Lokalizatora veiktspēja ar vertikālu vadību (LPV) ir mūsdienīga aviācijas instrumentu pieejas procedūra, kas izmanto plaša laukuma paplašināšanas sistēmu (WAAS) un ļoti precīzas GPS iespējas, lai sasniegtu lidmašīnas stāvokli. LPV piedāvā visprecīzāko šodien pieejamo aviācijas pozīciju. LPV pieeja ļauj pilotiem sasniegt tikai 200 pēdu vai 250 pēdu lēmumu augstumu. Priekšrocība ir tāda, ka tas ļauj gaisa kuģiem nokļūt skrejceļos ļoti slikti redzamā vietā.
Bez WAAS iespējām (ti, bez iespējas lidot ar LPV pieeju) ārkārtīgi slikti redzamības apstākļi lidostā var piespiest pilotu lidot pie alternatīvas un mazāk vēlamās lidostas.
Kopumā LPV pieejas un ar WAAS spējīgiem gaisa kuģiem atver jaunas (iepriekš nepieejamas) iespējas pilotiem. Ar pareizi aprīkotiem gaisa kuģiem gaisa kuģu ekspluatanti spēj ietaupīt laiku un naudu, izmantojot WAAS, jo tas ir ļoti precīzs navigācijas atbalsts . Turklāt lidmašīnu piloti, kas aprīkoti ar LPV, spēj pabeigt izkraušanu lidostās, par kurām tās pirms tam nevarēja izkraut, piemēram, attālos lidostos. Viņi arī spēj veikt radio navigāciju ar viegli pieejamām metodēm laika apstākļos, kas ir sliktāki nekā viņi pieraduši. Tā vietā, lai paļauties uz radio navigāciju, piloti var paļauties uz ļoti precīzu un stabilu satelītu navigācijas sistēmu. Šī navigācijas veida precizitāte ir tāda, ka piloti var nolaisties, lai pazeminātu augstumus (bez parastajām vizuālajām norādēm) vai vēl peld ar mākoņiem.
Kā LPV darbojas
LPV pieeja ir līdzīga LNAV / VNAV pieejai, bet tā ir precīzāka un ļauj samazināt minimumu līdz 200-250 pēdām. WAAS spējas ir nepieciešamas precīzai sānu un vertikālajai vadībai, klasificējot to precīzi. No otras puses, LNAV / VNAV pieeja nav precīza.
Faktiski LPV pieeja ir gandrīz identiska instrumentu nosēšanās sistēmai (ILS), bet tā ir precīzāka, jo tā izmanto mūsdienu satelītu tehnoloģiju. Tāpat nav nepieciešama dārga sauszemes iekārta, kas nozīmē, ka ir mazāk dīkstāves un pārtraukumi. Tas arī nozīmē, ka izmaksas ir mazākas, jo nav aprīkojuma un regulāru apkopi.
Kā darbojas WAAS
WAAS izmanto tipisku GPS signālu kļūdu, analizējot GPS datus galvenajā stacijā, un pēc tam nosūta koriģēto datu informāciju uz GPS uztvērējiem. Savukārt uztvērēji spēj noņemt visas GPS kļūdas. Šis process padara GPS informāciju vēl kļūdaināku un ļauj iegūt daudz precīzāku rezultātu.
Kāpēc WAAS ir labāks
GPS precizitāte tiek uzlabota, salīdzinot ar to, kas ar standarta GPS pakalpojumiem būtu aptuveni 100 metri, ar aptuveni 7 metriem ar WAAS. Tas atstāj gandrīz nekādu kļūdu vietu un līdz šim ir visprecīzākais navigācijas rīks.
WAAS priekšrocības valsts gaisa telpas sistēmai kopumā ir milzīgas. Šie ieguvumi ietver jaudas palielināšanu, iespēju efektīvāk izmantot skrejceļus, samazinot aprīkojuma izmaksas (gan uz kuģa, gan uz zemes) un, visbeidzot, ne mazāk svarīgi, palielinot pieejas iespējas visiem gaisa kuģu veidiem.
Zināms arī kā:
LPV pieeja, WAAS pieeja, lokalizētājs ar vertikālām vadlīnijām