ 15 par braucienu, vai arī tos var atalgot treneris vai mācību centrs. Dažos gadījumos braucēji var saņemt bezmaksas mājokļus kā daļu no viņu kompensācijas paketes mācību centros vai dziesmas.
Braucēji var gūt labumu arī no trenera dāsnuma, kurš izmanto bonusu struktūru, lai godinātu darbiniekus, kad stabilie zirgi darbojas labi. Treneri bieži vien maksā daļu no saviem naudas izteiksmē gūtajiem ieņēmumiem darbiniekiem, kuriem ir stabils.
Veiksmīgā stabila, prēmijas var būt ievērojamas.
Nosakot vispārējo kompensāciju, braucējam jāņem vērā arī uzņēmuma parastās izmaksas. Šie izdevumi var ietvert drošības aprīkojuma, piemēram, ķiveres un vestes, iegādi, personīgās veselības apdrošināšanas polises iegādi un ceļošanu starp dziesmas un mācību centriem.
Darba pārskats
Kaut arī sacīkšu nozare pēdējos gados ir mazliet cīnījusies finansiāli, talantīgi braucēji vienmēr ir pieprasīti. Labam braucējam ar stabilu darba ētiku nevajadzētu rasties problēmām, kā atrast zirgus, lai izlaupītu, jo īpaši, ja viņi vēlas pārcelties uz vietu, kur pastāv stabils pieprasījums pēc regulāriem braukšanas pakalpojumiem.