Amerikas Savienotās Valstis Militārie piloti ir atlasīti un apmācīti būt par daži no labākajiem pilotiem pasaulē. Katram pakalpojumam ir atšķirīgas vecuma prasības, lai kļūtu par pilotu vai navigatoru. Kļūstot par militāro eksperimentu, tas ir ļoti konkurētspējīgs process, un prasa kandidātam būt viņa / viņas spēles augšgalā gan fiziski, gan garīgi. Sasniegt augstus standartus ikvienā eksāmena testā, piemēram, Aviation Selection Test Battery, Fiziskās fiziskās sagatavotības pārbaudes (PFT), kā arī Officer Aptitude Rating un pat ASVAB.
Navy un Marine Corps
Lai kļūtu par jūras spēku vai jūras korpusa aviosabiedrību, lidojuma apmācības laikā jums jābūt vecumā no 19 līdz 26 gadiem. Korekcijas (atbrīvojumi) var tikt veiktas līdz 24 mēnešiem tiem, kam ir iepriekšējs dienests, un līdz 48 mēnešiem tiem, kuri jau ir militārā pieteikuma iesniegšanas brīdī. Lai kļūtu par jūras spēku / USMC aviatoru, jums būs jāiziet Aviation Selection Test Battery (ASTB).
Tas sastāv no piecām laikrindām: matemātikas un verbālās, mehāniskās izpratnes, aviācijas un jūras, telpiskās uztveres un aptaujas, kas novērtē aviācijas interesi. Katru gadu apmeklē eksāmenu aptuveni 10 000 kandidātu. Aviācijas selekcijas testa akumulatoru (ASTB) izmanto ASV Navy, Marine Corps un Coast Guard, lai izvēlētos kandidātus pilotu un lidmašīnu virsnieku apmācības programmām.
Gaisa spēki
Jāievēro atlases komisija pirms 28 gadu vecuma 1/2. Jāievada bakalaura mācību lidmašīnā (UPT) pirms 30 gadu vecuma.
Tiek ņemti vērā vecuma atbrīvojumi līdz 35 gadu vecumam. Lai kvalificētos kā gaisa spēku pilots, jums būs nepieciešams vismaz bakalaura grāds, kas nopelnīts vai nu civilajā koledžā vai universitātē, vai Air Force Academy, kas atrodas ārpus Colorado Springs, CO.
Gaisa spēki izmanto gaisa spēku ierēdņa kvalifikācijas atbilstības pārbaudi (AFOQT).
Līdzīgi kā ASVAB, šis gaisa spēku tests sastāv no 12 subtestiem, kas ietver: verbālās analoģijas, matemātiku, zinātni, lasīšanu, galdu lasīšanu un, protams, aviācijas informāciju.
Gaisa spēki dod priekšroku zinātnei. matemātikas un inženierzinātņu grādi, piemēram, kosmosa inženierija, fizika, datorzinātne un ķīmija. Lai jūs būtu konkurētspējīgi, jums vajadzēs arī augstu koledžas pakāpes punktu vidējo rādītāju, parasti 3,4 vai augstāku. Kandidātiem ar civilo lidojumu apmācību, piemēram, privātā pilota apliecību, arī izdevīgāk piedalās atlases komisija nekā tiem, kuriem nav lidojuma pieredzes.
Army (Rotary Wing) - visi jaunie aviatori lido helikopteri
Kopsavilkuma datuma dēļ nedrīkst sasniegt 33. dzimšanas dienu. Pabeidzot atļauju tiem, kuri ir 33 vai 34 gadi valdes laikā, var uzskatīt, ja pieteikuma iesniedzējs ir ārkārtīgi augsti kvalificēts. (Piezīme: tas nozīmē, ka pretendentam ir baha ērģeļu grāds, augstskolas VRP, lidojumu apmācība vai ļoti augsti vērtējumi armijas lidojuma kvalifikācijas eksāmenā.
Tomēr jūs varat arī pievienoties armijas aviācijas kopienai tieši no augstskolas, ja jums ir tiesības saņemt karavīriem paredzēto lidmašīnu apmācības programmu. Warrant Officer Pilot programma ļauj jauniem vīriešiem un sievietēm bez koledžas grādiem kļūt par pilotiem.
Ja jums nav bakalaura grāda, armija pārbaudīs, vai jūs izmantojat ASVAB, koledžas iestāšanās eksāmenus, piemēram, SAT, vai ACT, lai novērtētu savu kvalifikāciju Officer Kandidātu skola (OCS).
Armēnā ir vairāki fiksēta spārna gaisa kuģi savā inventāra sarakstā, taču tie attiecas tikai uz pieredzējušiem un pieredzējušiem aviatoriem. Otrkārt, armija ir unikāla, jo līgumdarbinieku lidojuma apmācībā (WOFT) ir programma, kas nejauši tiek nosaukta kā "nobraukums uz vietu" vai "skola, kurā tiek piedāvāta augsts skola". Ja tas ir izvēlēts, jūs paraksta līgumu. Ja tas nav izvēlēts, jums nav saistības ar armiju un joprojām ir civiliedzīvotāji. WOFT pieteikšanās process darbojas, lai novērstu tos bez motivācijas sekot, jo tas ir daudz grūtāk nekā šķiet.
krasta apsardze
Krasta apsardze nepieņem izmēģinājuma programmas, ja vien šī persona nav bijusi militārais pilots citā pakalpojumā.
Coast Guard šobrīd izmanto ASTB rezultātu, lai izvēlētos pilotu kandidātus treniņam par Krasta apsardzes lidmašīnām un helikopteriem.
Lai pieteiktos, viņiem jābūt vecākiem par 21 un jaunākiem par 32 gadiem, viņiem jābūt vismaz 500 stundām kā nominālam militāram pilotam, un viņiem divu gadu laikā pēc pieteikuma jābūt pilna laika lidojuma pieredzei. Lai pievienotos Krasta apsardam kā virsnieks, jums ir jāatbilst ASVAB daļām un SAT un ACT kolēģijas ieceļošanas testiem.