Nakts ir viens no labākajiem lidojuma laikiem. Vēji mirst un siltuma satricinājums izkliedē, atstājot debesīs pilnas zvaigznes un vienmērīgu braucienu. Nakts lidošana var būt absolūti prieks, bet daudziem cilvēkiem, īpaši tiem, kas bieži to nedara, tas var būt arī trauksmes avots. Un citiem, pārskatīt nakts lidojuma pamati ir kaut kas, kas tiek darīts ik reizi tik bieži. Dažreiz pat bieži lidojumi aizmirst dažas nianses, kas ap nakts peld. Šeit ir daži padomi, kas palīdzēs jūsu nākamajam nakts lidojumam iet gludi.
01 Plānot priekšā
Es nevaru uzsvērt plānošanas aspektu lidot pietiekami. Tas ir svarīgi jebkuram lidojumam, bet naktī ir vēl dažas lietas, kas jāņem vērā, piemēram, atcerēties, ka ir jāuzstāda zibspuldzes, un divas ir labākas par vienu, ja jūs nomešanas pirmo, un tas ruļļos uz gaisa kuģa aizmuguri (runā no pieredze). Labi ir arī papildu akumulatori, bet, kad jūsu baterijas iet bojā vidus lidojuma laikā, ir vieglāk vienkārši uzņemt jaunu, ekspluatācijas zibspuldzi, nevis to nomierināt, nomainot akumulatorus.
02 Plāns atšķirīgi
Ja plānojat nakts lidojumu, ir daudz jautājumu, kas jāņem vērā. Piemēram, naktī jums vajadzētu plānot savu VFR maršrutu atšķirīgi. Vai arī, ja esat kvalificēts, apsveriet IFR lidošanu. Un plānojiet uz priekšu iespējamām ārkārtas situācijām, jo nolaišanās ārpus laukuma naktīs būs daudz citādāka nekā dienas laikā.
03 Atcerieties noteikumus
Daudzi piloti nokļūst tik aizņemti, ka viņi aizmirst par noteikumiem. Ir noteikti noteikumi, kas attiecas uz lidojumu naktī, piemēram, 45 minūšu degvielas rezervi un prasību, lai pasažieri varētu pārvadāt. Tālāk ir sniegts dažu svarīgāko noteikumu, kas attiecas uz nakts lidojumu, iedalījums.
04 Apstipriniet ekspluatācijas stundas un pieejamību
Nakts laikā mainās degvielas pieejamība, gaisa satiksmes vadības slēgšana, FBO stundas, skrejceļa apgaismojums, tuvuma procedūras un daudzi citi lidojuma vides ekspluatācijas aspekti. Pārliecinieties, vai pirms lidojuma pārbaudāt NOTAMS un procedūras.
05 zini savas gaismas
Gaisa kuģa gaismas, lidostas gaismas, skrejceļa lukturi un glisādes apgaismojums ir tikai dažas no apgaismojuma sistēmām, kuras jāzina pirms nakts lidojuma. Daži var šķist acīmredzami, bet vai jūs atceraties, kad lidmašīnā ir jāuzstāda gaismas signāls? Un vai jūs atceraties, kāds lidostas bāksigns izskatās kā hidroplāna bāze, salīdzinot ar militāro bāzi salīdzinājumā ar civilās zemes lidostu? Kāds ir jūsu gaismas pistoles signāls sakaru traucējumu gadījumā? Sāksim ar lidostas vidi ...
06 ilūzijas ir reāls
Nakts ilūzijas ir izplatītas. Negants ar ilūzijām, ka jūs, iespējams, nepamanīsit, ka esat kļuvis par upuri vienam, kamēr nav par vēlu. Esiet piesardzīgi pret nakts ilūzijām, piemēram, melno caurumu efektu, autokinezi, nepatiesiem redzeslokiem un pat pastāvīgu mirgojošu strobe gaismu, kas var izraisīt desorientāciju pilotiem.
07 Uzticieties saviem instrumentiem
Ja jums ir instrumentu reitings, uzticība jūsu instrumentiem būs vieglāk nekā citiem. Ja jums nav instrumentu novērtējuma , jums būs jāstrādā smagāk, lai uzticētos saviem instrumentiem. Jūsu personīgajam pilota sertifikātam ir nepieciešama pamata instrumentālo lidojumu apmācība, taču, ja pirms gadiem ir nopelnījis privātu pilota apliecību , iespējams, ka kopš tā laika jums ir bijusi maza apmācība vai nav instrumentu. Naktīs ir svarīgi vairāk paļauties uz saviem instrumentiem nekā ķermeņa signālus.