FORT McPHERSON, GA - Kaut kas tik vienkārši, kā pievienojot galamērķa valsts nosaukumu uz adresi, var aizkavēt pasta piegādi apkalpošanas locekļiem ārzemēs.
Tas ir problēma, ka militārā pasta sistēma saskaras katru dienu, sacīja kapteinis Faye Slater, trešās armijas un koalīcijas spēku Zemes komponentes komandieris teātra pasta operāciju vadītājs.
Lai atvieglotu šo situāciju, Slater teica, ka nepieciešama palīdzība no izvietoto dienesta locekļu ģimenes un draugiem.
Sūtītāji ASV faktiski palēnina pasta piegādi, pienācīgi neievērojot vēstules un paketes. Sūtītājam ir jāzina valsts nosaukums un bāzes nometnes nosaukums, kur apkalpes loceklis atrodas, nav savienojami ar regulētām militārām adresēm.
Rokasgrāmata Piezīme. Vienkārši sakot, tas nozīmē, ka valstij vai bāzei nevajadzētu ievietot adresi, nosūtot vēstules izvietotajiem apkalpes locekļiem vai apkalpojošajiem locekļiem, kas piešķirti ārzemēs.
- A1C John Doe
317 provizoriskā eskadra
APO NY 03342
būtu pareizs.
- A1C John Doe
317 provizoriskā eskadra
Boondocks Air Base
Kuveita
APO NY 03342
būtu nepareiza, un tas var izraisīt vēstules izplatīšanos ar starptautiskajiem starptautiskajiem pasta kanāliem, izraisot lielu piegādes aizkavēšanos.
"ASV Pasta pakalpojumu sistēmā ir automātiskās šķirošanas mašīnas, kas nolasa adresi un nosaka, vai vēstule vai pakete iet caur militāriem pasta kanāliem, regulāriem USPS vai starptautiskajiem pasta kanāliem," teica Slater.
Rakstot vēstuli vai iepakojumu, rakstot Kuveitu vai Irāku, tā tiek virzīta caur civilajiem pasta kanāliem, nevis militārajiem. Kad tas notiks, pasta var ievērojami aizkavēties. Tas ir saistīts ar šķirošanas mašīnas nespēju noteikt, vai vēstule ir paredzēta, lai sasniegtu armijas vai flotes pasta nodaļas adresi.
Nesenais šīs kopīgās kļūdas gadījums noticis, kad karavīru pasts tika atrasts Bagdādes centra pasta nodaļā, nevis tika nosūtīts uz karavīru izvietošanas vietu.
"Tie atnesa 21 vēstules paplātes, kas aizpildītas ar pastu no decembra līdz februārim," sacīja ārlietu ministrs kolēģis Edvards Passineau, Bagdādes starptautiskās lidostas kopīgā militārā pasta termināļa komandieris. "Pamatojoties uz pievienotajiem (izsekošanas) tagiem, šis pasts nekad neizmantoja militārās pasta kanālus, bet tika nosūtīts tieši no John F. Kennedy lidostas un tika nodots caur Kuveitu vai Jordāniju."
Turklāt ir ziņots par vairākiem gadījumiem, kad tiek atvērts, meklēts un / vai manipulēts ar starptautiski novadītu militāro pastu - jautājums, kas potenciāli varētu tikt identificēts kā drauds gan indivīda, gan vienības drošībai, teica Slater.
Slater teica, ka mīļajiem, kas paliek mājās, ir svarīgi izprast pakāpeniskas procedūras, kas veido visu militāro pasta sūtīšanas sistēmu un pašreizējos atjauninājumus par jebkādām izmaiņām militārā pasta pakalpojumā. Zinot jaunākos noteikumus, var palīdzēt samazināt pasta apstrādes laiku.
"Es patiešām ticu, ka trūkst informācijas un izpratnes par militāro pasta sistēmu," viņa teica.
Slater vēlas izkopt izpratni, iepazīstinot plašu sabiedrību ar priekšstatu par pasākumiem un pasākumiem, kas veikti no brīža, kad vēstule vai paka sākotnēji atstāj sūtītāja rokas, un laiku, kad to saņēmējs beidzot ir iegādājies.
Īpaši kara zonā var būt gadījumi, kad jāņem vērā vairāki kritiskie pasākumi.
"Piemēram, piegāde, iespējams, dodas uz attālu vietni, kas atrodas netālu no galvenā loģistikas centra, un tā nav viegli pieejama," sacīja Slater. "Ja tas tā ir, var rasties arī citi jautājumi, piemēram, konvoja organizēšana un noteiktu drošības procedūru uzturēšana, un šie jautājumi var kavēt paredzēto sūtījuma piegādes laiku."
Viņai sacīja, ka militārā aizsardzība pasta karavānās ir arvien aktuāla problēma, un apstākļi, kas kavē kavēšanos, notiek katru dienu.
Pirms burta vai iepakojuma, kas pat sasniedz tā tuvumu galamērķim, tai ir jāveic virkne pārsūtījumu, sākot no pastkasta vai pasta adreses, kur to vispirms atstāj.
"No vietējās pilsētas pasta nodaļas pasts tiek pārsūtīts uz valsts vispārējo pasta iestādi, kurā pēc tam tiek apstrādāts kāds no USPS starptautiskajiem vārtiem," teica Slater.
USPS iekārtas ne tikai apstrādā starptautisko pastu, bet arī visu starptautisko bruņoto spēku pastu.
"Mazais militārais kontingents darbojas ar USPS šajos vārtos, lai palīdzētu USPS maršrutēt pastu uz ārzemēm," viņa teica. JMPA strādā, lai nodrošinātu, ka USPS organizē, apkopo un konsolidē vēstules un sūtījumus pareizajās vietās, pēc tam nosūta pareizi komerciālām aviosabiedrībām. Gan militārais personāls, gan USPS civilie darbinieki smagi strādā, lai saņemtu pastu tās pareizie galamērķi. "
Šajā brīdī pasts tiek ielādēts gaisa kuģī, lai piegādātu uz Dienvidrietumu Āzijas darbības zonu . Šīs vēstules tiek nosūtītas par savienojošiem lidojumiem, kuru vidējais rādītājs ir mazāks par 29 stundām no pacelšanās līdz piegādei pirmajā izkraušanas punktā Tuvajos Austrumos.
"ASV pasta dienests, kuru atlīdzinājusi Aizsardzības departaments, ir noslēgusi līgumus ar" Kalitta Airlines ", lai sniegtu gaisa piegādes pakalpojumus Dienvidrietumu Āzijā un no tās," sacīja Slater. "Šobrīd Kalitta nešķērso Bagdādē, jo komerciālā lidosta vēl nav pilnībā funkcionējoša un nenodod Kalitā tiesības lidot".
Tā vietā Kalitta lido uz alternatīvu atrašanās vietu, kur tas no jauna ielādē kravu uz citu gaisa pārvadātāju, kas lido ar piegādēm Irākā. Piegāde Irākā bija tikai caur Bagdādi, bet tagad arī tieši no pārcelšanas punkta līdz trim citām vietām Irākā.
Pēc tam, kad sūtījumi nonāk Irākas galvenajos transporta mezglos, Kellogg Brown & Root vadītāji, kas iepriekš ir noslēguši līgumu ar armiju, stāv pa pastu, lai nogādātu pastu uz nometnes galveno pasta nodaļu. Izlidojumi ir atkarīgi no vietējiem bīstamiem ceļiem, automaģistrāles problēmām un spēka aizsardzības, kas jāpievieno karavāniem.
"Nometnē pasta nodaļas personāls paņem pastu un šķiro to ar dažādām vienībām, ko tā atbalsta," viņa teica.
Diena, kad pasts tiek piegādāts uz galveno pasta nodaļu, nav obligāti tajā pašā dienā, kad visas vienības ierodas, lai saņemtu savu pastu.
"Ir burtiski desmitiem, ja ne simtiem, no vienībām, kas atrodas lielos attālumos no galvenajiem bāzēm vai nometnēm, kas ikdienā nespēj aizturēt savu pastu (būtisku) iemeslu dēļ, piemēram, operatīvās drošības dēļ," viņa teica.
Slater teica, ka šķēršļi, piemēram, aizkavēšanās misijās vai papildu drošības pasākumi dažkārt var palēnināt galīgo piegādi. Tādā pašā veidā šī misija aizkavējas vai papildu drošības pasākumi var glābt dzīvības.
"Tas nav tāds pats kā USPS Amerikas Savienotajās Valstīs, kur jūs varat iet uz augšu uz jūsu bloķēšanas lodziņu un uzņemt savu pastu," viņa teica. "Šī ir kara zona, tā ir pilnīgi atšķirīga pasaule."
Neskatoties uz to, pašreizējā pasta sūtīšanas sistēma ir milzīgs uzlabojums no operācijas "Tuksnesis vairogs" un "Desert Storm" izmantotajai metodei.
"Mēs turpinām sīpolu mizīt pasta operācijās, savlaicīgumu un kustību," teica kolēģis Alans Dodsons, trešās armijas / CFLCC personāla daļas vadītāja vietnieks (C-1).
Gan Dodsons, gan Slater teica, ka ierastā sagatavošana, organizēšana un piegāde, kas paredzēta dienesta dalībniekiem, kuri tiek izvietoti Tuvajos Austrumos, ir metode, ko ASV militārais pasta dienests novērtē un veic pasākumus, lai uzlabotu ikdienas darbību.
Reaģējot uz nepārtrauktiem jautājumiem par pasta piegādi, izmantojot Militārās pasta pakalpojumu sistēmu, aģentūras amatpersonas paziņoja, ka ASV centrālās vadības apgabalā par kalendārā gada laikā tika piegādāti vairāk nekā 65 miljoni mārciņu vēstuļu un sūtījumu, kuru izmaksas bija gandrīz 150 ASV dolāru apmērā miljons.
"Katru dienu, tikai Irākā vien mēs saņemam līdz 300 000 mārciņu pastu," teica Slater. "Tas ir divi lieli 747 izmēra lidmašīnu slogojumi. Pat dienās, kad mēs to nesaņemam, pietiek ar vismaz vienu 747 no Newark, NJ. Un ASV Pasta pakalpojumu līgumi attiecas uz lidmašīnām, kuru vienīgais mērķis ir pārvadāt pastu teātrī un ārā no tās katru dienu. "