Jūras mīlestība kā mērvienība pirmo reizi tika definēta kā starptautisks standarts Monako 1929. gada pirmajā Starptautiskajā ārkārtas hidrogrāfijas konferencē. Pirms tam nebija starptautiska standarta attālumu mērīšanai, ceļojot pa ūdeni vai, vēl svarīgāk, virs ūdens.
Amerikas Savienotajās Valstīs 1929. gadā netika pieņemts "Jūras mēness", jo tas bija standarta mērījums 1929. gadā, bet 1954.gadā uzlēca uz kuģa un atzina šo starptautiski izmantoto standartu.
(Jūras jūdelis, kas loģiski balstās uz zemes apkārtmēru, ir vienāds ar vienu minūti no platuma un ir nedaudz garāks par statūtu jūdžu, kas ir zemes mērījums.)
Jūras jūdzes pret statūtiem
Aviācijas pasaulē standarta veids attāluma noteikšanai ir jūras jūdze. Tomēr vārds standarts atver durvis, lai novirzītu no normām. Viens no izņēmumiem ir izmantot statūtus (SM), salīdzinot ar jūras jūdzēm (NM) attiecībā uz VFR redzamības prasībām, kuras, kā zini visi piloti, atsaucas uz VFR pamata laika minimumu (14 CFR 91.155), kas ir raksturīgs dažādiem gaisa telpa un augstums.
Un, ja vien jūs ne tikai sākat darbu, jūs esat iepazinies ar terminu VFR, kas nozīmē Visual Flight Rules. Minimālā laika prognoze VFR sakrīt ar loģisko pamatojumu, kam nepieciešama lielāka redzamība (un lielāks attālums no mākoņiem), peldot virs 10 000 MLL (vai, "vidējais jūras līmenis", kas mēra aviācijas augstumu), jo pilotiem nepieciešams vairāk laika, lai redzētu (un izvairītos no) lidmašīnas, kas var iekļūt un izkļūt no mākoņiem.
Cloud Clearance ir vēl viens izņēmums
Vēl viens izņēmums no noteikuma, ka jūras jūdze ir vispārējā mērvienība ar dzelzi, un tas ir mērījums attiecībā uz mākoņu klīrensu, un tajā izmanto arī likuma punktus (SM), nevis jūras jūdzes (NM). Ir vajadzīga precīza mākoņu klīrensa prasība, jo ir grūti uzzināt, vai šī vieta no pakaramo durvju atbilst patiesajiem meteoroloģiskajiem apstākļiem, vai arī, ja tas notiek no pilota vējstikla.
Tomēr šeit ir definētas gan jūras jūdzes, gan statūtu jūdzes, kā arī daži vienkārši pārveidojumi.
Attāluma mērījumi
Statuss Mile:
- 1 SM = 1609 metri
- 1 SM = 5,280 pēdas
- 1SM = .869 NM
Jūras jūdze:
Viena jūras jūdze (NM), kā to noteica NOAA: "Attāluma vienība, ko izmanto jūras navigācijā un jūras prognozēs. Tas ir vienāds ar 1,15 stadijas jūdzēm jeb 1 852 metriem. Tas ir arī garums 1 minūtes platuma. "
- 1 NM = 1852 metri
- 1NM = 6 076 pēdas
- 1NM = 1,151 statūtu jūdzes
Aviācijas pasaulē attālums parasti tiek mērīts jūras jūdzēs, izņemot redzamību, kas parasti tiek noteikta vai prognozēta likumā noteiktos punktos.
Ātruma mērījumi
Izpētot jūras jūdzes, ir vērts atzīmēt atšķirību ar bieži lietotiem apzīmējumiem, piemēram, MPH un mezgliem.
- MPH: statūtos, ātruma mērījumi tiek doti jūdzes stundā, tāpat kā transportlīdzekļos.
- Mezgls : standarta ātruma mērīšana aviācijā ir mezgls. Viens mezgls ir vienāds ar vienu jūras jūdzi stundā. Gaisa ātruma indikatori gaisa kuģī kalibrēti mezglos.