Šie jūrnieki
Navy izmanto daudz smago iekārtu, gan uz kuģiem, gan uz krasta iekārtām. Navy Construction Mechanics uzdevums ir uzturēt šo aprīkojumu vislabākajā stāvoklī.
Celtniecības mehāniķi (CM) remontē un uztur Navy smago celtniecības un automobiļu aprīkojumu, tostarp autobusus, pašizgāzējus, buldozerus, veltņus, celtņus, pļaujmašīnas un taktiskos transportlīdzekļus. KM arī sagatavo detalizētus tehniskās apkopes datus un izmaksu kontroles datus un iegūst detaļas.
Navy Celtniecības mehānikas pienākumi
Tāpat kā to civilie kolēģi, šie mehāniķi uztur un remonts riepas, baterijas, bremzes un vārstus, veikt veikala vadīšanas funkcijas, piemēram, tehniskās apkopes plānošanu un rezerves daļu inventāra kontroli, kā arī novērtēt darbaspēka, materiālu un aprīkojuma vajadzības. .
KM ir atbildīgi arī par iekārtu atteices diagnostiku un traucējumiem, dīzeļdzinēju un benzīna dzinēju remontu un uzturēšanu, kā arī par aizdedzes, degvielas, elektriskās, hidrauliskās un stūrēšanas sistēmu regulēšanu un remontu. Viņiem ir pienākums arī uzturēt un remontēt šasijas, rāmjus un virsbūves, strādājot ar pacelšanas un pacelšanas iekārtām, elektroinstrumentiem, mērinstrumentiem, mērierīcēm un skaitītājiem un eļļošanas iekārtām.
Darba vide jūras spēku celtniecības mehānikai
Daudzi celtniecības mehāniķi veic automašīnu garāžu vidē, un daži strādā šajā jomā, lai uzturētu aprīkojumu. Cilvēki šajā reitingā parasti cieši sadarbojas ar citiem rūpīgi un veic fiziskus un garīgus uzdevumus.
To daudzos dažādos pienākumus var veikt klimatiskajos apstākļos, sākot no tropiskajiem līdz arktiskajiem.
Būvmehānikas apmācība Navy
Visi jaunie Navy darbinieki apmeklē pamatapmācību vai boot nometni Recruit Training Command Lielajiem ezeriem, uz ziemeļiem no Čikāgas. Pēc tam celtniecības mehāniķis apmeklē 89 dienu tehnisko skolu, ko jūras spēks sauc par "A-school", Port Hueneme, Kalifornijā.
Pēc "A" skolas pabeigšanas Navy būvniecības mehāniķis var sagaidīt nodošanu kādā no dažām vietām. Tie ietver Jūras kara celtniecības bataljonu (NMCB) Port Huenemē vai Gulfportā, Misisipi, amfībiju celtniecības bataljonu (San Diego, Kalifornijā vai Little Creek, Virginia)
Šīs NMCB darbojas rotējoši, vidēji septiņus mēnešus vietējā ostā un septiņus mēnešus izvietojot tādās vietās kā Spānija, Puertoriko vai Guama. Kuģi jūrniekiem saņem papildu speciālas apkarošanas un būvniecības prasmes, apmācot ostas pienākumus.
Kvalificējams kā Navy Celtniecības mehāniķis
Jums būs nepieciešami 158 kopējie rādītāji ar armēņu (AR), mehāniskās izpratnes (MC) un automobiļu un veikalu informācijas (AS) sadaļās ar bruņoto spēku profesionālās piemērotības akumulatora (ASVAB) testiem. Šim vērtējumam nav nepieciešamas Aizsardzības departamenta drošības pārbaudes, bet tai ir piecu gadu pienākuma pildīšanas pienākums.
Tāpat kā ar visiem militārajiem darbiem, karjeras attīstības iespējas un karjeras attīstība Navy ir tieši saistītas ar reitinga personāla komplektēšanas līmeni (tātad nepietiekamu reitingu personālam ir lielāka veicināšanas iespēja nekā tiem, kas izmanto pārmērīgu apkalpošanu).
Jūras / krasta rotācija Navy Celtniecības mehānikai
- First Sea Tour: 54 mēneši
- Pirmais skatu ceļojums: 36 mēneši
- Otrais jūras ceļojums: 54 mēneši
- Otrais krasta ceļojums: 36 mēneši
- Trešā jūras ekskursija: 42 mēneši
- Trešais Shore Tour: 36 mēneši
- Ceturtais jūras ceļojums: 36 mēneši
- Forth Shore Tour: 36 mēneši
Jūras ekskursijas un krasta ekskursijas jūrniekiem, kuri ir pabeiguši četras jūras ekskursijas, būs 36 mēneši jūrā, kam seko 36 mēneši krastā līdz pensionēšanās beigām.