Pilota valūta
Pilotiem ir jāuztur nakts valūta ik pēc 90 dienām, lai pārvadātu pasažierus naktī. Konkrēti 61.57. Punkta b) apakšpunktā ir teikts, ka "... neviena persona nedrīkst darboties kā pilots , kurš apkalpo gaisa kuģi, kas pārvadā pasažierus laika posmā, kas sākas 1 stundu pēc saulrieta, un beidzas 1 stundu pirms saullēkta, ja vien tā iepriekš 90 dienu laikā šī persona nav veikusi vismaz trīs pacelšanās un trīs izkraušanas pilnas pieturas laikā periodā, kas sākas 1 stundu pēc saulrieta un beidzas 1 stundu pirms saullēkta, un -
- i) šī persona rīkojās kā vienīgais lidojuma kontroles manipulators; un
- ii) nepieciešamos pacelšanās un nosēšanās veic vienā un tajā pašā kategorijā, klasē un tipa gaisa kuģī (ja vajadzīgs tipa novērtējums). "
Lidmašīnu degvielas rezerves
FAR 91.151 (2) ir noteikts, ka "neviens cilvēks nevar uzsākt lidojumu lidmašīnā saskaņā ar VFR nosacījumiem, ja vien (ņemot vērā vēju un prognozes laika apstākļus) ir pietiekami daudz degvielas, lai lidotu uz pirmo paredzēto nolaišanās vietu un, pieņemot normālu kreisēšanas ātrumu ... ( 2) naktī lidot pēc tā vismaz 45 minūtes. "
Gaisakuģu aprīkojums
Viss aprīkojums, kas nepieciešams dienas VFR (ko daži no jums var zināt no akronīma "TOMATOFLAMES"), ir vajadzīgi nakts VFR lidojumam, kā arī daži ekstras (daži izmanto akronīmu FLAPS).
Konkrēti, FAR 91.205 ir noteikts, ka "VFR lidojumiem naktī ir nepieciešami šādi instrumenti un aprīkojums:
- (1) Instrumenti un iekārtas, kas norādītas šīs iedaļas b) apakšpunktā.
- (2) Apstiprinātas pozīcijas gaismas.
- (3) apstiprināta aviācijas sarkana vai aviācijas balta antikolīzija vieglo sistēmu visiem ASV reģistrētiem civilajiem gaisa kuģiem.
- (4) Ja gaisa kuģis tiek ekspluatēts nomas ceļā, ir viena elektriskā nolaišanās gaisma.
- (5) Atbilstošs elektroenerģijas avots visiem uzstādītajiem elektriskajiem un radioiekārtām.
- (6) Viens rezerves komplekts drošinātājiem vai trīs nepieciešamie katra veida rezerves drošinātāji, kas lidotāja pilota rīcībā ir pieejami.
Starp citu, FLAPS akronīms ir šāds:
- F- drošinātāji
- L- nolaišanās gaisma
- A- antikollisijas gaismas
- P-pozīcijas gaismas
- S - elektroenerģijas avots
Lidmašīnu gaismas izmantošana
Nakts laikā izmantojiet lidmašīnas stāvokļa gaismas. Tas ir vajadzīgs FAR 91.20 9 , kurā teikts, ka "neviens cilvēks nevar, a) laikā no saulrieta līdz saullēkta ...
- (1) darbināt gaisa kuģi, ja vien tas nav apgaismojis gabarītgaismas lukturus;
- (2) Novieto vai pārvieto lidmašīnu lidostas nakts lidojuma laikā vai bīstamā tuvumā lidostas tuvumā,
- (i) ir apgaismots;
- (ii) ir apgaismotas vietas gaismas; vai
- (iii) atrodas apgabalā, kas ir apzīmēts ar šķēršļu gaismām