Nav iespējams visiem jaunajiem Gaisa spēkiem piešķirt AFSC (darbavietu), ko viņi vēlas, pat ja viņi ir kvalificēti. Katram gaisa spēku darbam ir piešķirts "komandas līmenis", kas tiek sadalīts pa rangu. Citiem vārdiem sakot, Gaisa spēki pastāvīgi nosaka (katram darbam), cik daudz vajadzīgo pirmapstrādātāju (Airman Basic, izmantojot vecāko Airman), cik daudz personāla seržantu ir vajadzīgs darbs, cik tehnisko seržantu vajadzīgo darbu un cik daudz maģistrantus darba vajadzībām.
Vismaz reizi gadā Gaisa spēki izskata katra AFSC komplektēšanas līmeni un katru AFSC (pēc ranga) vērtē kā "deficītu", tas nozīmē, ka nav pietiekami daudz personu, kas šo darbu veic šajā rangā, "vidēji", kas nozīmē šī darba / ranga komplektēšanas līmenis ir tikai taisnība un "pārspīlēts", kas nozīmē, ka šajā darbā ir pārāk daudz cilvēku. Ja tiek prognozēts, ka pirmā posma komandas līmenis (Airman Basic vecākajam airmanam) būs "trūkst", Air Education & Training Command (AETC) izdos "prasības", kas savukārt mēģina pārliecināties, vai pietiekoši daudz vietas treniņiem un - savukārt - izsniedz Air Force Recruiting dienestam laika nišas. Darba pienākumi NCOs (tie, kas piedalās otrajā vai nākamajā uzņemšanā) ir atbrīvoti iespējamai NCO brīvprātīgai un piespiedu pārkvalifikācijai (vairāk par to, vēlāk).
Pat ja Gaisa spēku darbs tiek uzskaitīts kā "hronisks trūkstošs darbs", tas nenozīmē, ka darbs būs pieejams jaunam darbā, pat ja tas ir kvalificēts.
Šādi faktori, piemēram, pieejamās apmācības vietas, sāk darboties. Vai arī darbs var būt "trūkums" kopumā (jo tam trūkst NCOs), bet, ja runa ir par pirmās pakāpes rangu, tas var būt adekvāts.
Bez tam, daži gaisa spēku darbinieki, kuri ir iekļauti darbā, vienkārši nav pieejami pirmās kārtas personām. Pāris piemēri būtu vienlīdzīgas iespējas , izglītība un apmācība vai īpašo izmeklēšanu birojs (OSI).
Gaisa spēku vervētāji tradicionāli risina šīs bažas, informējot pretendentus, kuri neiegūst vienu no viņu galvenajām darba izvēlēm, pēc pāris gadiem viņš var veikt pārkvalifikāciju. Ievadiet Gaisa spēku atkārtotas apmācības programmu.
Noteikumi, kas reglamentē gaisa spēku personāla atlases personāla pārkvalifikāciju, ir Air Force Instruction 36-2626 - AIRMAN ATKĀRTOTA PROGRAMMA .
Gaisa spēku uzsākto pārkvalificēšanas programmu var iedalīt trīs galvenajās jomās: brīvprātīga pārkvalifikācija pirmā posma airmen, kas ir (gandrīz) pabeidzis pirmo uzņemšanas periodu ar nosaukumu CAREERS (kas nozīmē "Career Airman Reenlistment Reservation System") NCO pārkvalifikācija (kas attiecas uz viņu otrajā un nākamajā uzņemšanas periodā) un diskvalificēta airmen pārkvalifikācija (kas attiecas gan uz pirmo, gan uz nākamo iesaistīto personu).
Pirmā Airman brīvprātīgā pārkvalificēšanās
Pirmā amatpersona (četru gadu piesaistīšanas līgums), kas piešķirta CONUS (stateside) bāzei, ir tiesīga brīvprātīgi pārkvalificēties pēc tam, kad ir pabeigts militārais dienests 35 mēnešus (ne vairāk kā 43 mēnešus). Sešus gadus vecs cilvēks (piešķirts CONUS) var brīvprātīgi atkārtoti sagatavoties pēc 59 mēnešu ilga militārā dienesta. Attiecībā uz pirmās klases personām, kuras norīkotas uz ārzemēm, tās var piemērot no 15. līdz 9. mēnesim pirms DEROS (datums, kas atļauts repatriest no aizjūras stacijas), ja vien viņiem ir vismaz 35 mēneši (četru gadu vīza) vai 59 mēnešus (sešus gadus ilgi), kad tie aizceļo no aizjūras stacijas (šādā veidā apstiprinātie pretendenti var tikt pārkvalificēti maršrutā, pirms viņi ziņo par savu jauno darba vietu).
Vienīgais izņēmums no iepriekš minētajām prasībām ir par brīvprātīgo darbu, lai pārkvalificētos Pararescue , kaujas kontrolieru karjeras jomās. Šādas personas var pieteikties pārkvalifikācijai pēc 33 mēnešu darba stāšanās (četru gadu vīrs) vai 57 mēnešiem (sešu gadu vīrs). Tas dod laiku personai pabeigt Pararescue PAST vai Combat Controller PAST un nepieciešamos medicīniskos eksāmenus, lai tos iekļautu kā daļu no viņu pārkvalifikācijas programmas.
Kā "izņēmums no politikas" brīvprātīgie Pararescue, Combat Controller, SERE instruktoram , jebkuram lidaparātam AFSC un jebkuram valodas speciālistam AFSC var iesniegt pārkvalifikācijas pieteikumus pēc 24 mēnešu darba stāšanās (četru gadu enlistee) vai 36 mēnešu dienesta ( sešu gadu vīrs).
Tie, kuri strādā šādās darbavietās, pēc 24 mēnešu (četru gadu enlistee) vai 36 mēnešu (sešu gadu vīra) dienesta brīvprātīgā darba var brīvprātīgi pārcelties uz "sānu speciālo daļu": Drošības spēki, fiziskā medicīna, aviācijas un kosmosa medicīnas dienesti , Ķirurģiskie pakalpojumi , diagnostikas attēlveidošana un optometrija .
Piemēram, 3P0X1 - Drošības spēku karavīrs var brīvprātīgi iesaistīties 3P0X1A (suņu apstrādātājam) vai 3P0X1B (šaušanas diapazona instruktora) pārcelšanai pēc 24 mēnešu darba pabeigšanas (četru gadu vīrs) vai 36 mēnešus ilga darba (sešu gadu enlistee).
Atšķirībā no NCO pārkvalifikācijas programmas, pirmreizējiem darbiniekiem nav jākalpo karjeras jomā, kas tiek uzskatīts, ka viņi ir pārmeldīti, lai pārvāktu. Tomēr, ja viņi vēlas pārkvalificēties karjeras jomā, kas tiek prognozēts (lai viņu rangs) būtu "vidēji" vai "pārspīlēts", apstiprināšana pārkvalifikācijai visticamāk nenotiks. Atcerieties, ka Gaisa spēku mērķis ir mēģināt "līdzsvarot" karjeras lauku komplektēšanu katrai rangai. Pārkvalificētāji ir "mudināti" uzskaitīt vismaz trīs atkārtotas apmācības iespējas.
Pieteikumu pārklasifikācijai jāatbilst AFSC kvalifikācijas standartiem , kurus viņi vēlas pārcelt uz ( ASVAB rādītājs , medicīniskais profils, drošības pielaide utt.). Pretendenti, kuri neatbilst ASVAB prasībām, var veikt Bruņoto spēku klasifikācijas pārbaudi (kas ir tāds pats tests kā ASVAB, tikai atšķirīgs nosaukums), lai mēģinātu sasniegt kvalifikācijas punktu. Brīdinājums, tomēr, ja tas nolemts to darīt, pārkvalificēšanās nolūkos pēdējais vērtējums ir skaitlis, nevis visaugstākais rādītājs. Tātad, ja viens uzņems AFCT un rādītāji būs zemāki, pārkvalifikācijas kvalifikācija balstīsies uz AFCT, nevis uz sākotnējo ASVAB testu, ko viņi uzņēma, kad viņi pirmo reizi pievienojās.
Lai veiktu brīvprātīgo darbu pārkvalificēšanā, pretendentiem jābūt tiesīgiem un ieteicamiem (to komandierim) atkārtoti piesaistīt. Turklāt, ja viņu jaunākais EPR (uzaicināts darbības pārskats) ir novērtēts mazāk par "3", tie nav piemēroti brīvprātīgai pārkvalifikācijai. Ja ziņojums ir "nodošana" (ti, tajā ir noteikti izņēmuma paziņojumi), persona nav tiesīga. Visbeidzot, personai ir ieteicams (to komandieris) pārkvalificēties. Komandieriem ir jāparaksta šāds paziņojums par personas pārkvalifikācijas pieteikumu: " Individuāla attieksme, uzvedība un ieraksts norāda uz pārkvalifikācijas panākumu varbūtību. Nav tādu kvalitātes faktoru, kas kavētu šo personu pārkvalificēties. "
Parasti personas, kas ir saņēmušas piesaistīšanas prēmiju saviem AFSC, nevar pārkvalificēties, līdz tie ir izsnieguši visu piesaistīšanas periodu, par kuru tika ieskaitīti viņu piesaistes prēmija. Ja tie tiek pārkvalificēti uz AFSC, kuram ir atkārtoti iegūts prēmija, to var atcelt, bet jebkura "neapmaksātā" daļa no piesaistīšanas prēmijas tiks atskaitīta no jebkura jaunā AFSC saņemtā atkārtoti piesaistītā prēmija.
Personām, kuras ir apstiprinātas pārkvalifikācijai, jūrniekiem jāpaplašina viņu uzskaite par 23 mēnešiem ilgāk par viņu sākotnējo nodalīšanas datumu. Turklāt pēc pārkvalifikācijas programmas viņiem jābūt atlikušiem vismaz 14 mēnešus.
Pieteikumu pārklasifikācijai ir jāapzinās, ka pieteikšanās uz Gaisa spēku trūkumu prasme nenozīmē automātisku apstiprināšanu. Ja pārkvalifikācijas pieteikumi pārsniedz pārkvalifikācijas kvotu skaitu, Gaisa spēki noraidīs pieteikumu.
Karjeras darba rezervēšana . Pirmajiem airmen, kas vēlas atkārtoti piesaistīt, var nebūt citas izvēles, kā vienīgi brīvprātīgi atkārtoti apmācīt. Darbiniekiem, kas strādā darba vietās un kuriem ir paredzams, ka viņi ir "pārspīlēti", jāpiesakās karjeras darba piedāvājumā vai CJR. Tas nozīmē, ka Gaisa spēki gatavojas stingri kontrolēt to cilvēku skaitu, kuri ir atkārtoti iesaistīti šajā darbā. Personas, kuras ir iesniegušas pieprasījumu par CJR, un ceru, ka viņu vārds nokļūs saraksta augšpusē pirms to izrakstīšanas datuma. Ja viņu CJR nenāk, un viņi nav pieprasījuši pārkvalifikāciju vismaz 120 dienas pirms nodalīšanas, viņi būs spiesti šķirt. Pieprasot pārkvalifikāciju, CJR pieprasījums netiek atcelts. Tātad, ja gaisa kuģis iesniedz pieteikumu CJR sākotnējā karjeras jomā un iesniedz pieteikumu pārkvalifikācijai, viņi var atcelt viņu atkārtota apmācības pieprasījumu, ja viņi saņem sākotnējā darbā atkārtotu pieņemšanas vietu.
NCO pārkvalificēšanās programma
Ikgadējā NCO pārkvalificēšanās programma (NCORP) ir paredzēta, lai pārvietotu nekompetenta amatpersonas (NCO) no AFSC ar ievērojamu pārsniegumu uz AFSC ar NCO trūkumu. Šī programma sastāv no trim posmiem: pirmie divi posmi ir brīvprātīgi, un trešais posms ir piespiedu kārtā. Pārkvalifikācijas mērķus nosaka Air Staff.
I fāze Reizi gadā Gaisa spēki nosūta vispārēju paziņojumu, kurā uzskaitītas šīs AFSC ar ievērojamiem pārpalikumiem un deficītu. Mērķis ir iegūt tik daudz brīvprātīgo, lai varētu izpildīt Gaisa spēku prasības. Neviens nav īpaši orientēts uz šo paziņojumu, tikai vispārējs lūgums, lai brīvprātīgie pārkvalificētu no specialitātēm, kas parādās kā "pārspīlēti" par īpašībām, kas norādītas kā "trūkums". (Piezīme. Jūs varat redzēt pašreizējo pārpalikumu un trūkumu sarakstu, apmeklējot Gaisa spēku pārkvalificēšanas lapu).
II fāze . Ja I posmā netiek saņemti pietiekami daudz pieteikumu, Gaisa spēki īsteno II fāzi. Šis fāze ir brīvprātīga fāze; tomēr visi tiesīgie lidmašīnas, kas ir neaizsargāti pret piespiedu pārkvalifikāciju, tiek oficiāli paziņoti un tiek mudināti pieteikties. Citiem vārdiem sakot, Gaisa spēki nosūta individuālus paziņojumus, norādot, ka tā ir viņu pēdējā iespēja brīvprātīgi pārcelt savas izvēles karjeras jomu (deficītu). Pretējā gadījumā, ja pietiekoši daudz brīvprātīgo netiks saņemti, personu var atlasīt neobligātai pārkvalificēšanai, un viņi nespēs izvēlēties savu jauno AFSC.
Jebkurā gadījumā (I vai II fāze), pārkvalifikācijas pieteikuma iesniedzējiem ir jāsaprot, ka pieteikšanās uz gaisa spēku trūkumu prasme nenozīmē automātisku apstiprināšanu. Ja pārkvalifikācijas pieteikumi pārsniedz pārkvalifikācijas kvotu skaitu, Gaisa spēki noraidīs pieteikumu.
Fāzes III . Ja brīvprātīgā posmā netiek izpildīti pārkvalifikācijas mērķi par fiskālo gadu, Gaisa spēki īstenos selektīvu pārkvalifikāciju (piespiedu kārtā). Gaisa spēkiem, kuriem trūkst prasmju, ir vidējās vai papildu AFSC, tiek atdotas šīs prasmes, ja tas ir Gaisa spēku interesēs. Ja joprojām pastāv prasmju nelīdzsvarotība, Gaisa štāba vadītāji piespiedu kārtā pārcelsies uz atlasīto AFSC trūkumu.
Ja personas ir izvēlētas nevēlamas pārkvalifikācijas veikšanai un viņi atsakās iegūt nepieciešamo pakalpojumu, lai pārkvalificētu, tie tiek plānoti, lai atbrīvotu viņu no pašreizējā paredzētā nodalīšanas datuma.
Tāpat kā First-termer programmā, tiem, kas pārkvalificējas, jāatbilst AFSC kvalifikācijas standartiem , kurus viņi vēlas pārcelt ( ASVAB rādītājs , medicīniskais profils, drošības pielaide utt.). Pretendenti, kuri neatbilst ASVAB prasībām, var veikt Bruņoto spēku klasifikācijas pārbaudi (kas ir tāds pats tests kā ASVAB, tikai atšķirīgs nosaukums), lai mēģinātu sasniegt kvalifikācijas punktu. Brīdinājums, tomēr, ja kāds nolemj to izdarīt, pārkvalificēšanās nolūkos pēdējais vērtējums ir skaitlis, nevis visaugstākais rezultāts. Tātad, ja viens uzņems AFCT un rādītāji būs zemāki, pārkvalifikācijas kvalifikācija balstīsies uz AFCT, nevis uz sākotnējo ASVAB testu, ko viņi uzņēma, kad viņi pirmo reizi pievienojās.
Lai varētu pretendēt uz pārkvalifikāciju, pretendentiem jābūt tiesīgiem un ieteicamiem (to komandierim) atkārtoti piesaistīt. Turklāt, ja viņu jaunākais EPR (uzaicināts darbības pārskats) ir novērtēts mazāk par "3", tie nav piemēroti brīvprātīgai pārkvalifikācijai. Ja ziņojums ir "nodošana" (ti, tajā ir noteikti izņēmuma paziņojumi), persona nav tiesīga. Visbeidzot, personai ir ieteicams (to komandieris) pārkvalificēties. Komandieriem ir jāparaksta šāds paziņojums par personas pārkvalifikācijas pieteikumu: " Individuāla attieksme, uzvedība un ieraksts norāda uz pārkvalifikācijas panākumu varbūtību. Nav tādu kvalitātes faktoru, kas kavētu šo personu pārkvalificēties. "
Katrai gaisa spēku apmācības programmai ir noteikts CDA (kontrolēta pienākuma piešķiršana) periods. CDA garums ir atkarīgs no mācību programmas ilguma. Piemēram, Gaisa spēki ir izveidojuši CDA trīs gadu valodu apmācības jomā. NCO, kas tiek uzskatīts par pārkvalificēšanu, jābūt vai ir jāspēj iegūt (pagarināšana, pārcelšana u.tml.), Pietiekami daudz laika, lai viņu apmeklēšana pēc apmācības varētu būt vismaz 14 mēnešus pēc pakalpojuma saglabāšanas, vai CDA (atkarībā no tā, kurš ir lielāks). Piemēro Augsto īres gadu (HYT) ierobežojumus.
Diskvalificēts Airman Re-Training
Gaisa spēki iekļāvuši personālu, kas ir diskvalificēts no viņu pašreizējās AFSC, vai apmācības programmas laikā tiek diskvalificēts vienā vai divās kategorijās - diskvalificēts cēloņa dēļ vai diskvalificēts tādu iemeslu dēļ, kas viņiem nav pakļauti.
Gaisa spēku politika ir saglabāt un pārkvalificēt tikai tos lidotājus, kuri ir pierādījuši spēju veiksmīgi pabeigt apmācību un kuru iepriekšējā pieredze skaidri attaisno papildu ieguldījumus.
Diskvalificēts par iemeslu . Airmen tiek klasificēti kā diskvalificēti cēloņa dēļ, ja tie vairs neatbilst nevienai no viņu piešķirtajām AFSC (vai apmācības skolai) noteiktajām prasībām, un pamats AFSC atsaukšanai (vai apmācības neveiksmei) ir saistīts ar apstākļiem vai darbībām, kuras gaisa kuģis bija kontrole Diskvalifikācijas cēloņu piemēri ir drošības kontroles trūkums, kas saistīti ar nepareizu rīcību, narkotiku vai alkohola iesaistīšanu, apmācības nepabeigšanas dēļ (to kontrolētu iemeslu dēļ), neatbilstīgu pienākumu izpildi vai citām darbībām, kas noved pie AFSC atsaukšanas vai mācību pārtraukšanas.
Attiecībā uz tiem, kas ir apmācības statusā, tehniskās apmācības squadron komandieris iesaka šķīrējtiesas vai administratīvās darbības attiecībā uz gaisa kuģiem, kas iznīcināti viņu kontrolētu iemeslu dēļ. Pārkvalificēšanai netiek ņemti vērā tie audzēkņi, kuri tiek atbrīvoti no apmācības par nepareizu uzvedību. Šādos gadījumos komandieris atdod lidmašīnu zaudējušajai organizācijai (pārkvalificētai personai) vai veic izmešanas darbību (tiem, kas atrodas personāla apmācības statusā).
Tehniskās apmācības ešadrāžu komandieris ņem vērā visus apstākļus, kas saistīti ar personas izslēgšanu, lai noteiktu, vai nodalīšana ir piemērota. Ja komandieris neuzsāk nodalīšanu, gaisa kuģis ziņo par pārkvalifikāciju. Kad komandieris iesaka tālāk pārkvalificēt vai atdot lidotājus atpakaļ uz iepriekš piešķirto prasmi, komandieris norādīs, kāpēc nodalīšana nav pamatota. Šādos gadījumos (gaisa kuģi, kas ir atbrīvoti no apmācības cēloņa dēļ), ja apstiprināšana / pārkvalifikācija ir apstiprināta, indivīdam nav izvēles, kurā jomā viņi tiks pārkvalificēti.
Ja tas tiek izvēlēts pārkvalifikācijai, lidmašīnas tiek pārkvalificētas uz AFSC, kas tiem (1) ir kvalificēts, (2) ir pieejams klases sākuma datums 120 dienu laikā un (3) kursa ilgums vairs nav nekā 8 nedēļas (40 akadēmiskās dienas).
Pirmajos termiņos strādājošie lidmašīnas darbinieki 10 mēnešu laikā pēc DOS vai otrajā kursā / karjeras vadītājiem nav jāpārtrauc 18 mēnešu laikā pēc Augsta īpašuma gada (HYT). Komandieris izmantos šos lidotājus pēc savas izvēles.
Diskvalificēts nav iemesls . Lidmašīnas tiek klasificētas kā diskvalificētas nevis cēlonis, kas vairs neatbilst īpašo kvalifikāciju iegūšanai kādā no viņu piešķirtajām AFSC, un pamats AFSC izņemšanai ir saistīts ar apstākļiem vai darbībām, par kurām gaisa kuģim nebija nekādas kontroles. Piemēri ietver tādus medicīniskos apstākļus kā dzirdes zudums, toksiska ķīmiska iedarbība, traumas, kas izraisa AFSC izņemšanu, vai treniņu trūkums dēļ iemesliem, kas nav saistīti ar gaisa kuģa kontroli.
Gaisa kuģis, kas ir diskvalificēts nevis cēloņu dēļ, var pārmācības vietā pieprasīt atdalīšanu dažādos nolūkos.
Lidmašīnām ir jāpiesakās uz AFSC, par kuriem tie atbilst visām prasībām, un klases sākums ir 120 dienu laikā. Lidmašīnas tiek aicinātas norādīt vismaz trīs AFSC izvēles. Ja gaisa spēki nevar apstiprināt izvēli, Gaisa spēki nodrošinās AFBS pārkvalifikāciju, pamatojoties uz Gaisa spēku prasībām un personas kvalifikāciju.
Gaisa kuģi no 24. līdz 38. dienai 4 gadus ilgajam skolotājam (48. un 62. gadi uz 6 gadu vecumu) tiks piemēroti, izmantojot viņu KARJERAS iespēju, ja lidmašinieks ir ieteicams atkārtoti iecelt amatā.
Aviosabiedrības, kas ir izslēgtas no tehniskās apmācības kursiem par akadēmisko trūkumu (neietilpst viņu kontrolē), nedrīkst pieprasīt pārkvalifikāciju uz AFSC, kam nepieciešams identisks vai lielāks kvalifikācijas rādītājs.