Kas ir WAAS?
WAAS ir plaša mēroga paplašināšanas sistēmas saīsinājums, kas ir iedomājams veids, kā teikt, ka tā ir sistēma, kas izmanto plaši izvietotas zemes stacijas, lai labotu satelītu neskaidrības, uzlabojot jau tik precīzu satelītu sistēmu Ziemeļamerikā.
Ja koriģē satelītu kļūdas, lietotāji var palielināt atrašanās vietas precizitāti, veicot WAAS aktivizētus darbības saskaņā ar FAA ierobežojumiem noteiktiem navigācijas mērķiem, īpaši precīzas instrumentu nolaišanās procedūrām.
Kas ir nepareizs ar regulāru veco GPS?
Regulāra vecā GPS ir lielisks navigācijas atbalsts . Faktiski GPS, iespējams, ir visvairāk kļūdainu NAVAID tirgū. Tomēr sistēmai, tāpat kā visām sistēmām, ir nepilnības.
GPS dati ir neaizsargāti pret dažām dažādām kļūdām, tostarp laika kļūdām, traucējumiem no jonosphere un satelītu orbītas kļūdām. Šīs kļūdas, visticamāk, neradīs daudzas būtiskas problēmas, taču tie ir iemesls, kāpēc regulāri vecie GPS signāli nav pietiekami precīzi izmantojami ar precīzu instrumentu pieeju.
Tipisks GPS tikai neatbilst FAA prasībām attiecībā uz vertikālo un horizontālo navigācijas precizitāti precīzas glisādes procedūrām. Tomēr GPS ar WAAS iespējām pārsniedz precizitātes standartus, ļaujot pilotiem precīzi pieturēties ar WAAS iespējotu GPS uztvērēju.
Kā darbojas WAAS?
Platjoslas paplašināšanas sistēma izmanto 25 sauszemes stacijas visā Savienībā, lai uzraudzītu satelītus. Ir divas platjoslas galvenās stacijas un 23 platjoslas atsauces stacijas.
Satelīta datus savāc atsauces stacijās un nosūta uz galveno staciju. Galvenajā stacijā šie regulāri vecie GPS dati tiek papildināti un laboti.
Šie pielāgotie dati tiek nosūtīti atpakaļ uz stacionārajiem satelītiem, izmantojot augšupielādes staciju, kur tie tiek pārraidīti WAAS iespējotiem GPS uztvērējiem kā atrašanās vietas dati.
WAAS praktiskā izmantošana
Galvenais ieguvums plašai platuma palielināšanas sistēmai ir ievērojami uzlabota precizitāte. Tradicionālais GPS ir precīzs līdz 15 metriem. WAAS iespējota GPS precizitāte ir mazāka par trīs metriem - 95 procenti laika.
Līdztekus precizitātei ir arī iespēja izmantot Localizer Performance ar vertikālās orientācijas (LPV) pieeju , padarot valsts gaisa telpas sistēmu efektīvāku. Izmantojot WAAS spējas, lidmašīnām, kurām citādi vajadzētu lidot uz alternatīvu atrašanās vietu sliktas redzamības apstākļos, tagad ir iespēja izkraut zemāku laika apstākļu minimumu, izmantojot LPV pieeju, kas nozīmē mazāk kavēšanos un kopumā mazākas izmaksas.
Uzlabota precizitāte arī rada iespēju zemākam atdalīšanas minimumam un vairāk tiešiem maršrutiem gaisa kuģiem.
Visbeidzot, ar WAAS, ko izmanto daudzās lidostās visā valstī, lielu naudas summu var ietaupīt tikai par aprīkojuma izmaksām. Tradicionālajiem radio navigācijas palīglīdzekļiem, piemēram, ILS un MLS, nepieciešama dārga iekārta un dārga uzturēšana. Izmantojot jaunas precizitātes pieejas, kas pieejamas ar WAAS, piemēram, LPV pieeja, vecākām navigācijas ierīcēm, piemēram, VOR , vairs nebūs nepieciešams instalēt vai uzturēt.
Kā daļa no FAA NextGen programmas , LPV pieejas pašlaik ir pieejamas aptuveni 3000 lidostās.