Gaisa kuģu tehniskās apkopes speciālisti (AMT) ir atbildīgi par visu veidu gaisa kuģu un helikopteru remonta, profilaktiskas un ikdienas apkopes veikšanu. FAA sertificēta gaisa kuģu mehāniķis (saukts arī par lidaparātu un dzinēju mehāniķi vai A & P mehāniķi) šobrīd ir ļoti pieprasīts. Militārie, aviosabiedrības, valdības un daudzi citi uzņēmumi pieņem lidmašīnu mehāniķus.
Gaisa kuģu apkopes tehniķiem nepieciešama īpaša apmācība, uzmanība detaļām un pamatinformācija par to, kā lietas darbojas.
Un tiem ir liela atbildība, ja runa ir par gaisa kuģu apkopi un pārbaudi, lai tos varētu apkalpot, tāpēc gaisa kuģu mehāniķiem ir svarīgi būt profesionāliem un rūpīgiem.
Perspektīvie gaisa kuģu mehāniķi var doties uz tehnisko skolu vai saņemt apmācības darba vietā, lai kļūtu par AMT. AMT students var izvēlēties būt lidmašīnas korpusa vai spēkstacijas mehāniķis vai abi. A & P mehāniķis var strādāt ar avioniku ar atbilstošu apmācību un var pārvietoties uz augšu, lai kļūtu par inspektora pilnvarojumu (IA). Līdzīgi kā pilota apmācība , AMT ir jānokārto FAA rakstisks eksāmens, kā arī papildu mutiskie un praktiskie eksāmeni. Pilnvarotie inspektori un avionikas tehniķi prasa papildu apmācību un testēšanu.
Nepieciešamais laiks: no viena līdz pieciem gadiem vai vairāk
Lūk, kā:
Atbilstiet priekšnoteikumiem
Ja jūs apsverat karjeru kā A & P mehāniķis, jums būs jāspēj lasīt, rakstīt, runāt un saprast angļu valodu, un jums jābūt vismaz 18 gadus vecam.
Lai kļūtu par AMT, jums ir jāpārtrauc FAA apstiprinātā skola, lai veiktu tehnisko apkopi vai iegūtu vismaz 18 mēnešus ilgu darba pieredzi lidmašīnu vai spēkstaciju darbā, vai arī lai iegūtu abus sertifikātus vismaz 30 mēnešus ilgu pieredzi abos lidmašīnas un spēkstacijas.
Visbeidzot, visiem A & P sertifikāta pretendentiem ir jānodrošina FAA rakstveida, mutiska un praktiska eksāmens.
Ievadiet mācību programmu
AMT treniņam ir trīs pamatvirzieni:
- Apmeklēt un pabeigt vienu no FAA apstiprinātām AMT apmācību skolām. Šīs skolas parasti piedāvā pilnu komplektu, tostarp gan Airframe & Powerplant sertifikātu, gan avionikas apmācību.
- Ja formālā izglītības vide nav jūsu labā, apsveriet praktisko apmācību programmu, kurā jūs pabeigtu vismaz 18 mēnešu apmācības kvalificēta meistara uzraudzībā vai nu gaisa kuģa korpusa vai spēkstacijas sertifikātā. Vai nu, gan A & P sertifikātiem, jūs pabeigtu 30 mēnešu apmācības kvalificēta mehāniķa uzraudzībā.
- Daudzi AMT nāk no militārā. Militārā pieredze civiliedzīvotājā tiek izcelta ļoti labi, un mācības tiek apmaksātas. Un daudzi uzskata, ka peļņas gūšana, apkalpojot viņu valsti, ir pilnvērtīgs dzīves veids. FAA piešķir pakalpojumu biedriem kredītus par laiku, kas pavadīts dažos profesionālās specialitātēs, kas saistītas ar aviācijas uzturēšanu. Koledžas un citas AMT apmācību programmas arī atmaksās militāro dienestu kā aviācijas mehāniķi.
Veikt obligātos testus
- Rakstiskie eksāmeni: ir trīs iespējamie rakstiskie eksāmeni. Tie ietver AMT vispārējo testu, AMT gaisa kuģa korpusa testu un AMT-spēka testa testu. Vispārējais tests ir 60 jautājumi. Airframe un Powerplant testi ir katrs 100 jautājumi. Visiem testiem ir vairākas izvēles iespējas un pabeigt 2 stundas. Visiem testiem jānokārto 70% vai vairāk.
- Praktiskais tests: lai FAA parādītu, ka jums ir zināšanas, prasmes un spējas būt AMT, jums jāieņem praktiskais eksāmens, kas sastāv gan no mutiskās daļas (diskusijas), gan ar praktisku daļu (demonstrēšana). Pārbaude jāveic katrai pieprasītajai sertificēšanai (vispārējais, korpusa vai spēkstacijas sertifikāts), un katrs tests ilgst aptuveni astoņas stundas. Pārbaudi veic FAA izraudzītais eksaminētājs un tajā ietilpst 43 mācību priekšmeti.
Dabū darbu
- Meklējiet tiešsaistes darba meklētāju vietnes, piemēram, CareerBuilder un Monster par pieejamām A & P darbavietām.
- Uzziniet vietējā lidostā par darba vakancēm.
- Iegūstiet profesionālu dalību tādās organizācijās kā Professional Aviation Maintenance Association (PAMA) vai AMT Society.
Ko tev vajag:
- Laiks
- Nauda
- Atbilstošās mācību grāmatas un FAA zināšanu pārbaudes rokasgrāmatas
- Spēja mācīties