Ikviens zina, ka lielākā daļa pilotu veic ar viņiem zināmu augstprātības līmeni. Bet vai jūs zinājāt, ka FAA faktiski ir saraksts ar piecām bīstamām attieksmēm, ko piloti ir pakļauti? Tajos ietilpst pretpasākumi, impulsivitāte, neievainojamība, macho un atkāpšanās no amata. Šīs attieksmes bieži ir bīstamas, un pilotiem ir svarīgi zināt, kuras no šīm bīstamajām attieksmēm tie ir, un kā izvairīties no iekļūšanas viņu slazdos.
01 Pret pilnvaru
Nevienam nepatīk likumpārkāpēja. Tas ir, ja vien noteikumu pārkāpšana nav pareizais darījums. Dažos nedaudz retos gadījumos ir drošs un nepieciešams saliekt vai pārkāpt noteikumu. Parasti nav grūti zināt, kad šie gadījumi pastāv; ārkārtas situācija ir viens no piemēriem. Piemēram, ja kādam, kas atrodas uz jūsu gaisa kuģa, ir sirdslēkme, visticamāk ir labi pārtraukt ātruma ierobežojumu, lai pēc iespējas ātrāk nokļūtu uz zemes.
Un apkalpes vidē CRM ir jāņem vērā, un aptaujāšanas iestāde ir ieteicama, ja jūsu nodomi ir labi, un jūs patiesi domājat, ka iestādes dati ir nepareizi. Ideja, ka mums nevajadzētu apšaubīt autoritāti, var mūs nonākt arī nepatikšanās, un dažos gadījumos varēja izvairīties no negadījuma, ja pirmais virsnieks būtu uzticējis viņa instinktiem un piecēlās pie kapteiņa.
Stāsta morāls: neignorējiet noteikumus tikai, lai ignorētu noteikumus, bet ar visiem līdzekļiem runājiet, kad redzat kaut ko nepareizi!
02 Impulsivitāte
Daudzi piloti ir impulsīvi. Izmēģinājuma karjera piesaista cilvēkus, kas ir drosme, nebaidās no riska un impulsīviem. Bet lidmašīnā, pieņemot lēmumus, nedomājot par to, var būt bīstama, pat letāla. Kaut arī lēmumi bieži ir jāpadara ātri pilotu kabīnē, ir prātīgi atcerēties palēnināt un veikt pārdomātus, aprēķinātus lēmumus, nevis ceļa reakcijas.
Impulsīvs pilots ir pirmā lieta, kas ātri tiek pievērsta, neņemot vērā citas iespējas. Apkalpes vidē impulsīvs kapteinis varētu izlemt pāradresēt, neapspriežoties ar citiem apkalpes locekļiem, vai arī viņš var nepareizi identificēt nepareizu dzinēju un atvelt nepareizu vilces sviru, ja viņš darbojas pārāk ātri un nedomājot par to, ko viņš dara.
Tas ir noderīgi, lai impulsīvie cilvēki atgādinātu, ka lidošana ātri var būt bīstama un ka viņu pirmā instinktālā reakcija ne vienmēr ir pareiza.
03 Neuzvaramība
Neuzvarams pilots domā, ka ar viņu nekas netiks slikts. Viņš uzskata sevi par neaizskaramu, un, lai gan viņš ir informēts par riskiem un briesmām, viņš patiesībā nekad neuzskata, ka viņš ir pakļauts riskam vai draudam.
Pilots, kuram piemīt neaizsargāto personības iezīme, parasti nav ļoti labs pašnovērtēšanā vai riska novērtēšanā , un, tā kā viņš neatzīst, ka viņš ir pakļauts riskam, viņš vairāk spēj piespiest sevi un citus personiskās robežas. Neaizsargātību ir grūti atpazīt, taču piloti, kuri izjūt bruņojuma necaurlaidību, nav mērogojami analizēt savus riskus un pat ignorēt drošības protokolus.
04 Macho
Macho pilots patīk izlikties un reizēm radīs nevajadzīgus riskus, lai pamanītu. Viņiem patīk uzmanība, un tie ir mazliet pārāk vēlas demonstrēt savas prasmes, lai viņi varētu pacelties sliktos laika apstākļos vai aizkavēt spin atgūšanos, lai mēģinātu pierādīt savas spējas.
Ir zināms, ka Macho personības ir skaļi un satriecoši, bet tas ne vienmēr ir noticis. Klusais, kautrīgs pilots var būt tikpat kā macho kā jebkurš cits. Zinot - un pieliekoties - jūsu personiskie ierobežojumi neļaus jums mēģināt notikt. Pilotam, kas ir uzņēmīgs pret Macho personības tipu, ir jārūpējas, lai izvairītos no konkurences ar citiem, un jāapzinās, ka izredzes bieži vien ir labs veids, kā apgrūtināt sevi.
05 Atkāpšanās no amata
Atteikšanās ir varbūt sliktākā no bīstamām attieksmēm. Neviens negrib būt lidmašīnā ar pilotu, kurš pēc pirmajām nepatikšanas pazīmēm vienkārši uzliek roku un atkāpjas no amata. Atteikšanās vai atkāpšanās no amata ārkārtas situācijā, iespējams, ir vissliktākais, ko pilots var darīt.
Piloti, kuriem ir atkāpšanās attieksme, viegli atmest. Viņi bieži domā, ka nav nekā, ko viņi var darīt, lai mainītu savu situāciju, tad kāpēc apgrūtināt mēģināt? Tas, protams, ir tālu no patiesības, un pilota dēļ iemeslu dēļ, kas ir diezgan acīmredzami, nekad neatsakās, lidojot ar lidmašīnu.