Get Paid Fly - visbeidzot!
Ja jūs esat ieinteresēts kļūt par lidojumu instruktoru, tad jums ir veiksme - lidojumu instruktori pašlaik ir ļoti pieprasīti, un, pēc dažu ekspertu domām, šis konkrētais karjeras virziens, domājams, paliks pieprasījumā jau vairākus gadus.
Daudzu iemeslu dēļ piloti izvēlas kļūt par lidojumu instruktoriem. Daudziem tas ir sapņu darbs un galvenais ienākumu avots. Citiem, tas ir nākamais solis, lai kļūtu par komerciālu pilotu vai aviokompānijas pilotu . Un dažiem tas ir hobijs, ko viņi var baudīt kā blakusdarbu vai vienkārši jautrībai. Lielākā daļa - ja ne visi - lidojumu instruktori jums pateiks, ka viņi uzzināja vairāk, kļūstot par sertificētu lidojumu instruktoru (CFI), nekā viņi zināja, ka dodas uz to.
FAA izdod sertificētu lidojumu instruktora sertifikātu (CFI) un sertificētu lidojuma instruktoru instrumentu (CFII vai CFI-I) papildu sertifikātu. Jūsu sākotnējā lidojuma instruktora apliecībai pārbaudes brauciens tiek veikts ar FAA eksaminētāju. Papildu instrumenta sertifikātam katrs izraudzītais eksaminētājs darīs.
Tālāk ir norādīti soļi FAA sertificēta lidojumu instruktora sertifikāta iegūšanai:
01 Zināt atbilstības prasības
Lidojuma instruktora pretendentiem jābūt vismaz 18 gadus veciem, viņiem jāspēj lasīt, runāt, rakstīt un saprast angļu valodu un turēt vai nu komerciāla pilota apliecību, vai arī gaisa kuģa transporta pilota (ATP) sertifikātu.
02 atjauniniet savu medicīnisko sertifikātu
Tā kā jums ir jābūt vismaz komerciāla pilota apliecībai, lai sāktu lidojumu instruktoru apmācību, iespējams, ka jums jau ir derīga aviācijas medicīniskā izziņa .
Jums būs nepieciešama vismaz trešā medicīniskā klase, kas lidojuma laikā vadīs lidmašīnu, taču faktiski lidojuma instruktoram nav nepieciešama pašreizējā medicīniskā izziņa, ja viņš neuzņemas komandējošu komandu vai veic nepieciešamās apkalpes locekļa pienākumus. Tomēr lielākā daļa pasniedzēju vēlas reģistrēties PIC lidojuma stundās un izvēlēties saglabāt derīgu medicīnisko izziņu. Tas arī novērsīs to, ka jums ir jāatsakās no sākuma studentiem, kuri vēl nevar darboties kā komandieris. Neatkarīgi no tā, ka jūs pārbaudīsit braukt ar sertificēto lidojumu instruktora sertifikātu, jūs, kā jūs vadāt komandieri, darbosies kā komandieris, tādēļ nav iemesla to izslēgt, ja jums to vēl neesat.
03 Veikt FAA rakstisko eksāmenu un FOI
Lai iegūtu PFI sertifikātu, jums ir jāveic divi sākotnējie eksāmeni: FOI (Instrukcijas pamati) eksāmens un FAA Certified Flight Instructor zināšanu eksāmens. FOI aptver tēmas, kas saistītas ar mācīšanu, piemēram, mācību procesu, efektīvus mācību elementus, apmācības paņēmienus u.c. Jūs, iespējams, vēlaties iegūt mācību rokasgrāmatu par to, piemēram, šo no Gleim, tāpat kā zināšanu eksāmenu. Zināšanu eksāmens aptver visu, ko esat iemācījies līdz šim brīdim, ieskaitot visas izklaides, privātās un komerciālās tēmas, kā arī instrumentu, daudzdzinēju un augstas veiktspējas tēmas. Var iekļaut gandrīz jebkuru tēmu, par kuru domājat.
04 Sagatavojiet nodarbību plānus
Vislabāk ir sagatavoties, izmantojot tos pašus plānus, kurus plānojat izmantot kā aktīvo instruktoru. Tagad pavadiet laiku un enerģiju šai daļai, un jūs būsiet mūžam pateicīgs sev. Izdrukājiet zīmējumu, diagrammas, diagrammas un visu, kas palīdzēs jūsu diskusijā par tēmu. Pērciet vēsus sīkrīkus, piemēram, miniatūru lidmašīnu vai datoru, ja domājat, ka tas jums palīdzēs izskaidrot kādu tēmu. Izdrukājiet svarīgus konsultāciju aprakstus (AC) un FAA drošības instruktāžas katrai nodarbībai, ja uzskatāt, ka tas palīdzēs jūsu nākamajiem studentiem.
Neaizmirstiet pārliecināties, ka jūsu nodarbību plāni ietver visu FAA praktisko izmēģinājumu standartu (PTS) saturu katrā nodarbībā. (Piemēram, ja PTS atsaucas uz lēmumu pieņemšanu, pārliecinieties, vai esat iekļāvis plānu, kā novērtēt studenta lēmumu pieņemšanu katrā lidojumā vai katrā nodarbībā.)
05 Prakse Instrukcija!
Jūsu PFI apmācība, visticamāk, būs ar pieredzējušāku instruktors. Ja jūs kādu laiku neesat lidojis, jūsu apmācības sākuma daļa var būt pārskatīšana. Jūs praktiski izmantosiet visus manevrus līdz PTS standartiem un pārliecināsieties, ka esat atjauninājis vietējās darbības un FAR.
Tomēr lielākā daļa jūsu PFI mācības būs no pareizā sēdekļa. Jūs praktiski iemācīsit izlikties par studentu, demonstrējot manevrus, vērojot, ka "students" veic tādus pašus manevrus, pēc tam novērtē un apmāca studentu. Uz zemes jūs iemācīsit savu instruktoru, kā jūs būtu students par dažādām tēmām, un jūs īsumā un īsumā izlasīsit studentu pirms un pēc katra lidojuma. Jūs būtībā būsiet lomu spēlēs, kamēr tev ir ērti mācīt kaut ko un visu, kas notiek vairākos scenārijos! Neaizmirstiet izmantot stundu plānus!
06 paņemiet Checkride!
Kad esat apguvis jauno lomu kā lidojumu instruktors, jūsu instruktors jums parakstīs čeku braucienu. Tā kā pirms tam esat veicis pārbaudes braucienus, jūs zināt, ko sagaidīt - lielākoties. Tomēr jāņem vērā, ka PFI pārbaudes braukšana ir pazīstama kā visnežēlīgākā no visām no tām, un daudzi instruktori pirms izbraukšanas ir izturējuši vairāku dienu pārbaudes braucienus (16 stundas!). Ir daudz materiālu, lai segtu, un daži eksaminētāji vēlas, lai aptvertu katru detaļu uz zemes, lai nodrošinātu, ka esat gatavs. Citi sedz dažus posteņus un, ja tie būs apmierināti, pāriet uz lidojumu. Bet nekautrējieties par neko. Esi gatavs pēc iespējas vairāk.
Atcerieties, ka eksaminētājs testē, lai redzētu, kāda veida instruktors jums būs, tāpēc rīkojieties profesionāli visos laikos un atbilstošā veidā . Izlikties, ka eksaminētājs ir students un pārāk paskaidro visu. Neievietojiet drošības instruktāžas un neļaujiet eksaminētājam / studentam nokļūt nelegāli. Skatīties tos cieši!