Labi, es esmu atvaļināts Navy - bet viena no vietām man patīk apmeklēt, ir Nacionālais muzejs ASV Gaisa spēku Wright-Patterson Air Force Base . Viņi atrodas paplašināšanās stadijā - četras ēkas celšana, lai izvietotu Kosmosu, prezidenta gaisa kuģus, Pētniecības un attīstības un Global Reach galerijas. Es ceru uz jaunās ēkas atvēršanu, bet, redzot jaunāko atjauninājumu, man radās ideja par vēl vienu.
Kāpēc militārais transports prezidents? Nu, tas notika 1940. gadu sākumā, kad kļuva par prezidenta rūpes, izmantojot komerciālās aviokompānijas transporta vajadzībām.
Prezidents Franklins D. Roosevelts bija pirmais prezidents, kurš ieradās lidmašīnā, lai nokļūtu kara laikā konferencē Kasablanka - šajā gadījumā viņš lidoja uz armijas C-54 un Panasonic Boeing 314 Dixie Clipper saskaņā ar līgumu valdība. Pirmais gaisa kuģis, kas īpaši paredzēts prezidenta pārvadājumiem, bija ļoti modificēts B-24 atbrīvotājs, kurš tika atkārtoti norādīts kā C-87A Liberator Express (sērijas 41-24159) ar nosaukumu " Guess Where II ". Tomēr prezidents to nekad neizmantoja, jo slepenais dienests, pārskatījis C-87 strīdīgo drošības ziņojumu ekspluatācijā, pilnīgi atteicās apstiprināt " Guess Where II " prezidenta pārvadājumiem - lai gan pirmā lēdija to izmantoja, lai ceļotu Dienvidos un Centrālamerikā 1944. gadā.
Ir bijis daudz gaisa kuģu, kas ir bijuši prezidenta pārvadājumi, šobrīd tā ir Boeing VC-25A (loģistika Boeing 747-200B militārā [read - ļoti modificēta] versija). Lai gan to parasti dēvē par " Air Force One ", tehniski * izsaukuma signāls ir spēkā tikai tad, kad prezidents faktiski ir uz kuģa (filmai Air Force One ir tiesības, kad MC-13 mainīja savu izsaukuma signālu no Liberty Two Four Gaisa spēku vienu, kad prezidents tika uzvilktas uz kuģa, pat ja tas kaut ko nepareizi uztvertu, piemēram, sagaidāmo evakuācijas pudeles esamību).
Viceprezidentam tiek izmantots otrais VC-25A, un tā izsaukuma signāls ir Air Force Two, kad viceprezidents ir uz kuģa.
Gaisa spēku vēsture VC-25A saite iepriekš ir bijusi gaisa kuģa izmantošana, taču ir izmantoti daži gaisa spēku lidmašīnas, kas nav iekļautas sarakstā, piemēram, mazākais gaisa kuģis, kas izraudzīts par Air Force One - Aero Commander U -4B, ko prezidents Eisenhowerers izmantojis īsiem braucieniem. Tas bija arī pirmais lidmašīna, kas izmantoja atšķirīgu zilās un baltas krāsas shēmu. Citi gaisa spēku kuģi, kurus izmanto prezidenta pārvadājumos, ir Beach VC-6A, Ziemeļamerikas T-39A Sabre un Lockheed VC-140B Jetstar.
Priekšsēdētājs tiek transportēts arī ar helikopteru - pirmo Bell UH-13J - Bell 47J helikoptera Gaisa spēku versiju. Priekšsēdētājs Eizenhauers bija pirmais prezidents, kurš lidoja helikopterā pie Baltās mājas zāliena. Vēl viens iepriekš izmantots helikopters bija UH-34 Seahorse, kam seko VH-3A jūras karalis.
Līdz 1976. gadam Jūras spēku korpusam un armijai bija kopīga atbildība par prezidenta helikopteru transportu. Marine One ir prezidenta izsaukuma signāls, kuru arī plaši atzīst sabiedrība. Tas norāda, ka priekšsēdētājs peld ar jūras korpusa lidmašīnu - Marine Two tiek izmantots viceprezidentam.
Kad tika izmantoti armijas helikopteri, izsaukuma signāls Armijas Viens bija / ir priekšsēdētājam un divām armijas vietām viceprezidentam.
Kopš 1976. gada Marine Corps ir vienīgā atbildīgā par prezidenta helikopteru pārvadājumiem un šobrīd izmanto vai nu VH-3D jūras karali, vai VH-60N "WhiteHawk".
Ņemot vērā trīs militāro filiāles, var redzēt modeli ...
Navy One un Navy Divi zvana signāli tiek izmantoti Navy lidmašīnām. Tikai vienu reizi tika izmantots Navy One izsaukuma signāls - Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387), ar kuru lidoja prezidents Džordžs Bušs 2003. gadā ar USS Abraham Lincoln (CVN-72).
Krasta apsardze Viens izsaukuma signāls vēl nav izmantots, bet Coast Guard Two tika izmantots vienu reizi, kad viceprezidents Joe Biden 2009.gadā izmantoja HH-60 Jayhawk, lai apskatītu Atlantas zonu, kas tika appludināta.
Tomēr, ja notiks, ka Prezidents izmanto civilo gaisa kuģi, šīs kategorijas amatpersonas izsaukuma signālu iecels par Izpilddirektors , un ja tas ir priekšsēdētāja vietnieks, tas būtu Executive Two .
Vienīgais prezidents, kurš faktiski ir bijis amatā, lai izmantotu regulārus komerciālos aviokompānijas lidojumus kopš prezidenta pārvadājumu uzsākšanas, bija prezidents Niksons 1973. gadā enerģētikas krīzes laikā (lidmašīnas vadītājam lidmašīnā bija bagāžas izmēra drošības sakaru ierīce, lai prezidents ārkārtas situācijā varētu uzturēt kontaktus ar Vašingtonu). Būtisks izņēmums bija militārā helikoptera izmantošana 2009. gadā, kad pēc tam, kad bija beidzies viņa pilnvaru termiņš prezidenta Džordžs Bušs (George W.Bush), helikopters izmantoja Executive One izsaukuma signālu.
Attiecībā uz komerciālo gaisa līniju tēmu, ja prezidenta ģimenes locekļi ir uz kuģa, bet ne pats pats prezidents, lidojums (ja Baltā nama darbinieki vai slepenais dienests to nosaka) vajadzētu izmantot izsaukuma signālu Executive One Foxtrot ( "Fokstrots", kas norāda uz "ģimeni"). Par viceprezidenta ģimeni izsaukuma signāls būtu Executive Two Foxtrot .
* Federālais aviācijas administrācijas rīkojums 7110.65V (Gaisa satiksmes kontrole) [ maijs 3 spēkā no 2014. gada 3. aprīļa]