Atklājējs lidojums , ko bieži dēvē par ievada lidojumu, ir tikai tas, kas tas izklausās: lidojums, kas ļauj personai, kura nekad nav bijusi lidojuma, izmēģināt pirmo reizi. Discovery lidojumi bieži tiek piedāvāti ar diskontētu likmi, un tie ir lieliska iespēja, lai kāds, kurš vēlas zināt, vai viņiem vajadzētu saņemt privāta pilota licenci.
Cilvēki veic atklājumu lidojumus, lai uzzinātu, kas tas ir lidojums, vai tas ir kaut kas, ko viņi varētu vēlēties turpināt, un dažreiz tikai, lai redzētu apgabalu (lai gan daži uzņēmumi atšķir no atklāšanas lidojumiem un gleznainiem lidojumiem, piemēram, ekskursijas pa pilsētu, tādēļ pārliecinieties, ka jūsu atklāšanas lidojums gatavojas paveikt to, ko jūs plānojat.)
Atklājējs lidojums parasti ir īss lidojums ar sertificētu lidojumu instruktoru vai komerciālu pilotu un ietver jūsu dalību. Ja jūs nekad neesat lidojis, iespējams, jūs domājat, ko gaidīt. Šeit ir dažas lietas, ko gaidīt tipiskā atklāšanas lidojuma laikā.
01 tas būs gadījuma rakstura
02 Tas var būt maza lidmašīna
Lielākā daļa atklāšanas lidojumu notiek Cessna 172 vai Piper Warrior lidmašīnās vai citā līdzīgā lidmašīnā. Lielāko daļu laika gaisa kuģis būs viena dzinēja propelleru vadāms lidmašīna, kurā instruktora un klienta vai studenta sēdes blakus atrodas priekšā. Šīs lidmašīnas parasti ir 200 zirgspēki vai mazāk un kruīzs starp 100-150 mezgliem. Šie lidmašīnas ir paredzētas lidojumu apmācībai un ir drošas, uzticamas lidmašīnas atklājumu lidojumiem.
03 Jūs varētu piedalīties
Protams, tas ir brīvprātīgs, bet jums, visticamāk, būs atļauts lidot ar lidmašīnu pats, un instruktors jums palīdzēs. Pēc pacelšanās un, kad instruktors manevrējis drošu augstumu virs zemes uz vietu, kur jūs varat praksē, viņš vai viņa parādīs, kā veikt pamata apgriezienus, kāpjot un nolaisties, un ļaus jums kontrolēt gaisa kuģi. Atkarībā no jūsu interesējošā līmeņa jūs pat varētu veikt privātu izmēģinājuma manevru vai divas. Bet tas vienmēr ir atkarīgs no jūsu komforta līmeņa, un instruktors lūgs tev, pirms tu vari kontrolēt lidmašīnu. Daži cilvēki gribētu vienkārši izbaudīt skatu, nekad nepieskaroties vadīklām, un tas ir arī pilnīgi labi.
04 Ikdienas, bet profesionāli pirmsslidošanas brīfings
Tāpat kā pasažieru lidmašīnā, pilots vai instruktors pavadīs dažas minūtes ar jums, izskaidrojot, kas notiks, kur jūs lidosiet, un spēles plānu, kā lidojums notiks. Jūs arī saņemsiet priekšizpētes drošības instruktāžu , tostarp to, kā strādāt ar durvīm un drošības jostām, un kur atrast sic sac, ja jums būs nepieciešama viena.
05 Tur var būt daži (mazi) izciļņi
Turbulence parasti nav problēma, jo instruktori parasti izvairās no nemierīgiem laika apstākļiem atklājumu lidojumos. Nav patīkami atgriezties, pat pieredzējušiem pilotiem, bet daudz mazāk - kādam, kas pirms tam nav lidojis nelielā lidmašīnā.
Lielākoties atklāšanas lidojumi tiek veikti mierīgos laikos, taču satraukums nav pilnībā paredzams, tādēļ neuztraucieties, ja ir daži nelieli izciļņi. Tas var būt vairāk vai mazāk turbulents, nekā jūs to domājat, bet jūsu instruktors neuzņems jūs nedrošu stāvokli, un neliels satraukums ir viegla lidmašīnas dabiskā daba.
06 Jūs lietosiet austiņas
Piloti noliek austiņas, lai samazinātu kabīnes troksni un, ja vajadzīgs, skaidri sazinātos ar citiem, kā arī citiem pilotiem, kas lido apgabalā, un gaisa satiksmes vadību. Jums tiks dotas austiņas, lai valkātu. Viņi ir ērti, un tie ļauj jums dzirdēt un runāt ar pilotu un citiem pasažieriem. Neuztraucieties: ar citiem pilotiem vai ATC jūsu balss radio klausīsies netiks, - skaņas līmeņa pārslēgs, kuru pilots to izmanto. Kad jūs sarunājat austiņas mikrofonā, jūs dzirdēsit tikai pilots un citi pasažieri.
07 Jūs varat saņemt Airsick
Jūs, iespējams, nesaņemat slimu, bet jūs varētu būt. Tas tiešām ir ļoti populārs cilvēkiem, lai saņemtu airsick , jo īpaši par savu pirmo lidojumu vai diviem. Neuztraucieties, ja darāt. Nieru kombinācija, satraukums un peldoša sajūta var likt ikvienam justies nelabvēlīgiem. Pat pieredzētie piloti laiku pa laikam var saņemt riebumu - tas ir tikai viens no lidojuma blakusparādībām. Ja jūtaties nelabvēlīgi, vienkārši pasaki pilotiem, un viņš nokļūst uz zemes pēc iespējas ātrāk, kur gandrīz nekavējoties justies labāk. Un neuztraucieties. Daudzi studentu piloti sākumā ir slimi, taču jo vairāk jūs lido, jo ātrāk jūsu ķermenis pielāgojas sajūtām. Lielākā daļa studentu strādā ar jebkuru airsickness laikā pirmajos pārējos lidojumus.
08 Uzziniet, ko tas prasa, lai kļūtu par pilotu
Nebūs neviena siera pārdošanas piķis, bet gaidīsim, ka jūsu instruktors labprāt dalīsies ar jums lidojuma prieks. Viņš vai viņa varētu paskaidrot vairāk par to, ko sagaidīt lidojuma apmācībā , kā rīkoties, lai iegūtu pilota licenci, un ar prieku atbildēs uz jūsu jautājumiem par lidošanu. Tomēr tie nav pārdevēji, tāpēc parasti nav neērta pārdošanas piķis; galu galā, instruktorus parasti maksā neatkarīgi no tā, un parasti parasti nav prēmijas, lai reģistrētu jaunu studentu (lai gan dažreiz tas ir). Lielākā daļa instruktoru patiešām ir tik ļoti satraukti, ka dalās pasauli, kas peld ar citiem. Vismaz jūsu instruktors droši vien dalīsies ar jums ar nākamajiem soļiem, ja izlemjat, ka jūs vēlaties atgriezties, lai vairāk peld.
09 Skatīt vietējo apgabalu
Jā, jūs droši vien varat lidot pa savu māju. Tas ir tipiska lieta, kas jādara atklāšanas lidojuma laikā. Varat arī redzēt vietējos orientierus, tuvējos ezerus, pilsētas un pilsētas. Ja jums ir īpaša vieta, kuru vēlaties redzēt no gaisa, vienkārši ļaujiet savam pilotam zināt. Ja tas atrodas diapazonā un nepārkāpj nekādus gaisa telpas ierobežojumus, viņi parasti ir laimīgi.
10 Discovery biežums parasti aizņem 1-2 stundas
Tipiska pirmā lidojuma laikā jūs īsumā pabeigsiet apmēram 15-20 minūtes, lidosiet 30 minūtes vai stundu, un pēc tam jūs vēlaties atvēlēt laiku fotogrāfijām lidmašīnas priekšā un tērzēt ar pilotu, ja jūs ir kādi jautājumi vai arī ja jūs nolemjat doties uz nākamo soli un sākt lidojumu apmācības. Visa pieredze parasti ilgst no vienas līdz divām stundām.