Apvienotās operācijas šeit nav jaunas idejas. Tas ir dzīves veids daudzām vienībām uz bāzes. Bet jaunajai Air Force kopuzņēmuma šķirnei šīs nedēļas Apvienotajā piespiedu iebraukšanas vingrinājumā bija iespēja nokļūt zemē - burtiski.
Airmen ir daļa no ātrās inženierijas izvietojamo smago ekspluatācijas remonta skuteru inženiera vienību, kas pazīstams kā Red Horse. Viņi ir no Nellis Air Force Base, Nev., Hurlburt Field, Fla. Un Langley AFB, Va.
Viņu uzdevums ir ātri novērtēt un remontēt skrejceļus. Bet atšķirībā no citām Red Horse komandām, šie Airmen izpletņ ar cīņu ar armiju.
Sarkanā zirga komandas mērķis kopīgajā treniņā ir piedalīties lidmašīnas konfiskācijā ar karavīriem no 82. Gaisa kuģu nodaļas Fort Bragg, NC, un tad notīrīt un remontēt lidlauku kopā ar armijas inženieriem. Viņu darbi sagatavos ceļu C-17 Globemaster III lidmašīnai, nodrošinot atbalstu un piegādes, lai darbotos gaisa bāzē.
Vingrinājums ir paraugs tam, ko tuvākajā nākotnē darīs gaisā esošās Red Horse komandas.
"Šie puiši būtu šķēpa vietā," sacīja militārais Kevins Brown, armijas 82. lidmašīnas nodaļas inženieris. "Kad viņi izpletās, viņiem nav luksusa, ka viņiem ir drošības policija vai citi aktīvi, kas parasti ir saistīti ar attīstītu lidlauku. Viņi iet ārā mežos, neattīstītos vai attālā lidlaukā, un pamatā paļaujas uz savām izdzīvošanas spējām un amatniecības prasmēm kopā ar tehniskajām iemaņām, lai iegūtu skrejceļu. "
Sarkanā zirga vienības, kas aktivizētas 1966. gadā Vjetnamas kara laikā, kad aizsardzības sekretārs Roberts McNamara lūdza Gaisa spēkiem izveidot savu kaujas būvniecības komandu.
Viņi ir apmācīti būt neatkarīgam spēkam attālos, tukšos kaulos un, iespējams, augsta apdraudējuma vidē jebkurā laikā, jebkurā vietā un ar jebkuru militāro spēku.
Viņu specialitāte ir skrejceļa un rampas būvniecība, apkope un remonts.
Pateicoties komandas elastīgumam, tās var aizpildīt praktiski visas bae civilās inženiera lomas. Iepriekšējie uzdevumi ietvēra dzīvojamo telpu atjaunošanu bijušajās Taliban bāzēs Afganistānā, ēku ugunsdzēsēju un angāru izveidei, gaisa satiksmes kontroles torņu pārbūvei, veļas mazgātavas izveidei un pat bruņu basketbola laukumiem.
Sarkanā zirga elastība un daudzveidība ir padarījušas to par dabisku izvēli jaunai inženieri, kas darbojas gaisā.
Gaisa "RED HORSE" stimulēja personāla virspavēlnieka Džona Džempera vīzija, balstoties uz viņa pieredzi ASV gaisa spēkos Eiropā, un trīs komandas tika izveidotas 2002. gadā.
Gaisa kuģa "RED HORSE" komandas būtiski atšķiras no pārējām tradicionālajām "RED HORSE" kaujas inženieru štābām, jo tās dalībnieki ir kvalificēti lidojumā un izmanto daudz vieglāku specializēto aprīkojumu. ARH komandas locekļi apmeklē arī 13 dienu armijas gaisa uzbrukuma kursu, lai uzzinātu, kā sling-load savu aprīkojumu un rappel no helikopteriem.
ARH komandas ņem 21 tradicionālos RED HORSE locekļus un papildina tos ar sešiem ugunsdzēsējiem, sešiem sprādzienbīstamu munīcijas likvidēšanas tehniķiem, diviem ķīmiskās un bioloģiskās gatavības ekspertiem un drošības spēku personālu, ja nepieciešams.
Vīrieši un sievietes, kas veido brīvprātīgo ARH komandu no tradicionālajām vienībām, ir fiziski kvalificēti.
Kamēr programma pēdējos gados ir attīstījusies, Airmen ir apmācīts. Viņi ir apmeklējuši gaisa spēku skolu Fort Benningā, Ga., Un ir apguvuši taktiskās prasmes, kas viņiem vajadzīgas, lai viņi būtu gatavi strādāt kopā ar viņu armijas kolēģiem.
"Cik daudz puiši gaisa spēkiem to izdarīt?" Lūdza Staff Sgt. Marks Gostomskis, 99th Civil Engineer Squadron, viens no 33 Airmen, kas piedalās uzdevumā.
"Gaisa spēki sniedz daudz pieredzes un zināšanas lidlauku remontā un lidlauka būvniecībā. Mums ir arī daudz taktisko zināšanu, tāpēc mēs galvenokārt apvienojam šos divus kopīgos centienos, "sacīja Majors Brown.
Ideja nav pārņemt nevienu no darbiem, kas armijai jau ir to vienībās, bet palielināt šīs vienības ar gaisa spēku specialitātēm.
"Tie ir konfigurēti, lai veiktu ātru skrejceļa novērtēšanu un remontu," sacīja kapteinis Brent Legreid, gaisa kuģa Red Horse projekta vadītājs. "Papildus tam, tā kā viņi ir iegādājušies santehniķus, elektriķus un citus, viņi var arī labi novērtēt iekārtas bāzē vai vietējā teritorijā, lai noteiktu, vai ir infrastruktūra, lai atbalstītu lielākus turpmākos spēkus . Tas ir tāds, ka armija nav integrējusies savā gaisa spēka korpusā. "
Lai gan Airmen teica, ka atšķirības starp Gaisa spēkiem un armijas kultūrām var radīt izaicinājumu, viņi arī teica, ka rezultāts ir tā vērts.
"Šī ir revolucionāra iespēja redzēt, kur notiek gaisa spēki," sacīja Staff Sgt. Thomas Cooper, 823. Drošības spēku eskadrs. "Viņi mums patiešām ir uztverami. Mēs pastiprināsimies, lai parādītu, ko mēs esam spējīgi, un parādīsim, ka mēs varam padarīt viņu kravu mazāku. "