6 Videi draudzīgas lidostas

Aviācijas nozarei ir slikta reputācija vides jautājumos. Bet daudzas lidostas ir paplašinājušas līdz plāksnei ar plašu pārstrādes programmu, vēja turbīnu, saules paneļu un daudz ko citu. Šeit ir sešas galvenās lidostas, kas ir kļuvušas zaļas un kā tās to darīja.

  • 01 Bostonas Loganas Starptautiskā Lidosta (BOS)

    Boston Logan izrādījās viens no līderiem zaļās iniciatīvās ar pirmo LEED sertificēto lidostas termināli ASV. Turklāt lidostā ir vēja turbīnas un saules paneļi. Pavisam nesen BOS vārti bija aprīkoti ar lidmašīnu spraudkontaktu jaudas opcijām pie katra vārtiem tā, lai lidmašīnām nebūtu jāuztur papildu spēka agregāti tikpat daudz, kamēr tie atrodas pie vārtiem.

    BOS ieguva apstiprinājumu un pazīstamību videi draudzīgam asfalta maisījumam, kas būtiski samazināja CO2 emisijas un saglabāja degvielu un enerģiju būvniecības laikā.

    Visbeidzot, Bostonas lidostu vadība padarīja lidostu par videi draudzīgāku, ieviešot saspiestās dabasgāzes (SDG) degvielas uzpildes stacijas un elektrisko transportlīdzekļu lādēšanas stacijas lidostā. Tas viss kopā ar Clean Air kabīnēm un "Clean Vehicle Preferred Parking" programmu padara lidostu par videi draudzīgāko lidostu Amerikas Savienotajās Valstīs.

  • 02 Denveras Starptautiskā lidosta (DIA)

    Denveras starptautiskā lidosta ir saistīta ar Atlanta Hartsfīldu par labāko vietējo lidostu Executive Travel Magazine. Tā ir zaļā lidosta. DIA ir lielākā saules saimniecība komerciālā lidostā Amerikas Savienotajās Valstīs.

    Papildus otrreizējai pārstrādei, izmantojot parasto papīru, plastmasas pudeles un alumīniju, DIA pārstrādā vairāk nekā 20 materiālu veidus, tostarp restorānu taukus, organiskās vielas, gaisa padeves šķidrumus, stiklus un nojaukšanas materiālus.

    DIA vārti nodrošina spraudkontakta jaudu un iepriekš sagatavotu gaisu tā, lai gaisa kuģa APU nebūtu jāpilda tik bieži, kas pazemina emisijas. Un alternatīvās degvielas transportlīdzekļiem ir daudz DIA, kas piedāvā maksas samazināšanu uz taxicab uzņēmumiem un citiem, kas izvēlas izmantot hibrīda transportlīdzekļus.

  • 03 Seattle-Tacoma lidosta (SEA)

    Sietlas ostas attēls / Don Wilson

    SEA-TAC jaunā konsolidētā nomas automašīnu iekārta atbilst LEED prasībām ar organisko savienojumu krāsu, hermētiķi, līmi un paklāju. SEA-TAC sagaida, ka no projekta tiks pārstrādāti apmēram 96% no būvmateriālu pārpalikuma.

    Līdztekus parastajiem pārstrādātajiem materiāliem SEA-TAC lidostas biroji un pārdevēji pārstrādā vismaz 10 dažādus materiālus, tostarp cepamo eļļu un kafijas biezumu. (SEA-TAC katru mēnesi savāc un pārstrādā apmēram 10 tonnas kafijas biezumu un otrreizēji pārstrādāto bioloģisko cepamo eļļu pārdod uzņēmumiem, kas to izmanto biodīzeļdegvielas ražošanā.) Pārstrādes programma ir balstīta uz atlīdzību, kurā elektroniskās atkritumu monitoringa ierīces maksa mazumtirgotājiem par atkritumu tvertņu izmantošanu, un pārstrāde ir bezmaksas.

    Sea-Tac ir arī Pārtikas ziedošanas programma, kurā neizmantotā fasētā pārtika tiek piegādāta platību pārtikas bankām.

  • 04 Cīrihes lidosta, Šveice (ZRH)

    Foto © Flughafen Zurich AG

    Trokšņa piesārņojumu bieži aizēno gaisa kvalitātes problēmas, un lidostām to ir grūti kontrolēt un risināt. Bet Cīrihes lidostas amatpersonas to uztver nopietni. Lidostas maksa par gaisa kuģa radīto troksni, pamatojoties uz gaisa kuģa tipu vai kategoriju, un tie izmanto detalizētu trokšņu kartēšanas un mērīšanas programmu.

    Viņi arī nopietni uztver gaisa un ūdens kvalitāti Šveicē. Lidosta ir brīvprātīgi samazinājusi emisijas un lidostu padome International EUROPE ir akreditējusi Airport Carbon. Kā daļa no ūdens apsaimniekošanas programmas, lietus ūdens tiek izmantots tualetes skalošanai. Sistēma ietver arī ūdens savākšanu un attīrīšanu, kas izriet no gaisa nomaiņas procedūrām.

    Līdzīgi kā citās lidostās, Cīrihs izmanto elektronisko norēķinu sistēmu otrreizējai pārstrādei un atkritumu materiāliem, sekojot līdzi maksām par atkritumiem un pārstrādātajiem atkritumiem.

  • 05 Sanfrancisko starptautiskā lidosta (SFO)

    SFO terminālis 2 ir pirmais ASV, kas saņem LEED Gold sertifikātu. Lidostas nulles atkritumu programma nozīmē visu iespējamo atkritumu atkārtotu izmantošanu vai pārstrādi no būvniecības projektiem, un iepriekšējie būvuzņēmēji saskaņā ar lidostas tīmekļa vietni atkārtoti izmantoja vai pārstrādāja 90% būvniecības atkritumu.

    Saskaņā ar lidostas noteikumiem ir jāatdala visi pārstrādājamie atkritumi. Pārtikas izplatītājiem jāizmanto bioloģiski noārdāmi priekšmeti un visi pārtikas atkritumi jāatdala otrreizējai pārstrādei. Lidostu vadība mudina un sagaida, ka pārtikas pārdevēji izmantos bioloģiskās un ilgtspējīgās sastāvdaļas, bioloģiski noārdāmus traukus un kompostējamus krūzes.

    Termināļu iekšpusē ir hidrācijas stacijas, kurās pasažieri var aizpildīt savas krūzes un ūdens pudeles ar Sanfrancisko krāna ūdeni, lai samazinātu plastmasas ūdens pudeļu lietošanu.

    Līdz ar daudzām citām lidostām, šodien, SFO lidmašīnu vārti izmanto enerģijas sistēmas un iepriekš kondicionētu gaisu, lai samazinātu APU izmantošanu.

    Visbeidzot, ar preferenciālu autostāvvietu elektriskiem un hibrīdiem transportlīdzekļiem, naudas stimuli klientiem īrēt hibrīdos transportlīdzekļus, elektrības noieta publiskos garāžos un 2013. gadā atvērtu jaunu ūdeņraža transportlīdzekļu degvielas uzpildes staciju, SFO ir iespaidīgi zaļa.

  • 06 Īstmidlendas lidosta, Anglija (EMA)

    Anglijas East Midlendas lidosta atzina par pārstrādes programmu, kurā ietilpst koks, metāli, kartons, stikls un vieglās šķiedras, kā arī papīrs un žurnāli. Un lidostai ir jāveic emisiju testēšana visām lidostas automašīnām.

    EMA ir arī stingra trokšņa piesārņojuma programma, kurā ir monitoringa programmas un īpaši maršruti gaisa kuģiem. East Midlendas lidosta stingri īsteno politiku un soda naudu aviosabiedrībām, kas neievēro trokšņa mazināšanas programmas vadlīnijas.

    2011. gadā neatkarīgā kompānija Green Organisation atzina EMA par tās zaļajām iniciatīvām, kad lidostā tika uzstādītas divas vēja turbīnas - pirmais šāda veida projekts lidostā Apvienotajā Karalistē