Es nedomāju, ka esmu vienīgais. Atkarībā no tā, ar ko jūs runājat (vai uz kādu vietni jūs paļauties) dažkārt ir divi NOTAM veidi, trīs veidi vai pieci veidi vai arī cik daudz ir.
Mana lidojuma apmācības laikā man mācīja, ka ir NOTAM veidi (NOTAM ), NOTAM (L) un FDC NOTAMI.
Tā kā lidojuma instruktors, es mācīju šos trīs NOTAM veidus. Un tagad ir divi veidi, tagad, kad NOTAM (L) vairs netiek izmantots. Nesen es nesen veica dažus pētījumus, un man nonāca FAA tīmekļa vietnē par NOTAM veidiem. Manuprāt, es uzzināju, ka ir vairāk NOTAM klasifikāciju, nekā jebkad agrāk apzināju. (Un es nekad nezināju atšķirību starp I un II klases NOTAMiem. Vai jūs?)
Galu galā tā ir laba informācija, kas varētu būt noderīga lidojuma plānošanā .
Mana pētniecība noveda pie citas vietas, kas bija vienkāršs veids, kā izskaidrot patieso ziemeļu un magnētisko ziemeļu virzienā. (Vai kāds tiešām zina, kas īsti ir uz ziemeļiem, vai tā ir vieta, virziens - balta sniega apgabals?) Grūti izskaidrot ļoti pamatlīmenī, un tad mēs nonākam Zemes rotācijā un matemātikas formulās, un tieši tur manas zināšanas beidzas
Daudzas reizes mēs slinkamies, izprotot noteiktas tēmas. Runājot par navigācijas terminoloģijas un svara un līdzsvara definīciju burtiskajām nozīmēm, mums ir tendence izlaist daļas, kas šķiet monotoniskas vai mulsinošas.
Viss, kas mums jādara, ir pavadīt vairāk laika uz šīm daļām, tā vietā, lai neaizmirstu definīcijas pārbaudes braucieniem, mums ir dziļāka tēmu izpratne un patiesībā var izskaidrot nozīmi, nevis meklēt pareizos vārdus definīcijām, kuras mēs nesaprotam .
Starp citu, saskaņā ar FAA ir šeit NOTAM veidi.
- I KLASES PAZIŅOJUMS - izplata pa telekomunikācijām (ko tieši tas nozīmē?)
- II KLASES NOTAMS - tiek izplatīti ar neko citu kā telekomunikācijas, piemēram, NTAP, kas tiek izsniegta ik pēc 28 dienām.
- INTERNATIONAL NOTAMS - izplatīti vairāk nekā vienā valstī un izveidoti ICAO formātā vai izmantojot NTAP. Protams, tas būtu svarīgi ikvienam, kas lido ārpus Amerikas Savienotajām Valstīm.
- DOMESTIC NOTAMS- nosūtīts uz Amerikas Savienotajām Valstīm un dažreiz pat Kanādai.
- CIVILĀS ATPAKAĻ - nav militāras.
- MILITĀRĀS PAZIŅOJUMI - nav civilā.
- IZPRATĪTIE NOTIES - domājams, tas nozīmē, ka tie tika publicēti. Kaut kur
- FDC NOTIES - FDC nozīmē Flight Data Center. Tie ir NOTAM, kas jums jāievēro, un tie tiek publicēti federāla tipa lietas, piemēram, elpceļu un pieeju. TFR ietilpst FDC NOTAM, bet tie ir īpaši, tāpēc tie tiek saukti par TFR un ļoti svarīga.
- CENTRE AREA NOTAMS - centrs NOTAM ir FDC NOTAM, kas izdots vairāk nekā vienai lidostai, kas atrodas konkrēta centra teritorijā. Tie ietver tādas lietas kā TFR, lāzera darbību un gaisa telpas izmaiņas, lai apzīmētu dažas.
- NOTAM (D), IESKAITOT (U) UN (O) PAZĪMES - NOTAM (D) ir NOTAM, kuru sniedz tālu izplatīšana ārpus tā, par ko atbild Flight Service Station. NOTAM (U) ir tāls NOTAM, kas nav apstiprināts. NOTAM (O) ir "cits" tipa NOTAM, kas neatbilst standartam NOTAM, bet citādi tas ir noderīgs pilotiem.
- NOTAM (L) S VAI MĀJAS NOTES - Tikai tiek izmantoti militārajā jomā, vietējais NOTAM, ko parasti izmanto lidostās visur, lai izplatītu vietējo informāciju. Cilvēks, kas kādreiz bija civilais NOTAM (L), tagad ir civilā NOTAM (D) s.