Izvēloties lidojumu skolu, jāņem vērā dažas atšķirīgas lietas: Kāda ir atšķirība starp 61. daļas un 141. daļas apmācībām? Kādu lidmašīnu jums vajadzētu lidot?
Kā jūs izvairītos no iestrēdzis ar briesmīgu instruktors?
Ja esat gatavs uzsākt lidojumu apmācības, bet neesat pārliecināts, kur iet, šeit ir dažas lietas, par kurām jāapsver:
Izmaksas
Mācīšanās lidot nav īsti lēta, tāpēc nav pārsteigums, ka lielāka prioritāte lielākajai daļai lidojumu studentu ir ietaupīt naudu un samazināt lidojuma izmaksas. Bet lidojuma apmācības izmaksām ir vairāk nekā ar aci.
No pirmā acu uzmetiena jūs, iespējams, vēlēsities salīdzināt lidojumu skolas izmaksas ar lidmašīnu nomas likmēm vien. Bet uzmanīgi ievērojiet visu maksu struktūru, ieskaitot lidmašīnu nomu (slapjš pret sausu nomas maksu), apdrošināšanu, degvielas cenām, nodokļiem, apstrādes nodevām un instruktora honorāriem. Lidojumu skolas parasti nenoņem studentus, bet var būt slēptās maksas.
Lai nokļūtu zemākā līmenī par lidojuma apmācības patiesajām izmaksām, šeit ir daži jautājumi, kurus vēlaties uzdot:
- Cik maksā lidmašīnu noma? Vai tas ietver degvielu un eļļu (mitru) vai nē (sausu)?
- Cik maksā instruktora maksa? Vai viņi maksā dažādas likmes?
- Cik daudz laika mācībspēki pavada apmācībās, instruktāžas un iepazīšanās laikā? Vai viņi maksā par šo laiku?
- Vai ir nodokļi vai nodevas par apstrādi?
- Cik es varu gaidīt tērēt grāmatām un materiāliem ?
- Vai pastāv citas izmaksas (piemēram, eksaminētāja maksa, nakts nodevas, maksas par izkraušanu utt.)
Ar visiem šiem mainīgajiem varat uzzināt, kāpēc reklamētās lidojumu apmācības cenas var atšķirties no skolas uz skolu. Dažās skolās ir iekļauta visa izmaksu sadalīšanās uz priekšu; citas skolas reklamēs nomas likmi.
Visbeidzot, atcerieties, ka visa mācību kursa cena, piemēram, privāta pilota licence, tiek bieži balstīta uz minimālo lidojumu stundu skaitu, ko pieprasa FAA, un lielākā daļa studentu apmācības laikā pārsniedz minimālo summu. Vislabāk ir prasīt vidējo stundu skaitu, ko pagāja skolēni, lai pabeigtu apmācību ar konkrētu instruktoru.
Lidojuma instruktora pieredze un pilnvaras
Izvēloties lidojuma instruktoru , nepietiek, lai pārliecinātos, vai lidojuma instruktoram ir atbilstošas akreditācijas dati (lai gan tas acīmredzami ir svarīgi arī). Jūs arī vēlaties uzzināt, cik ilgi viņi ir nodarbināti skolā, kur viņi iemācījušies lidot, cik stundas viņi ir uzkrājuši un kādi ir viņu iepriekšējie skolēni par viņiem.
Ar to sacīja, ka tūkstošiem stundu laikā nav tik labi lidojumu instruktoru, un viņu spēlē ir jauni, jauni instruktori. Tātad doties nevis ar lidojumu stundām, nosakot, vai instruktors ir labs vai nē.
Jūs patiešām vēlaties atrast kādu, kurš labi sazinās un liek jums justies ērti.
Tāpat arī jāpatur prātā, ka jūs jebkurā brīdī varat ieslēgt instruktorus, ja tas nenotiek.
Reputācija Ar FAA un lidostu
Viens no labākajiem veidiem, kā atrast labu lidojumu skolu, ir zvanīt uz tuvāko FAA FSDO biroju vai vietējo FAA izraudzīto eksaminētāju, lai uzzinātu viņu par vietējām lidojumu skolām. Kaut arī viņi, iespējams, nesniedz konkrētas ziņas par individuālām apmācības programmām, FAA eksaminētāji ir iepazinušies ar "labo" un "slikto" skolām šajā apgabalā. Piemēram, ja lidojuma skolai ir bijuši FAA pārkāpumi vai gaisa satiksmes negadījumi , vai jūs nevēlaties zināt, pirms jūs ieguldāt tajā laiku un naudu?
Ja FAA darbinieki nav noderīgi, sazinieties ar lidostas terminālu vai citiem lidostas uzņēmumiem.
Aviācijas kopiena ir neliela, pat lielās lidostās, un jūsu aviācijas pīri ir priecīgi jums pastāstīt, kas lido droši un kurš nav, kurš ar savu grāmatu uztur savu lidmašīnu un kurš izgriež stūrus, un īsumā - kurš iekļaujas ap lidostu un kas to nedara.
Kursa struktūra un nodarbību plāni
Dažas lidojumu skolas darbojas saskaņā ar FAR 61. daļas noteikumiem, un citi darbojas saskaņā ar 141. daļu. Lai gan gala rezultāts bieži vien ir vienāds - piemēram, privāta pilota apliecība, apmācības metodes atšķiras. 61. daļa ir mazāk strukturēta programma, kas ļauj instruktoram pielāgot mācību plānu un nodarbību plānus, kā jūs to darāt, kā viņš vēlas. Tā ir visbiežāk sastopamā metode, jo īpaši mazās lidojumu skolās, jo tā nodrošina instruktoru un studentu elastīgumu.
141. daļa skolām ir stingrākas pēc stingras nostādnes un mācību programmas, kuras FAA pirms tam ir jāapstiprina. 141.klases skolas students var sagaidīt intensīvāku, bieži vien strauji pacietīgu apmācību programmu profesionālākā atmosfērā.
Pievērsiet uzmanību skolām, kas piedāvā īpašas programmas un atjaunina mūsdienīgas metodes, piemēram, FAA FITS programmu .
Neatkarīgi no izvēlētās programmas jūs vēlaties pārliecināties, vai instruktoram ir kāds veids, kā pārraudzīt savu progresu un novērtēt savas prasmes, kā jūs iet. Meklējiet pasniedzēju vai skolu, kas seko mācību programmai, ieskaitot stundu plānus, skatuves pārbaudes un progresa ziņojumus.
Gaisa kuģu un gaisa kuģu apkope
Lidmašīna, kuru jūs izvēlaties izmantot lidojuma apmācībai, ir personīga izvēle. Tas vienmēr ir patīkami lidot ar pavisam jaunu tehnoloģiski modernu lidaparātu ar jaunāko avioniku un spīdīgu jauno krāsu, taču šie ieguvumi ir izdevīgi. Vecāka lidmašīna maksās mazāk par īri, un tā var kalpot vienam un tam pašam nolūkam apmācībai, bet biežāk to var samazināt.
Galu galā, nav svarīgi, vai gaisa kuģis ir vecs vai jauns - jūs varat izvēlēties, pamatojoties uz jūsu izvēli, - bet pievērsiet uzmanību gaisa kuģa tehniskās apkopes programmai un žurnāliem. Jūs varat lūgt lidojumu skolas personālam, lai jūs varētu iziet cauri savai tehniskās apkopes programmai. Ja viņi noķer cauri vai atsakās tev parādīt lidmašīnas žurnālu, tas ir sarkans karogs, un jums vajadzētu staigāt prom. Katram mācību lidmašīnai lidojuma skolā jābūt tehniskās apkopes plānā ar cienījamu tehniskās apkopes uzņēmumu, un lidojumu skolas personālam vajadzētu būt iespējai parādīt, kad pēdējā pārbaude tika pabeigta, un jebkuru tehnisko apkopi, kāda lidmašīnai varētu būt bijusi gaisa kuģa žurnālos.
Kā redzat, vairāk ir izvēlēties lidojumu skolu, nevis tikai ieiet tuvākajā. Rūpīgi izpētot mācību vidi, instruktorus un lidmašīnas, jūs ātri un ērti gūsiet ar mācību palīdzību. Un atcerieties, ka lidošanai vajadzētu būt jautri. Ja jūs atradīsit, ka neesat izbaudījis sevi kādā brīdī savas apmācības laikā, nebaidieties to pārslēgt uz citu vietu un doties kaut kur citur!