Zemūdens nodoklis
Kopp un viņa ģimene dzīvo King's Bay, Ga., Kas ir piemērota vieta, lai paaugstinātu 155 vīriešu ģimeni ar zemu dzīves dārdzību un tradicionālo dienvidu viesmīlību.
Bet, atšķirībā no lielākās ģimenes, tas, kas saista šos vīrus kopā, nav viņu uzvārds. Galu galā, katrs no Kopp brāļiem nāk no citas vecāku kopas. Nē, kas padara šos vīrus brāļus par to, ko viņi sauc par mājām - 560 pēdu garu tērauda laivu bez logiem, bez fantāzijas, un negadījuma gadījumā - nav viegli aizbēgt.
Šie brāļi ir zemūdens cilvēki.
"Starp mūsu un virszemes kuģi radīto zaudējumu kontroles atšķirību starpība ir tāda, ka, ja mēs sākam iegrimt negadījuma dēļ, nekur nav aizbēgt," sacīja galvenais elektronikas tehniķis William Murtha, USS Maine (SSBN 741) Blue Crew 3M un urbt simulatora koordinators. "Mēs nevaram uzlēkt uz jebkura dzīvības laiva, atstāt kuģi vai izpletni no lidmašīnas, lai novērstu ugunsgrēku, plūdus vai katastrofālu mehānisku bojājumu."
Katrs submariner ir pazīstams ar to, ko simtiem kājām virszemes jūras ūdens var darīt, lai zemūdene, ja tas atradis savu ceļu uz laivu. Viņi zina, ka uguns jebkurā slēgtā tērauda caurulē var aizpildīt laivu ar dūmiem apmēram 10 minūtes; vai ka zemūdenes cauruļveida konstrukcija, kuras mērķis ir palīdzēt vienmērīgi peldēt pa okeānu, saskaroties ar uguni, pārvērš laivu par liela izmēra konvekcijas cepeškrāsni.
Bet viņi tomēr iet uz jūru, braucot zem okeāna apmale.
Lielākā daļa cilvēku, tostarp daudzi jūrnieki, domā, ka viņi ir traki. Bet, tāpat kā jebkura ģimene, kad neviens cits tos nesaprot, viņi saprot viens otru.
"Lai jūs būtu submariner jums ir atšķirīgs," teica Murtha. "Tas aizņem unikālu domāšanas veidu, lai izturētu izolāciju no cilvēkiem, sauli un svaigu gaisu tik ilgi, cik mēs esam.
Lielākā daļa cilvēku vienkārši nespēj izturēties pret domu par zemūdens darbību, bet zemūdens cilvēki to nekad nedomā. Mēs cenšamies pastāstīt cilvēkiem, ka 400 kājiņu iegremdēšana ir tāda pati kā viesistabā jūsu dīvānā, bet es domāju, ka viņi vienkārši nevar nokļūt līdz galam ar tik daudz ūdens virs viņu galvas. "
Murtha vārdi iet tālu, lai saprastu, kāpēc zemūdens kara kvalifikācijas process, vienīgais izejas punkts "Delfīns", kas iznīcina brālību, vienmēr ir bijis obligāts.
"Delfīnu ietaupīšana ir tas, kas nozīmē pārējo komandu, ko varēsiet un ko varēsim uzticēties mūsu dzīvē," sacīja elektronikas tehniķa 2. klase (SS) Josephs Brugemans. "Es zinu ikvienu uz kuģa personīgi, un šis zināšanu līmenis ļauj man ticēt viņiem negadījuma situācijā. Es nevarēju iedomāties, ka ticu savai dzīvei un laivajai ar ikvienu, kuru es personīgi nezināju. Ja jūs esat manā laivā un esat valkā delfīnus, tad es ticu jums, periodā. Man nav vienalga, vai tu esi ķīniete, pavārs, raķešu tehniķis vai mehāniķis - es zinu, ka tev ir mana mugura. Tas nesaņem vairāk intīmu nekā tas. "
Kad jauns jūrnieks ziņo par jebkuru zemūdenēm un saņem savu laivu zemūdens karadarbības kvalifikācijas karti, viņš atradīs blokus pneimatikai, hidraulikai, hidrolokatoram un pat ieroču sistēmām.
Tas, par ko viņš neredzēs parakstu, ir viss, kas valkā delfīnus - uzticība. Bet, kad jūs tos valkā, uzticība ir viena lieta, ko nevar salīdzināt ar vērtējumu un vērtējumu.
"Valkā delfīnus nozīmē daudz vairāk nekā tikai zinot, kā izdarīt visas laivas hidrauliskās, tvaika, elektroniskās un gaisa sistēmas," teica Blue Crew nakts maizes kulinārijas speciālists 3. klase (SS) Jeff Smith. "Tas nozīmē vairāk kā spēt izskaidrot, kā jūras ūdens kritiens ārpus laivas padara to jūsu kafiju kambīzē. Nē, valkā delfīnus, nozīmē, ka apkalpes locekļi paļaujas uz to, kā izglābt laivu neatkarīgi no katastrofas, neatkarīgi no jūsu vērtējumiem vai rangu. Nopelnot šo uzticēšanos, jūs daudz vairāk nekā profesionāls jūrnieks, tas padara jūs par zemūdens ģimenes locekli. "
Ņemot gatavot komentārus par bojājumu kontroles aspektiem, tas var nebūt izvēles piedāvājums lielākajā daļā flotes kuģu, bet gan zemūdenēs, kur valkā delfīnus.
"Manā laivā," teica CDR Roberts Palisins, Maine's Blue Crew komandējošais virsnieks, "visi domā, ka zinās, kā laivu glābt. Mēs nediskriminējam, pamatojoties uz to, kāds ir jūsu vērtējums vai pat jūsu rangs. Maniem pavāriem būtu jāzina, kā cīnīties ar uguni mašīntelpā, tāpat kā manai kodolenerģētai mehānikai ir jāzina, kā izolēt barošanas bloku, ja dūmi nāk no hidrolokatora. Visi zemūdenēs ir bojājumu kontroles puse - visi. "
Palisin rūpīgi izskaidroja, ka kaitējuma kontrole ir daudz vairāk nekā tikai zinot, ko darīt, ja notiek kaut kas slikti. Jūs esat pietiekami pārliecināti, zinot, ka laivu sistēmas runā, ja kāds cits komandas sastāvā gatavojas kļūdīties, kas ietekmē kuģa drošību.
"Zemūdens spēkā mēs uzsveram, ka tā ir taisnība, kāda ir jūrnieku rankai, jo tiek sagaidīts, ka visi, kas atrodas uz kuģa zemūdenēm, ir rezerves savam kuģa īpašniekam," teica Palisīns. "Pat es, kā šī kuģa kapteinis, sagaidītu, ka visjaunākais jūrnieks spiedīs uz augšu un uz leju, kliedzot galvu, ja es pieļāvos kļūdu, kas apdraud kuģi. Mūsu dzīvība ir atkarīga no zināšanām, ka mēs varam paļauties uz otru, lai skatītos mūsu muguras, lai pārliecinātos, ka kuģa drošība tiek novietota krietni virs ranga vai ātruma. "
Palisin, tāpat kā visi kuģu kapteiņi, pārliecinās, ka viņa apkalpes locekļi zina, kā cīnīties ar jebkādu negadījumu, pastāvīgi vadot negadījumu treniņus visā laivas izvietošanā. Galu galā prakse padara perfektu, un, ja jums ir tikai paši, kas paļaujas uz to, tas ir vienīgais standarts, kas pietiekami labs, lai jūs dzīvotu.
"Mēs tik daudz reaģējam uz zaudējumiem, ka mēs to darām instinktīvi," sacīja MM2 (SS) Jim Crowson. "Mūsu apmācībai jābūt instinktīvai. Pretējā gadījumā mēs varētu visvairāk nobijies, nevis atbildēt, ja reālā lieta kādreiz samazināsies. Pie 400 pēdu nav laika būt bailēm. Es nemēģinu noskaņot macho - tā ir tikai realitāte, kā izdzīvot, kad viss, kas jums var būt, ir sekundes pirms laiva lejā zem spiediena dziļuma. "
Neskatoties uz to, ka dodas uz jūru laivā bez logiem, bez fantāzijas, bez helikoptera vai pat lūkas, lai pieļautu kādu sasprindzinātu svaigu sāls gaisu, zemūdenes joprojām ir jūrnieki. Šie brāļi visi brīvprātīgi strādā pie zemūdens pienākumiem , un viņu saistības neatšķiras no jūrniekiem uz lidmašīnu pārvadātājiem, kruīzieriem vai pat velkoņiem. Viņi tikai veic dažas papildu buki (zemūdens īpašu nodevu samaksu), kas to dara, kas ir noderīgi, ja jums ir 154 brāļu dzimšanas dienas, lai nopirktu.
Viņi mīl savu valsti, atbalstīs militāro spēku pamatvērtības godam, drosmei un apņēmībai un vēlas to droši atgriezties no katras izvietošanas. Kā klusais pakalpojums, tomēr viņi tikai gribētu, lai jūs par to nerunātos.