Vai esat kādreiz prātojies, kas nepieciešams, lai būtu aviosabiedrības pilots? Varbūt jūs esat uzskatījis karjeru aviācijā, vai varbūt jūs vienkārši uzzināt, kā piloti saņem savus spārnus. Katrā ziņā jūs varat būt pārliecināti, ka mācīšanās lidot ar lidmašīnu nav daudz sarežģītāka nekā mācīt darboties jaunajā iPad, it īpaši ņemot vērā to, ka daudzas lidmašīnas šo dienu pārsvarā ved ar datoriem. Tomēr apmācība kļūt par lidmašīnas pilotu prasa smagu darbu un ievērojamas finansiālas saistības.
Šeit ir četri iespējamie maršruti, kurus potenciālais pilots var veikt, lai kļūtu par lidmašīnas pilotu:
Lūk, kā kļūt par aviosabiedrības pilotu
61. daļa vai 141. daļa lidojumu skola:
Lielākā daļa cilvēku sāk lidot pie nelielas lidojumu skolas vietējā lidostā. Lielākā daļa no šīm skolām tiek klasificētas kā 61. daļas lidojumu skolas, bet dažas tiek uzskatītas par 141. daļu. Kāda ir atšķirība? 61. daļā ir sīki izklāstītas prasības pilotu sertificēšanai, savukārt CFR 141. daļā ir aprakstīti noteikumi par pilotu skolu.
Lidojuma apmācība, kas notiek saskaņā ar 61. daļu, ir vismazāk reglamentēta, padarot to par neformālu un bieži vien vislētākajām iespējām. 61. daļas skolas instruktori var veikt apmācību tā, kā viņi izvēlas, bez ievērojamas FAA pārraudzības.
No otras puses, 141.vietas lidojumu skolām ir jāievēro stingra apmācības koncepcija, kuru apstiprinājusi FAA. Abas apmācības metodes var piedāvāt gadījuma rakstura apstākļus, bet 141. daļas apmācība ir zināmā mērā ātrāka.
Lielākā daļa lidojumu skolu piedāvā apmācību naktīs un brīvdienās. Ar šo ceļu students var iegūt nepieciešamos sertifikātus un kvalifikācijas, lai kļūtu par komerciālu pilotu , taču viņiem joprojām būs vajadzīga papildu pieredze, lai kļūtu par lidmašīnas pilotu . Šī iemesla dēļ daudzi piloti turpina kļūt par lidojumu instruktoriem .
Aviācijas koledža vai universitāte
Acīmredzamais labums, ko dod koledžas vai universitātes apmeklējums ar aviācijas programmu , piemēram, UND vai ERAU, ir tas, ka studenti var apgūt četru gadu grādu, vienlaikus mācot lidot.
Kursa darbs sastāv no aviācijas nozarēm, kas orientējas uz karjeras pilotu, un apmācības kvalitāte ir augsta. Universitāte var nodrošināt studentu ar profesionālu pieredzi un visjaunākajām tehnoloģijām un aprīkojumu valstī.
Koledžas programmas trūkums ir izmaksas. Taču ir pieejamas stipendijas un cita veida finansiāls atbalsts, lai palīdzētu kompensēt mācību un lidojumu izmaksas. Pēc absolvēšanas lielākajai daļai studentu ir vajadzīga papildu pieredze, lai kļūtu par lidmašīnas pilotu.
Aviācijas akadēmija
Modernā tehniskā programma vai aviācijas akadēmija, piemēram, ATP, piedāvā iespēju skolēniem īsā laika posmā iegūt vajadzīgos pilotu sertifikātus un zināšanas. Bieži vien šīs programmas apmācīs cilvēkus par lidojumu ločiem gadu vai divus gadus ar saīsinātiem mācību kursiem un intensīvu aviokompāniju apmācību saskaņā ar 141. daļas programmu. Daudzas reizes šie uzņēmumi sadarbosies ar aviosabiedrībām, lai garantētu darba intervijas absolventiem. Lielākais trūkums šeit ir izmaksas. Uzlabotas tehniskās programmas ir dārgākā iespēja.
Militārās aviācijas karjera
Militārās aviācijas karjera var atvieglot lidojumu apmācības finansiālo slogu. Kamēr militārā organizācija sagaida ilgstošu aviatoru (apmēram desmit gadu) apņemšanos, apmācība tiek izmaksāta, padarot to par vēlamu iespēju dažiem.
Papildus finansiālajiem ieguvumiem militārie piloti var baudīt ceļošanu pa pasauli, vienlaikus gūstot pieredzi lielu lidmašīnu pārvadāšanā.
Kļūšana militārā izmēģinājuma nozīmē, ka tas ir saistīts ar stingrām pieņemšanas prasībām gan fiziski, gan garīgi.
Militārā eksperimenta kļūdas ir ilgstošas saistības, daudz laika prom no mājām un izvēršanas iespējamība. Kad saistības ir beigušās, daudzi militārie piloti iesniedz pieteikumus par aviosabiedrību darbu. Lai gan aviokompāniju darba devēji ļoti gūst militāro pieredzi, un piloti ar militāro situāciju parasti var viegli atrast darbu civilās aviācijas nozarē, kad tie atstāj militāro spēku.
Padomi:
- Lai ietaupītu naudu, pasūtiet vajadzīgās grāmatas un / vai programmatūru un mācieties mājās.
- Vai doma lidot ar lidmašīnu iebiedē jūs? Atcerieties, ka lielākā daļa cilvēku lido ar lidmašīnu. Parasti lielāks izaicinājums ir laiks un nauda lidojuma apmācības pabeigšanai.
- Iegūstiet atbalstu, pievienojoties jūsu profesionālās aviācijas organizācijai, piemēram, Eksperimentālās lidaparātu asociācijai (EAA) vai Aircraft Owners and Pilot Association (AOPA). Daudzas reizes šīs organizācijas piedāvā stipendijas un bezmaksas mācību seminārus.